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Posté(e)

Bonjour,

 

ma voiture est chez audi apparament sa serais l arbre de transmission de pompe a huile qui serait a changer.

J ai le voyant pression d huile qui reste allume.

 

J ai vu que sur ces moteurs qui equipes les a4 et a6 le probleme etait recurent et ceux de facon aleatoire aussi bien sur des models avec beaucoup ou peux de km et pour pas mal de client cela a ete pris en partie en charge par audi.

 

 

Avez vous connaissance de ce probleme et puis je essayer de demander une participation d audi ?

 

audi a4 avant ambiante 2.0 tdi 140cv 200 000 km

Posté(e)

Un topic a suivre parce que pas mal ont eut ce problèmes, et malheureusement d'autres risquent de l'avoir a l'avenir !

Posté(e)

Bon alors voila 5078€ et aucun geste biensur ....

 

il y a le turbo a changer

la distribution

 

et tous ca a cause d un defaut de l arbre de transmission pompe a huile

a note que je n ai aps rouler avec le voyant allumé.

 

bref me voila avec une voiture que j ai aps fini de payer et qui est foutu

Posté(e)

A 200000km je pense que cela va etre dur de pouvoir réclamer quelque chose.. entretient uniquement audi ?

J'ai eu le tour a 130000 et j'ai eu 2 ans et demi de bataille avec l'a4 garée dans un coin et j'ai finalement eu gain de cause..

Posté(e) (modifié)

:MdrDevil: 5078 roros pour un turbo et une distri. Les colombidés volent bas cette année :moto:

Modifié par AUDICAB 2B
Posté(e)

bon voila audi france fait 20% sur le total ...... c pas grand chose maisa u final vu la voiture et les km c est pas si mal ... donc elle est en cours de reparation .

Posté(e)

bon voila audi france fait 20% sur le total ...... c pas grand chose maisa u final vu la voiture et les km c est pas si mal ... donc elle est en cours de reparation .

Posté(e)

D accord avec audicab, tu aurais du te tourner vers un petit garage, tu aurais payé max la moitié de ce que te propose audi....

Posté(e)

en faite il ya a tout le bloc pompe a huile avec arbre de transmision + kit ditribution complete + turbo .

 

Enc e qui cocnerne els garages alentours aucun voulaient y toucher meme apres que audi fait le devis, car pour eux la kit pompe a huile ne st pas celui d origine car ils adaptent une pompe a huile a engrenage et non a chaine commed origine donc j ai essuyer plein de refus.

Mais les garage s mon bien confirmé que ne serais ce qu au taux horaires ca aurais ete beaucoup moins chere

Posté(e)

Et dire que tartine à donné la solution à pas cher du tout, :reflexion: mais trop tard pour moi :mur:

Posté(e)

salut a tous moi aussi j ai eu le meme soucis sur mon a4 2.0 140 cv et le concessionnaire voulait me changer le moteur .montant du devis 15 000 e!!!!!

j ai eu la chance de tomber sur un vrai mecano

Posté(e)

d'ailleurs si quelqu un peut mettre le lien de la solution de tartine .... je pense que sa va servir a d autres membres !

Posté(e)

Je crois si mes souvenirs sont bons, que la solution de Tartine est sur mon topic du moteur en l'air

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