[B7]Présentation de mon A4 TFSI

[luoracine]

Hello tous le monde,

Je suis un nouveau (déjà répondu a 1 ou 2 post) sur le forum, visiblement c'est toujours mieux de se présenter un peu et visiblement avec des photos aussi, donc voila 1 mois que je roule en Audi (BMW avant), donc mon modèle est une A4 Avant quattro TFSI avec quelques options et quelques modifs pour la personaliser un peu (j'aime pas le trop modifié) juste un peu pour que cela reste sobre mais c'est toujours la même chose, les goûts et les couleurs donc j'assume !

 

De profil

[attachmentid=8863]

 

Une roue

[attachmentid=8864]

 

Un phare

[attachmentid=8865]

 

De face

[attachmentid=8866]

Modifié 11 août 2005 par luoracine

[luoracine]

Et voici la suite

 

3/4 arrière

[attachmentid=8868]

 

 

arrière

[attachmentid=8869]

 

L'intérieur

[attachmentid=8870]

 

L'ipod dans l'accoudoir centrale

[attachmentid=8871]

 

 

Voila............

[fredosfr]

Bienvenu parmi nous...tu as déjà pris les bonnes manières en commençant par envoyer quelques photos...encore quelques unes de l'intérieur par exemple...Belle auto mais j'aurais trop peur pour les jantes

[RS-line]

salut à toi et bienvenue

petite question, qu'est ce que tu as mis comme ressort/ amorto

merci @+

[mulenragée]

Salut, et bienvenu.

Que pense tu de l'apport du quattro par rapport à une propulsion ?

[fredosfr]

je peux te donner mon avis pour etre passé d'une BMW à une Audi Quattro...au début c'est surprenant t'as l'impression que la voiture n'avance pas quand t'accélère...aucune sensation et si tu regardes le compteur tu te rens compte que tu n'as déjà plus de points sur ton permis et que tu es un délinquant. Su route sèche, la propulsion est vraiment plus agile et plus amusante à conduire ( sur le mouillé aussi si tu as des talents de pilote...)Sur route mouillée tu continue à rouler normalement, c'est franchement plus sécurisant...maintenant vivement l'hiver et les routes enneigées que je puisse continuer ma comparaison.

[Wins]

Et voici la suite

 

arrière

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248955[/snapback]

 

Bravo... elle est vraiment superbe !!

 

Bon j'aime moins le Multipla sur la photo !!!

[gasy]

BIENVENUE à toi chez les Audistes, et A4istes .

 

Belle auto .

 

Gasy

[sebessence]

belle Audi, j'aime bien les jantes , et cette couleur va très bien à l'A4

[luoracine]

Alors dans l'ordre

les ressort et amorto, se sont des KW

 

L'apport du quattro, bonne question !

 

Pour le moment c'est la tenue de route qui est phénoménale, la motricité on en parle même pas, il y a aussi le faite que tu n'est pas obligé de te dire sans cesse fais gaffe c'est une propulsion, ma première BM une 330 essence ça va encore la dérive ce maitrise, ensuite la M3 E46 alors là tu fais plus attention, car même avec le DSC (ESP) tu la retourne n'importe où, mais il faut avouer que ça motrice bien quand même (sur le sec) mais dès qu'il pleut c'est autre chose, un jour mon garagiste BM ma dit que ceux qui possède une M3 sont des pilotes, ça ma bien fais rire sur le moment, mais maintenant avec du recule il a vraiment raison, dernièrement j'ai pensé a un petit truc... Ma M3 elle fesait 370cv au banc, donc 185cv par roue, sur l'audi (200cv) elle les passent par les 4 roues (50cv par roue), donc la BM c'est presque comme si l'audi avait une seule roue motrice héhé donc 2 philosophies bien différente, maintenant il est vrai qu'Audi c'est vraiment pas mal comme marque et a mon avis qui ne doit plus envier grand chose a BM, en étant objectif au niveau finition a mon avis Audi est devant, la transmission quattro le top, maintenant Audi possède pas encore de vrai moteur atmo (ça devrait venir avec la RS4) et une chose me choque particulièrement sur mon A4, ce sont les phares, ils éclairent vraiment mal même très très mal ! donc pour moi une vrai BMW possède 6 cylindres et une vrai Audi le quattro (je dis ça car j'ai essayé une TFSI traction, bein il ne vaut mieux jamais mettre les gaz a fond et d'ailleurs où c'est flagrant c'est que la doc Audi annonce une meilleur accéleration sur la quattro que la traction en 2.0 TFSI)

Vivement cette hivers pour tester le quattro, et pour le moment a part le moteur de folie et le bruit magique de ma M3, je ne regret en rien mon nouvelle achat et si d'ailleurs quelqu'un a eu l'occasion d'avoir un echappement Oettinger sur son Audi je suis vraiment intéressé par son avis.

 

Salutation depuis la Suisse

[freddy]

trés belle ton a4 ,j'adore tes jantes style porsche.sobre mais classe .

[CedCab]

Bonjour et bienvenu dans le club Audi et Audi A4!

Je trouve que ta nouvelle acquisition est absolument superbe et que le style des jantes colle parfaitement au style général de la voiture!

Une personnalisation de très bon goût

[Max]

 

Belle auto

[soi]

belle voiture.

 

aurais des photos du montages de ton ipod dans la l'accoudoir?ou le descriptif de l'installation?

merci

 

[a42t]

bienvenue dans le club des A4 TFSI !!

 

super voiture! très bon choix!

[marvax]

Superbe voiture , j'adore les jantes vraie ou copie?

 

je peux pas te dire pour l'échappement Oetinger, j'ai un ABT

[luoracine]

belle voiture.

 

aurais des photos du montages de ton ipod dans la l'accoudoir?ou le descriptif de l'installation?

merci

249798[/snapback]

 

Non malheureusement aucune photos de l'instal de l'ipod, mais c'est pas très dur a réaliser.

 

 

 

 

Superbe voiture , j'adore les jantes  vraie ou copie?

 

je peux pas te dire pour l'échappement Oetinger, j'ai un ABT

249882[/snapback]

 

Des vraies copie les jantes (tout correspond a celle de Porsche entraxe, déport) seulement les vraies n'existe pas en 19", sinon j'aurais pris des vraies.

Modifié 12 août 2005 par luoracine

[marvax]

Des vraies copie les jantes (tout correspond a celle de Porsche entraxe, déport) seulement les vraies n'existe pas en 19", sinon j'aurais pris des vraies.

249980[/snapback]

 

 

c'est du 19 on n'a pas l'impression sur la photo , quoi qu'en regardant le pneu, c'est vrai qu'il y en a plus beaucoup

[fabrs4]

Bonjour,

 

Quelle est la référence de ce gris??

merci

fabrice

[a42t]

Bonjour,

 

Quelle est la référence de ce gris??

merci

fabrice

255004[/snapback]

 

 

ça ressemble fort à du gris quartz!

[luoracine]

Exact c'est Gris Quartz

[poiuytreza]

Bien vu les clignotants blancs à l'avant !!

Est-ce compliqué à réaliser ?

[luoracine]

Dès que tu as trouvé la solution pour enlever le phare, ça va assez vite, si tu veux le faire comme il faut, compte une après midi pour le faire sans stress, il faut simplement être méticuleux dans le démontage et remontage

[crai2]

salut

 

tres jolie auto , mais l'écusson porshe sur les jantes ca fait vraiment pas terrible.

 

En tout cas c'est mon avis.

 

merci encore pour les photos

[RS-line]

merci pour ta réponse,

sans indiscrétion t'as payé combien pour rabaisser l'auto?

merci @+

[OSCAR]

Dès que tu as trouvé la solution pour enlever le phare, ça va assez vite, si tu veux le faire comme il faut, compte une après midi pour le faire sans stress, il faut simplement être méticuleux dans le démontage et remontage

256456[/snapback]

 

Salut,

 

Est ce qu'il faut démonter le pare-choc pour enlever les blocs optiques?

 

J'ai dévissé les blocs, mais je n'arrive pas à les sortir.

 

Peux tu me renseigner?

 

merci d'avance

[luoracine]

merci pour ta réponse,

sans indiscrétion t'as payé combien pour rabaisser l'auto?

merci @+

258547[/snapback]

 

Environ 1000 Euros pour le rabaissement (pièces uniquement), le montage je le fait moi même car on n'est jamais mieux servis que par soit même !

 

Salut,

 

Est ce qu'il faut démonter le pare-choc pour enlever les blocs optiques?

 

J'ai dévissé les blocs, mais je n'arrive pas à les sortir.

 

Peux tu me renseigner?

 

merci d'avance

261437[/snapback]

 

Héhé bien venu au club, moi aussi après avoir dévisé les 3 vis le phare ne sortait pas, donc effectivement il faut démonter le PC, donc y 3 vis au niveau de la calandre(vers le joint du capot moteur) ensuite une vis vers chaque phares et pour finir 2 vis de chaque côté derrière les passages de roue ( j'ai démonté les roues et enlevé le passage de roue complet) ensuite il est juste clippé le long de l'aile, tu tire un petit coup et il sort

après tu n'as qu'a tirer un peu le pare choc et tu verras que ton phare sortira, mais fais attention de ne pas abîmer le pare choc et ne pas rayer la vitre du phare avec le coin de l'aile

 

[OSCAR]

Environ 1000 Euros pour le rabaissement (pièces uniquement), le montage je le fait moi même car on n'est jamais mieux servis que par soit même !

Héhé bien venu au club, moi aussi après avoir dévisé les 3 vis le phare ne sortait pas, donc effectivement il faut démonter le PC, donc y 3 vis au niveau de la calandre(vers le joint du capot moteur) ensuite une vis vers chaque phares  et pour finir 2 vis de chaque côté derrière les passages de roue ( j'ai démonté les roues et enlevé le passage de roue complet) ensuite il est juste clippé le long de l'aile, tu tire un petit coup et il sort

après tu n'as qu'a tirer un peu le pare choc et tu verras que ton phare sortira, mais fais attention de ne pas abîmer le pare choc et ne pas rayer la vitre du phare avec le coin de l'aile

261657[/snapback]

Merci pour ta réponse!

je crois que je vais mettre mes nouvelles ampoules de clignotants orange clair de côté, et remettre çà pour un week-end.

merci beaucoup pour tes conseils

A+

[Fabiocat]

Hello tous le monde,

Je suis un nouveau (déjà répondu a 1 ou 2 post) sur le forum, visiblement c'est toujours mieux de se présenter un peu et visiblement avec des photos aussi, donc voila 1 mois que je roule en Audi (BMW avant), donc mon modèle est une A4 Avant quattro TFSI avec quelques options et quelques modifs pour la personaliser un peu (j'aime pas le trop modifié) juste un peu pour que cela reste sobre mais c'est toujours la même chose, les goûts et les couleurs donc j'assume !

 

De profil

[attachmentid=8863]

 

Une roue

[attachmentid=8864]

 

Un phare

[attachmentid=8865]

 

De face

[attachmentid=8866]

248950[/snapback]

 

Salut ,

 

Ta voiture est un petit bijoux , félicitations.

Pourrais tu me dire stp ou tu l'as acheté et quels conditions tu as obtenu.

Actuellement je roule en A3 sportback et je voudrai passer en A4.

Merci d'avances pour ces renseignement

a+

Fab

 

[luoracine]

Salut,

J'habite en Suisse donc en Suisse (région de Neuchâtel) pour les conditions ça devait être aux environs de 8% de rabais (sans rabaisement et roue, car acheté par mes propres soins ).

[RS-line]

Environ 1000 Euros pour le rabaissement (pièces uniquement), le montage je le fait moi même car on n'est jamais mieux servis que par soit même !

 

 

merci pour l'info

@+

[AgorA3]

Félicitations pour ton A4, elle est magnifique

 

Sinon pourquoi ne pas avoir pris une S4 break sachant que ton ancienne était une E46 M3, moi qui ai eu la chance via un pote de découvrir ce moteur, je comprend très bien que tu sois frustré par le 2.0 TFSI.

 

Point de vue moteur, perf et sensations, il n'y a pas photo !

[luoracine]

Félicitations pour ton A4, elle est magnifique 

 

Sinon pourquoi ne pas avoir pris une S4 break sachant que ton ancienne était une E46 M3, moi qui ai eu la chance via un pote de découvrir ce moteur, je comprend très bien que tu sois frustré par le 2.0 TFSI.

 

Point de vue moteur, perf et sensations, il n'y a pas photo !

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Hé hé facile, une S4 V8 comparer a une M3 bein ya quand même une regression au niveau perfs donc autant bien redescendre et une petit prép sur le TFSI remonte un peu les perfs, en plus revendre une S4 V8 ça doit vraiment pas être facile (trop gros moteur), comme il n'est pas improbable que d'ici 2 ans je me prenne une RS4 avant, ce qui est vraiment bizzare en Suisse, un gros moteur (S4, ou autre BMW 540) ce revends très mal et grosse décote, par contre le modèle ultra sportif (M3, RS4 ect) partent facilement, d'ailleur la Suisse doit être le pays où il y a le plus d'RS4 au monde et autre modèles (cayenne turbos,RS6, news M5 j'en ai croisé 4 en 1 un jour !)

[siesta]

Non malheureusement aucune photos de l'instal de l'ipod, mais c'est pas très dur a réaliser.

 

Peux-tu nous donner plus de détails ?

- quel équipement est utilisé ?

- est-ce que ça fonctionne avec les commandes au volant ?

- est-ce que les titres s'affichent sur la radio et l'ordinateur de bord ?

- et enfin comment est-ce monté et connecté ?

 

En tout cas, telle belle auto m'sieur

[1000gx]

+1

tres sobre et nickel comme vehicule

 

super les phares avec cligno en blanc (vivement que j'ai les meme sur mon vehicule)

 

 

[luoracine]

Peux-tu nous donner plus de détails ?

- quel équipement est utilisé ?

- est-ce que ça fonctionne avec les commandes au volant ?

- est-ce que les titres s'affichent sur la radio et l'ordinateur de bord ?

- et enfin comment est-ce monté et connecté ?

 

En tout cas, telle belle auto m'sieur 

273727[/snapback]

 

Pour le matériel j'ai utilisé le systeme Ice Link plus de Denson, oui tu peux utiliser les commandes du volant, non pour le moment aucun affichage des titres sur l'ODB ou la radio, le branchement est ultra simple il suffit juste debrancher une prise derrière l'autoradio et ça fonctionne

 

 

 

super les phares avec cligno en blanc (vivement que j'ai les meme sur mon vehicule)

 

héhé bein comme Audi les fais pas, juste un peu d'imagination et un peux de travail et le tour est joué ! en plus c'est super classe

[1000gx]

héhé bein comme Audi les fais pas, juste un peu d'imagination et un peux de travail et le tour est joué ! en plus c'est super classe

 

je te remercie pour les renseignements

 

Modifié 4 septembre 2005 par 1000gx

[LEFRED]

bravo tres jolie

[fred 21]

très très jolie

[ttrog]

superbe auto bien vu les clignos