Petite A6 pour petit jeune

[Drin-Drin]

C'est ça de jouer dans la cours des grands Uruk ^^

 

Ils sont jaloux avec leur petit 3.0 LOL

[G3L4]

Bof. Apres avec des cylindrée pareille. Faut voir si vous roulé que le dimanche avec ou vous les prenez tous les jours comme nous. :p

[TheRhino]

Ne vous inquiétez pas les copains, ils sont obligé d'avoir de grosses athmo pour rivaliser avec nos turbos.

 

En plus une athmo repro ça prend un chouia de canassons et c'est linéaire.

 

Nous on peut dire que l'on redécouvre carrément une nouvelle voiture une fois la pression augmentée :petard:

 

du style 260@460hp et encore possible d'en mettre 200 de plus ! :MdrDevil:

[Umit]

Pas mal le stickers

[TheRhino]

Va sur ebay via les liens ici http://forums.audipassion.com/topic/159858-allroad-27topic-of-rhino/page-37?do=findComment&comment=3051146

[Bagheera]

Mais un atmo, c'est un vrai moteur. Pas besoin d'artifice pour avoir de la puissance.

 

Sur 233 cv, le 3.0 doit sortir 20 cv et le turbo lui, 213 cv :petard:

 

 

Vous ne m'avez même pas vu, je ne suis pas entré, donc même pas sorti :derape:

[TheRhino]

:MdrDevil:

 

Ne le laissez pas filer !

[GéGé91]

Moi aussi ça change le temps de réaction et pourtant j'ai un modeste tdi 170 en multi

[uruk haï d2]

Bof. Apres avec des cylindrée pareille. Faut voir si vous roulé que le dimanche avec ou vous les prenez tous les jours comme nous. :P

 

Bof? Mon "V houite", je l'utilise tous les jours, no problem! ^^

 

 

Mais un atmo, c'est un vrai moteur. Pas besoin d'artifice pour avoir de la puissance.

 

Sur 233 cv, le 3.0 doit sortir 20 cv et le turbo lui, 213 cv :petard:

 

 

Vous ne m'avez même pas vu, je ne suis pas entré, donc même pas sorti :derape:

 

+1 avec toi Bagheera,

 

Une des raisons pour lesquelles je préfère les moteurs atmos: les chevaux sont là et bien là.

 

De plus, cher Rhino, je ne rivalise avec personne: pas besoin, j'ai mon A "houite" V "houite", R'LA! R'LA! R'LA !! :vert:

[G3L4]

We pour vou en france c'est plutot ok niveau taxe mais chez moi en belgique pour un V8 je fait faillte Je pence que juste la taxe d'immatriculation avec la taxe de roulage me couterais dans les 4300€. Donc. Mon V6 me vas tres bien

[uruk haï d2]

Et tant mieux! ^^

[Bagheera]

Déjà un V6 en Belgique, ça se respecte. Connaissant ce que vous subissez en taxe, c'est déjà très très bien :)

 

Et puis chacun prend chaussure à son pied, et nous respectons tous cela ici ;)

[G3L4]

+1 Bagheera

[G3L4]

salut les gars DZL je suis hors sujet rien a voir, QQun sais me dire comment ne plus recevoir de mail de suivi sur ce sujet?? psq sa fait un an que j'ai changé ma audi A6. et las je suis plus tellement interessé de recevoir des tas de mail tt les jours merci bcp