Clim bloqué sur écon,mise en marche impossible

[cupraZ63]

Bonjour,

J'ai un petit problème,(embêtant avec la saison qui arrive)impossible de passer en position clim,même quand j'appuie sur le bouton econ le voyant s'éteint mais se rallume des que je le lâche.

Je ne sais pas du tout d'où sa peu venir,merci de votre aide!

[kilivinci]

Ca veux dire que ta clim se mets en sécurité

Passes le vagcom pour connaître le code defaut

[cupraZ63]

Ok je vais essayer de voir quelqu'un avec un vag com,je te donnerais le code si des fois sa te parle..

Merci!!

[french]

Sûrement le capteur de pression hs

[tartine]

ou alors fuite ou plus assez de fluide donc reste en eco

[kintaro]

Ben moi elle refroidi plus donc sûrement déchargé et elle se bloque pas sur mode eco ça dois être autre chose!

[kilivinci]

elle doit pas etre totalement vide mais t es bon pour une recharge

[kintaro]

ouai les glandes elle dois perdre les boule avant sur mon ancienne a3 j'ai jamais eu besoin de rechargé grrr

[cupraZ63]

Si se n'est qu'une recharge je serai bien content!!!

[Frontosa]

Ça m'est arrivé sur A6 : plus assez de fluide... Une recharge et c'était reparti...

Souvent les centres autos offrent le contrôle clim avant la période estivale... Ça te permettra de savoir si ton circuit fuit ou pas...

 

Petit rappel : dans le fluide de ta clim ( souvent du R410A...) tu as aussi le lubrifiant pour les raccords ( comme tout circuit de gaz sous pression), donc si la clim ne fonctionne pas, les joints ne sont pas lubrifies et donc à terme ça fuit...

[cupraZ63]

Bon Ben passage au vag com,

Défaut suivant:

00819-transmetteur de haute pression(g65)

07-10-signal trop bas-intermittent

 

 

 

C'est grave docteur???lol

[samo]

Recharge de gaz :)

[thiebert]

+1 manque de gaz

Ça m'est arrivé sur A6 : plus assez de fluide... Une recharge et c'était reparti...

Souvent les centres autos offrent le contrôle clim avant la période estivale... Ça te permettra de savoir si ton circuit fuit ou pas...

 

Petit rappel : dans le fluide de ta clim ( souvent du R410A...) tu as aussi le lubrifiant pour les raccords ( comme tout circuit de gaz sous pression), donc si la clim ne fonctionne pas, les joints ne sont pas lubrifies et donc à terme ça fuit...

ce n'est pas du R410A mais R134A et le lubrifiant n'est pas dans le gaz mais à l'intérieur du compresseur et circule avec le gaz

par contre c'est vrai que si la clim ne fonctionne pas les joints sèchent et by by le gaz

[kilivinci]

00819 - Capteur de pression haute (G65): Signal trop faible

Symptômes possibles

Climate Control coincé en mode ECON

Les causes possibles

Insuffisant réfrigérant pression

Câblage / Connecteurs de / à capteur haute pression (G65) défectueux

Capteur haute pression (G65) défectueux

Solutions possibles

Vérifiez réfrigérant pression

Vérifiez mesure Blocs de valeur (MVB)

Contrôler le câblage / Connecteurs de / à capteur haute pression (G65)

Vérifier le capteur haute pression (G65)

[thiebert]

samedi,après-midi clim voiture si cela intéresse quelqu'un

[cupraZ63]

J'ai vu sur le forum que apriori,si on change la vanne g65,cela ne vide pas le gaz,donc si je suis ta description kilivinci,le mieu est que je commence par recharger c'est sa???

[thiebert]

avant de changer quoi que ce soit ,contrôle ta charge en gaz,c'est la panne la plus probable

[cupraZ63]

Clim rechargée,et sa marche impeccable!!!

Merci a tous!!

[Alex_76]

Super new!! Attrape pas la crève maintenant :MdrDevil:

[cupraZ63]

Promis!!!!lol

[tartine]

je te l avais dis le 8 juin !

j avais le tour sur une b6 en 2004