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Posté(e)

Bonjour a tous.

pourriez vous m'aider a resoudre mon probleme;depuis quelques temps mon a4 a du mal a demarrer.

quand je lance le demarreur celui ci fonctionne correctement mais le moteur ne demarre pas,je soupconne le porte instrument ou le calculateur moteur qui ne reçoit pas l'ordre d'actionner la pompe injection.Sur VCDS il y a un probleme intermitent de communication avec le calculateur moteur.Pouvez vous me dire la fonction du relais 639 dans le compartiment calculateur moteur ?

Merci de vos réponses

Posté(e) (modifié)

Salut,

 

Il y a une pompe d'injection sur le 2.7TDI ou est-ce simplement une pompe haute pression (common rail)?

Y-a-t 'il des codes défaut enregistrés; si oui, lesquels ?

Les problèmes d'antidémarrage génèrent le code défaut 17978 (calculateur moteur bloqué par antidémarrage) dans le calculateur moteur (module 01) et 01176 (clé) dans le porte instruments (module 17). Est-ce que tu as eu ces codes défaut ?

Je ne connais pas la fonction du relais 639 en revanche.

Les relais que l'on trouve généralement dans le boîtier étanche de calculateur moteur sont ceux de gestion électronique moteur et relais de réchauffage pour le Liquide de refroidissement.

@+

Modifié par WAUZZZ
Posté(e)

bonsoir

Merci de votre réponse, c'est une pompe haute pression avec rampe commune .

En fait je me suis un peu precipité hier soir je croyais a un probléme de communication entre p.i et calculateur moteur ,je m'oriente plus maintenant pour

le fameux faisceau qui s'oxyde entre le neiman et le pi.

Il me manque un 12 pans en 12 mm pour demonter le volant pour verifier ce cable.

je verrais ça demain .

merci cher monsieur WAUZZ ça fait un moment que je vous suis sur le forum,vous étes une bible a vous tous seul ;)

Posté(e)

On peut se dire "tu". Arrête, tu vas me faire exploser les chevilles ! :icon_lol:

Posté(e)

Ok on se dit "Tu" :love: Nan je déconne.

Bon Hier j'ai pu démonter ce volant(en fait j'avais déja la douille Xzn dans mon coffre à jouet ,aller retour pour rien à norauto Arrrffff),j'ai rien trouvé de suspect sur les broches de la prise branché sur le neiman,elles sont bien serties et pas du tout oxydées donc j'ai juste donné un coup de nettoyant contact.

Aujourd'hui la voiture a demarré 5 ou 6 fois sans problèmes.

Donc la suite au prochain épisode,si problème je regarderai les soudures sur le porte instruments.

Juste pour info pour démonter le volant sur la B7 c'est du Xzn 12 mm et pas une douille classique de 24 mm comme les B6.

Au plaisir de te lire.

Posté(e) (modifié)

Salut,

 

Même avec des connexions en parfait état, il arrive que l'antidémarrage "beugue" pour des raisons non identifiées.

Si ça ne le fait qu'une fois, il n'y a pas trop de crainte à avoir.

Tu pourras juste te confirmer que c'est bien cette panne que tu as eue si le code 17978 (calculateur moteur bloqué par antidémarrage) a été mémorisé dans le calculateur moteur.

@+

Modifié par WAUZZZ
  • 10 mois plus tard...
Posté(e)

bonjour

 

j'ai un soucis sous le calculateur, là où il y'a le relais 639, 614, 2 X 395, ça a pris l'eau, c'était pas bien étanche...

 

du coup cela ne démarre plus...

 

comment vérifier que les relais fonctionnent encore .... avant de changer les quatres


c'est une 3.0 TDI quattro de 2007

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