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Posté(e)

Bonjour à tous.

Je suis propriétaire d'une Audi A3 8L 1.9 TDI 130ch, mon turbo à été changé à 70000 km, ce qui n'est déjà pas grand chose, elle en a aujourd'hui 175000km et mon turbo fait un sifflement du même genre que celui d'un humain qui sifflote.

 

Je ne suis pas un grand connaisseur en mécanique, J'ai donc été faire contrôler mon turbo par un préparateur automobile. On est donc aller faire un tour avec un ordinateur brancher dans la voiture et apparemment le turbo fonctionne normalement, quasiment aucune perte de puissance constatée, ni de pression .

 

Il ma dit que qu'il était possible que le turbo ait une fuite d'air mais que le turbo pouvais être fatigué.

 

Ce sifflement me gonfle profondément mais changer un turbo est un budget, à votre avis le turbo est il cramer ? Et si c'est une fuite d'air combien cela me coûterai ?

Posté(e)

Il peut aussi être encrassé. Ca dépend du type de conduite mais en 'décrassant' un peuil est possible qu'il siffle moins ;)

Posté(e)

J'avais le même genre de sifflement après une fuite sur mon circuit de suralimentation, c'était pas tout a fait comme tu le décris, mais j'ai traité le problème rapidement, peut-être que si j'avais entendu l'intensité du bruit aurait augmenter

Posté(e)

on a coutume de dire qu'un turbo qui siffle va bientot cassé, mais ce n'ai pas toujours le cas ,avec le test que tu a fais cela montre qu'il n'y a pas de gros probleme sur la pression (c'est deja un bon point )

 

il faux voir si le bruit est arrivé petit a petit ou d'un coup ,sa peu etre une simple prise d'air avant l'entré du turbo, ex manchon d'air, boite a air ,ou j'ai deja vu aussi une helice pliée de a peine un demi mm (et sa siffle grave) cela arrive des fois quant le turbo est tres chaud et qu'il subi une contre pression (pleine charge et coupure subite ) dans ce cas la il n'y a pas vraiment de solution (a par changer le turbo bien sur)

 

j'ai eu une a3 tdi 110 acheter a 180000kms ,le turbo sifflé fort en charge, je l'ai revendu a 230000 il a jamais cassé (enfin avec moi apres je sais pas lol)

Posté(e)

@ easc jai une conduite plutot lourde le turbo n'est pas encrassé sa ne fait aucun doute ^^

@ Vagfan j'espere que ça vient de là ca me couterai un peu moins cher j'ai pas eu trop le temps de m'en occupé pour l'instant

@ REMY l'histoire de l'helice légerement pliée est fort possible car le sifflement est apparu apres avoir rouler a 230 km/h en 6 ( au compteur bien sur pas en vitesse réelle) pendant une bonne dizaine de minute, après je suis sorti de l'autoroute (jai donc arreter de tirer dedans car je ne roule vite que sur autoroute) et après m'être arreter a un feu rouge pendant 2 minute, j'ai eu une coupure du turbo, j'ai rouler quelque temps avec le turbo coupé avant de m'arreter, j'ai laisser refroidir le moteur une petite heure, et quand j'ai redemarrer le turbo est reparti mais en faisant ce sifflement, et je n'ai pas ressenti de perte de puissance malgré le sifflement vraiment enervant, et depuis, le bruit ne s'est pas intensifié. ça fait maintenant une bonne petite année que je roule avec le turbo qui siffle etant pris par le temps ait ayant besoin de ma voiture pour travailler je ne m'en suis jamais occupé

Posté(e)

Je disais ca car quand j'ai eu la mienne (a 190000km avec turbo d'origine), je trouvais que le turbo sifflait pas mal. 10000kms après, je ne l'entends plus.

 

Etant donné ton récit sur l'origine du problème, c'est clairement autre chose sans forcément qu'il soit mort si ca fait un an que tu roules comme ca (fuite sur une durite...)

Posté(e)

oui dans ce cas la je pense qu'il y a une turbine qui a prix un coup ,si tu a le budget tu peu le changer sinon tu peu rouler il n'y a pas de gros risques mais il va quant meme finir par lacher car l'equilibrage a bougé donc il va avoir de plus en plus de jeu , sa peu tenir 5000kms comme 50000kms .

 

par contre si tu veux le faire tenir le plus longtemps leve un peu le pied :MdrDevil: bonne route

Posté(e)

Salut moi j'ai mon turbo qui siffle grave surtout a froid probleme resolu tresse de cata hs !!!

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