Achat TT 3.2 V6 - Besoin d'aide

[Q5 3.0 Tdi S_Line]

Bonjour à tous

 

Plutôt habitué à suivre les conversations sur les forums Q5 et A6, je viens vers vous car j'ai besoin de quelques informations concernant l'acquisition d'un TT 3.2 V6 essence.

Je possède actuellement une audi A6 3.0 tdi 240 finition Avus (après une A4, une A6 2.7 tdi et un Q5 3.0 tdi). Je suis plutôt "dieséliste" pour des raisons économiques (kilométrage annuel assez important), mais nous envisageons (ma femme et moi !) de faire l'acquisition d'un TT 3.2 V6. Il s'agirait d'un véhicule "plaisir" afin de faire de petites virées le week-end. Ma femme possède déjà une voiture. Le TT serait donc un 3ème véhicule. Le kilomètrage annuel prévu n'excéderait pas 5000-6000 kms. Ce véhicule sera donc utilisé ponctuellement, je n'envisage pas un très gros budget (12000-15000 € à l'achat), c'est-à-dire un véhicule ayant 80000 à 110 000 kms.

 

Ne connaissant pas le V6 essence, j'ai donc besoin de votre expérience afin de répondre à quelques questions :

 

1. Fiabilité du moteur 3.2 V6 essence

 

- Ce moteur est-il fiable ?

- Y a t-il des problèmes particuliers sur le 3.2 ?

- y a t-il un risque particulier sur une 3.2 de plus de 100000 kms

- quel est l'agrément de conduite ?

 

 

2. Coût lié à l'utilisation

 

- quelle est la consommation du 3.2. V6 (j'ai lu sur internet de 10 à 12 l/100) ?

- les assurances sont-elles chères pour ce type de véhicule (j'ai un bonus de 50 %) ?

- quel est le budget entretien annuel à prévoir ?

 

Voilà, je sais que cela fait beaucoup de questions et je remercie d'avance ceux et celles qui m'apporteront des réponses afin de me décider !

 

A bientôt

[patatus]

1 Fiabilité

- Oui

- Non

- Pas a ma connaissance

- L'agrement est phénoménale :-) (moteur + bruit + quattro)

 

2 Cout

- 12.5/13L sur mon roadster. la conso depend énormément du type de route. Si c'est autoroute principalement tu feras plutôt 10L.

- je suis en angleterre... donc je ne répondrais pas (ici c'est pas cher)

- Pas plus qu'une autre voiture. A part remplir le reservoir ;-)

Modifié 27 février 2014 par patatus

[Q5 3.0 Tdi S_Line]

Merci Patatus pour ta réponse et pour ces informations.

[maxtoshi]

Pour apporter quelques réponses à tes questions, j'ai moi même acheté un TT V6 Ibis il y a un mois de cela avec les memes critères que toi.

 

Conso en effet entre 10l et 12l.

J'ai réussi à tomber à 9.5l sur nationale, 10.5l sur autoroute et 12l en ville.

Conso moyenne pour ma part 500km avec un plein.

 

Je paye 700€ d'assurance avec bonus 50% ( franchise 200€) pour un Km maxi de 10 000kms/ an.

 

Niveau fiabilité, trop tôt pour le dire, mais semble moins capricieux que certains TFSI 200.

 

L'inconvenient pour moi du TFSI 200 c'est sa difficulté à encaisser les 200cv sur le train avant...dès que la route est un peu grasse, ca patine.

C'est une des raisons pour lesquels j'ai préféré le V6 et le Quattro.

 

Par contre en terme de perfs purs, je suis pas sur qu'il y est un grand écart avec la version 200cv et son turbal.

 

Le V6 a pour lui, la sonorité envoutante :love: et une motricité qui permet de se faire plaisir peu importe les conditions meteo. :jap:

Modifié 1 mars 2014 par maxtoshi

[pad781]

J'ai un V6 de 2006 depuis 3 ans maintenant. Les problèmes rencontrés sont mineurs:

- Une bobine d'allumage HS, résolu par mon concessionnaire sous garantie constructeur (changement des 6 bobines)

- Des problèmes de "grillage" de feu de position à répétition, en fait provoqués par un faux contact sur un feux arrière, qui je pense créait une surtension ponctuelle !

- Une commande de climatisation un peu capricieuse (je la recalibre de temps en temps au VAGCOM)

 

Ce moteur peut atteindre des gros kilométrages sans problème, c'est un moteur à chaîne, donc pas de pb de distribution. La puissance au litre est très modeste.

L'entretien n'est pas spécialement coûteux sauf les vidanges du "Haldex" tous les 60 000 KM.

Pour ma part les vidanges moteur sont faites par Audi dans la logique "long life" assez controversée sur le site. Je choisis cette solution de par la meilleure couverture par Audi en cas de pb.

Pour la conso, je ne sais pas dire, je roule vraiment trop peu, mais c'est clair qu'à moins de 12 l/100, la voiture n'est pas réellement utilisée... Ce qui est rigolo avec ce type de voiture, ce sont les accélérations et la forcément, on ne parle plus de 90 à vitesse stabilisée...

Pour l'assurance pareil que Maxtoshi (un peu moins de 700 €)

Pour l'agrément, c'est une voiture super efficace avec la boite auto, en mode sport, combinée au magnétic ride qui durcit bien l'auto. Le mode "Drive" permet au contraire de rouler cool. La sonorité est sympa.

 

Au passage je vends mon auto...un peu plus que ton budget mais elle n'a pas 70 000 KM.