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Posté(e) (modifié)

Salut a tous coucou.gif !!

 

Mon compteur kilometrique s'est arreté furious.gif .

 

Les aiguilles de vitesse et du tour minute fonctionnent ainsi que le reste, tout sauf le kilometrage.

 

Apres avoir pris certaines bosses ou tapoté sur le compteur, il fonctionne mais s'arrete a nouveau.

 

D'où cela peut-il provenir unsure.gif ?? Que faire unsure.gif ???

 

Merci !

Modifié par disiztheking
Posté(e)
Salut a tous  coucou.gif !!

 

Mon compteur kilometrique s'est arreté furious.gif .

 

Les aiguilles de vitesse et du tour minute fonctionnent ainsi que le reste, tout sauf le kilometrage.

 

Apres avoir pris certaines bosses ou tapoté sur le compteur, il fonctionne mais s'arrete a nouveau.

 

D'où cela peut-il provenir  unsure.gif ?? Que faire unsure.gif  ???

 

Merci !

235664[/snapback]

 

 

Moi j ai cela quand il arrive a 99 il se bloque .... je suis obligé de tapoter dessus pour qu il passe a 100 ... A mon avis il a été ouvert frauduleusement le chtit compteur ...

 

Pour toi c est une mauvaise connection

- ou electique du moteur qui fait tourner le bazard

- ou mécanique, un rouage denté qui bouge et qui ne donne plus contact a un autre ...

 

faudrait démonter pour y jeter un oeil dry.gif

Posté(e)

faudrait démonter pour y jeter un oeil  dry.gif

236218[/snapback]

 

Demonter le compteur ??? blink.gif

 

N'y a-il pas d'autre moyen ?

Posté(e)

Salut Disiz et bienvenue.gif

 

Je sais pas si tu te rappelle de moi (sur un autre forum).

 

Bref, j'ai a peu pres le meme probleme que toi.

Mon aiguille monte par accoup en fait. Je suis obligé de tapoter dessus pour voir exactement a quelle vitesse je roule.

J'ai un copain qui avait une Audi 100 = meme probleme.

 

Ce qui me pousse a dire que c'est maladif chez Audi (de l'epoque).

 

Je n'ai pas trouver de solution, j'ai passer du nettoyant contact dans le connecteur du tachymetre cote BV et cote porte instrument, sans resultat.

J'ai pas oser demonter le bloc compteur.

 

Je part en vacances vendredi soir, pour une semaine, donc pour l'instant je prefere laisser comme ça.

J'y regarderai plus pres a mon retour.

D'içi là, peut etre que quelqu'un aura trouvé une soluce...

Posté(e)

Oops, j'ai lu trop vite !

 

Ce sont les rouleaux qui ne fonctionne pas chez toi, mais l'aiguille tourne bien.

 

Il est tant que les vacances arrivent !

 

Je ne vois qu'une soluce, c'est demonter et observer ce qui cloche.

Dac avec Goemy

Posté(e)
Oops, j'ai lu trop vite !

 

Ce sont les rouleaux qui ne fonctionne pas chez toi, mais l'aiguille tourne bien.

 

Il est tant que les vacances arrivent !

 

Je ne vois qu'une soluce, c'est demonter et observer ce qui cloche.

Dac avec Goemy

236334[/snapback]

J'ai eu le probleme sur ma S2, ça marchait quand ça voulait, donc pour maintenir l'entretien en ordre c'est pas glop de pas savoir les kilométrages, donc changé, probleme d'engrenage je pense, je n'ai jamais pensé a regarder exactement mon ancien compteur voir si un pignon était cassé ou tordu ..

Posté(e)

pareil, je pense qu'il y a un soucis avec ton mécanisme ... il faut donc démonter bigsmile.gif

Posté(e)

Salut Disiz et bienvenue.gif

 

Je sais pas si tu te rappelle de moi (sur un autre forum).

 

Salut et Merci, oui je me rapel tres bien bien.gif .

 

Passe de bonnes vacances biggthumpup.gif !

Posté(e)
pareil, je pense qu'il y a un soucis avec ton mécanisme ... il faut donc démonter  bigsmile.gif

236712[/snapback]

 

Je vais essayer de demonter le compteur, mais j'ai peur que ce ne soit trop visible, en cas de revente l'acheteur pensera que j'ai trafiqué le compteur, si ce n'est deja fait par l'ancien propio furious.gif !!

 

Comment dois-je faire pour le demonter ?

 

Que dois-je verifier ?

Posté(e)

Tu enleves le cache contour volant (3 vis par le dessous)

des que le cache du haut est enlevé tu verras 2 vis, que tu enleve.

 

Voila le conpteur se retire tout seul faut juste le decco de 4 fiches et il te tombe dans les mains.

 

Ensuite tu le retourne et tu enleve les vis qui tienne le plexi ...

 

Voila un bon début ....

 

ps: on voi qu'un compteur a été démonter par les perte de couleurs sur les vis noir de chez noir qui sont de part et d'autres des aiguilles ... donc faire attention ou repeindre ....

 

Non je suis pas un pro du traficage de compteur diablotin.gif

Posté(e)

Je te plains toi et ton cab. J'espère pour toi que ce n'est pas la loi des séries!!! J'ai un collègue qui avait acheté un compteur tout prêt à la casse avec un certificat qui donnait le véritable kilométrage affiché. Lors de la vente, il a précisé qu'il avait changé le compteur à tel kilométrage et il n'a pas eu de souci.

Si tu essayes de le réparer, il y a des chances que çà recommence. exclamation.gif

Posté(e) (modifié)
Les aiguilles de vitesse et du tour minute fonctionnent ainsi que le reste, tout sauf le kilometrage.

 

Apres avoir pris certaines bosses ou tapoté sur le compteur, il fonctionne mais s'arrete a nouveau.

 

D'où cela peut-il provenir  unsure.gif ?? Que faire unsure.gif  ???

Le totalisateur kilométrique est entrainé par un petit pignon dans une sorte de plastique souple. Il arrive parfois qu'il perde 1 ou 2 dents, ce qui cause cette panne. Ce pignon possede un module standard, tu peut en acheter un dans une boutique spécialisée puis le réusiner, sinon changer le compteur complet.

Modifié par JP38
Posté(e)

Bjr coucou.gif

 

Sur ma berline Type B4, j'ai eu aussi le compteur kilomètrique bloqué lors du passage à 100.000km, j'ai beau tapoté sur le dessus du tableau de bord ou vérifié la connexion près de la boîte de vitesse auto, mais rien n'y fait.

J'ai pris l'autoroute où la circulation est très faible pour aller à fond de compteur ..... unsure.gif

Ça remarche ..... smile.gif

Depuis lors, elle fonctionne tjrs (195.000km)

 

Ly

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