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Posté(e)

Bonjour,

Je me présente, je m'appelle Tony, j'ai 33 ans et habite dans les Yvelines.

J'étais précédemment propriétaire d'une BMW e87 mais la famille s'agrandissant j'ai eu besoin de plus grand.

J'ai dans un premier temps acheté d'occasion une Peugeot 407 hdi féline bva, mais que dire de ce véhicule à part qu'il ne me correspondait pas: position de conduite trop haute, look papi, direction chewing gum, aucune sensation de conduite.

Je decidai donc de la mettre en vente et d'ouvrir une posibilité à un échange.

c'est alors que l'on me proposa en échange une AUDI A6 4F avec certe 150000 km mais lorsque je l'ai vu j'ai eu un réél coup de coeur :love: . Après essai, sa direction, son chassis sport, sa douceur de boite de vitesse, ses larges jantes malgré le petit TDI de 140 ch j'en étais ravi :lover: .

La raison (ainsi que ma femme) n'etait pas autant entousiasme, le kilométrage, la réputation du TDI, le bruit de tracteur par rapport au hdi mais voilà le coup de foudre avait agit et quelques jours plus tard elle etait mienne.

Il s'agit donc d'une A6 version berline (pour le break j'attend mes 40 ans :icon_razz: ).

Voici les équipements qui me viennent en tête:

 

- Sellerie cuir noir

- Clim auto numérique

- MMI basic avec 10 HP

- Sièges chauffant

- Radars AR

- Bluetooth

- JA 19 pouces

- chassis sport

 

Ce n'est surement pas la plus belle, ni la mieux équipée, ni la plus rapide mais qu'est ce qu'elle me plait.

 

Elle a aujourd'hui 170000 km et elle part vendredi faire une cure de vitamine via une reprog.

 

Je souhaite tous vous féliciter pour ce forum, grace à vous j'ai déjà sauvé mon été au Portugal avec le tuto de "la clim qui chauffe" :jap: .

Grace à vous je pense aimer encore plus ma petit auto.

 

Voici les seules 2 photos que j'ai pu mettre en ligne.

 

Pour info: je possède aussi une mamie golf 3 GTI qui me traine partout et me permet de tenir bon dans les stationnements parisien :icon31: , elle adore ridiculiser certaines DCI :icon27: .

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Posté(e)

Bienvenu, belle auto que tu as la !!!

Le principal c'est que ce soit ton coup de coeur... en attendant d'autres photos ;-)

 

Des modifs de prévues a part la reprog ?

Posté(e)

Merci :moto: .

Concernant les modifs non rien de plus de prévu.

Pas trop envi d'investir sauf dans quelques chevaux de plus et un meilleur couple.

Concernant d'autres photos, j'avoue ne pas trop m'en sortir pour les mettre sur mon post mais je cherche :mur:

Posté(e)

Voici de nouvelles photos !

Vous en pensez quoi?

 

j'ai recherché sur le forum un témoignage sur la reprog du 2.0 TDI 140 2005 sans réél avis sur la perf obtenue sur ce moteur!

 

Si jamais un forumiste a des infos interessante, je suis preneur.

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Posté(e)

Va sur le site digiservices ou sur YouTube en tapant leur nom tu as les courbes et vidéos de leurs réalisations

Posté(e)

Merci

Posté(e)

A titre indicatif une reprog chez Digiservices te fera gagner environ 40 bourrins soit 180 ch,!! Ce qui est proche du 2.7 TDI V6

Pour le coût les contacter par mail en précisant que tu es forumiste de la communauté ^^

 

Bonne route à son volant et à bientôt.

Posté(e)

En effet, merci pour ce sublime accueil.

Pour la reprog, j'ai déjà pris rdv chez un spécialiste.

Dans mon cas, j'ai rdv vendredi chez br-performance dans le 77.

Ils font en ce moment une offre de -100€ sur le prix affiché sur leur site.

Ils ont plutôt bonne réputation.

J'ai hâte de voir le résultat.

Bonne soirée à tous.

Posté(e)

^^ BR :champion:

 

Dommage qu'ils ne soient pas présent partout en France comme Digiservices et PTS.

Posté(e)

Hello à tous,

 

Une après midi sous la pluie dans les bouchons mais la reprog est faite.... .

 

Que dire à part que j'ai l'impression d'avoir une nouvelle voiture. Les réactions ne sont pas les mêmes !

 

Elle reste la même à bas régime mais lors d'acceleration plus franche elle accelere bien plus fort et surtout bien plus longtemps.

 

Avant reprog : 139.4 hp et 353 nm à 2376 tr/min vs 140 hp et 320 nm annoncé par constructeur

Après reprog: 181.5 hp et 396 nm à 2328 tr/min :icon_biggrin:

 

C'est impressionnant de voir l'aiguille de droite monté si haut en vitesse et celle de gauche s'affoler si longtemps et si rapidement dans les tours.

 

Lors de la reprog, ils m'ont indiqué pouvoir interviennenir sur prêt de 80 caractéristiques de la cartographie.

 

J'en suis rééllement satisfait.

 

Voici une photo avant ses exploits sur banc et une autre photo de la courbe de puissance et couple.

 

@+

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Posté(e)

Bienvenu chez les anneaux... :coucou:

 

Un Tony de plus en A6 :bien:

 

Ne t'inquiète pas, on n'est pas du genre à dire, mouai, c'est qu'une 2.0... etc... ici seule la passion compte, et que tu est une Audi de 40 ans ou une R8 neuve, tu es admis de la même façon :)

 

La reprog est conséquente. Tu as encore plus le sourire désormais.... d'autres petites modifs en prévision ?

Posté(e)

Bienvenue :coucou:

 

Joli gain, elle doit être transformée !!

Par contre je suis étonné sur le faible gain de couple "seulement" 40 Nm alors qu'en générale c'est 70/90 Nm de gain.

Posté(e)

bienvenue

parfait une audi de plus reprog

Posté(e)

Hello,

 

Concernant le gain de couple, les pros m'ont indiqué ne pas vouloir en mettre plus afin de ne pas perdre en fiabilité.

Les normes de résistance (ou tolerance) des pieces constructeur étant atteinte surtout au vu du kilométrage de l'A6. Lui mettre plus de couple (que les 400 nm annoncé) aurait generé une usure bien plus rapide de l'embrayage.

 

Concernant d'autres modif, et bien je n'ai pas trop d´idee au vu de mon budget.

 

J'aurai bien aimé une lame d'origine pour le bouclier avant mais pas convaincu du rendu sur une A6 grise.

Une personne en a t'elle? Et le rendu en vaut-il le prix?

 

Sinon peut être acheté un vagcom mais lequel choisir sans se ruiner?! Sujet longuement débattu.

 

@+

 

Posté(e)

BR ont eu la bienveillance de réaliser cette repro, effectivement nos boites auto n'aiment pas trop avoir de couple, et c'est ce qui m’inquiète avec mon boitier...

 

 

Voilà une souris grise ^^

 

572.jpg

 

 

Lien marchand

 

 

Ou celle là style Facelift ou Kit Sline

 

560.jpg

 

 

Pour la Vag-Com, franchement si tu fais un peu de méca elle sera vite amortie, donc voir la prochaine commande groupée prévue en fin d'année.

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