Voyant Pression d'Huile sur A4B6 V6 2.5tdi - 2003

[Dr_Carter]

Bonjour,

 

je suis propriétaire d'une A4B6 2.5tdi (163ch) de 2003. Nous avons acheté la voiture neuve, il y a 10 ans, elle totalise 336000km.

Jusqu'ici nous n'avons fait que l'entretien classique longlife (à peu près tous les 30000) (distri à 120k et 240k)+ changement de la vanne EGR à 283000.

Elle tourne comme une horloge et ne fait pas son age :) Mais ...

 

Samedi dernier, le voyant rouge "pression d'huile" s'est allumé sur l'ordinateur de bord alors que ma femme roulait tranquillement à 90.

Elle a coupé le moteur et redémarré, le défaut avait disparu.

Après quelques km, le défaut est revenu puis il est reparti au bout de quelques secondes. Encore quelques kms et il revient. Elle coupe le contacte puis rallume, défaut parti.

 

Dimanche matin, je vérifie le niveau d'huile, il est OK. (Elle n'a jamais consommé d'huile)

Je prends la voiture pour vérifier tout ça: aucun voyant, je fais un bon tour, je monte dans les tours jusqu'à 3500/4000, RAS pas de voyant.

Dimanche soir, j'ai une course à faire, la voiture est froide, au bout d'un kilomètre, voyant pression d'huile. Je coupe le moteur, le défaut s'en va. Je rentre sans que le défaut revienne (5km).

 

En vérifiant dans le manuel, il y a 3 types de voyant pour des problèmes d'huile:

1- orange: niveau d'huile

2- orange: capteur huile moteur défecteux

3- rouge: pression huile basse.

 

Il s'agit bien du 3eme dans mon cas.

 

Et sinon, je n'ai constaté aucun bruit, ni aucune vibration anormales.

 

Du coup ce soir j'ai un peu cherché sur le forum, il pourrait s'agir d'un problème de fil sur la sonde. J'ai regardé, et en effet il me parait pas nickel, mais pas coupé non plus.

Je vous poste les photos, vous vous y connaissez surement mieux que moi.

 

 

 

 

Dans tous les cas, j'ai rdv mercredi chez mon garagiste pour contrôler tout ça. Mais je suis un peu stressé, j'aimerais bien savoir si le problème est grave ou non...

 

Merci d'avance :)

[cerberus_79]

Salut Vincent,

 

Peut-être que les cosses de la sonde sont légèrement oxydées? Ponçage léger + bombe de nettoyant contact pour commencer?