Lecture codes erreurs

[Maneric]

Bonjour,

 

Suite au chek-engine allumé, j'ai fait faire un scan par le garagiste (indépendant). Voici le resultat, quelqu'un peut-il me dire ce qu'il en est ?

 

Merci

Emmanuel

[Audi-Tronic]

Si c'est la traduction que tu veux la voici, mais coté solution je ne pense pas pouvoir aider :icon_smile: :

 

18438/P2006/008198 - de commande de canal collecteur bloquée en position fermée, la Banque 1

 

Symptômes possibles

• Témoin d'anomalie (MIL) ON
  
• Réduction de la puissance à haut régime
  

Les causes possibles

• fuite de vide
  
• Défectueux collecteur d'admission Runner Position Sensor1 (G336)
  
• Le collecteur d'admission force ou qui adhère Runner
  

Solutions possibles

• Remplacer la ligne de vide échoué
  
• Vérifier le collecteur d'admission Runner Position Sensor 1 (G336) et le câblage, voir le manuel de réparation.
  

Notes spéciales

• Une fois trouvé en 2005 - 2008 Audi A4 et A6 avec moteurs FSI 3.2L, s'il vous plaît voir TSB 2019485/1 ou 24-08-76 qui traite de tuyaux à vide défectueux à l'IMT (collecteur d'admission Tuning) vanne et IMR (finaliste du collecteur d'admission).
  
  • Si ce défaut est constaté après la culasse et / ou la consommation réparations de déménagements multiples vérifier les aspirateurs fonctionnant coureurs du collecteur d'admission ne sont obstruées mouvement.
    

 

 

 

 

 

18436/P2004/008196 - Flap du collecteur d'admission, la Banque 1: bloqué en position ouverte

 

Les causes possibles

• fuite de vide
  
• Défectueux collecteur d'admission Runner Position Sensor1 (G336)
  
• Le collecteur d'admission force ou qui adhère Runner
  

Solutions possibles

• Remplacé ligne de vide échec
  
• Vérifier le collecteur d'admission Runner Position Sensor 1 (G336) et le câblage, voir le manuel de réparation
  
• Vérifier le collecteur d'admission Flap
  
  • Utilisez Test de sortie
    
  • Effectuer le réglage de base (Couper le contact entre Test de sortie et réglage de base)
    

Notes spéciales

• Une fois trouvé dans Moteur : 2.0l TFSI
  
  • Effectuer réglage de base .
    
  • Vérifiez TPL 2016420 (RdM)
    
    • Check Engine Control Module Version du logiciel, si nécessaire, effectuer Update.
      
    • Remplacement de la prise Runner Manifold (V157) avec une partie mise à jour.
      

    [*]Vérifiez TSB 01-08-12 ou 2018402 (NAR) véhicules de la région de l'Amérique du Nord seulement.

    • Check Engine Control Module Version du logiciel, si nécessaire, effectuer Update.
      
    • Remplacement de la prise Runner Manifold (V157) avec une partie mise à jour.
      
    • Des renseignements supplémentaires peuvent être trouvés par la recherche UVCR 24m2 / O3 (Exp. Date 30 Novembre, 2011) ou en appelant le concessionnaire VW et vérifier le VIN.