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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

J'aurais voulu avoir une info concernant le test des actionneurs et plus précisement en ce qui concerne la vanne EGR !!!!

 

En effet quand la procédure du VCDS arrive à la vanne EGR, mon moteur cale !!!!

 

J'aurais voulu savoir si c'était normal ou si j'ai un soucis avec ma vanne EGR ????

 

Merci pour vos réponses.

Posté(e) (modifié)

Salut,

 

Le test des actionneurs se fait bien moteur tournant.

L'actionneur pour l'EGR s'appelle N18 (électrovanne EGR).

Normalement, l'action sur la N18 lors du test des actionneurs ne fait pas caler le moteur... Ne serait-ce pas plutôt l'actionneur qui obstrue la tubulure d'admission à la coupure quin est à l'origine du calage ?

@+

Modifié par WAUZZZ
Posté(e)

Je ne sais pas mais ce qui est sûr, c'est que c'est marqué vanne EGR sur le vcds quand le moteur se coupe.

 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Personne n'aurait fait cette manip' au VCDS pour me dire si c'est normal ou pas ????

 

De plus depuis quelques jours j'ai des petits à coups ( ou pertes de puissances ) quand je me stabilise en 3eme en-dessous et jusqu'à 2000 tours puis une fois passé 2000 tours plus rien, elle part nickel !!!! Vanne EGR encrassée (nettoyée 2 fois déjà ) ou qui commencerait à rendre l'âme ?

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