Supprimer les catalyseurs par un bypass Milltek.

[michel38000]

Bonjour Amis Audistes, pouvez-vous me dire en supprimant les catalyseurs par un bypass Milltek, si il y a un

 

voyant moteur au tableau, sans faire de reprogramation. Si avec un détrompeur de sonde, plus de voyant

 

qui s'allume.

[matlass]

Hello ! si nous parlons de la même chose c'est a dire le remplacement du catalyseurs secondaires, je viens de le monter ce weekend et aucun témoin affiché au tableau de bord.

[RS391]

Le detrompeur s'appel un cellfixe en realité. C'est le nom que l'on trouve sur le net!

[michel38000]

Salut Amis Audistes, je reviens vers vous car j'ai monté un bypass Supersprint idem milltek. Effectivement aucun témoin

 

moteur ne s'allume au tableau de bord. Niveau bruit, très sympa avec le bouton (S) :bien: et ça ne casse pas la tête :tourne: . Je

 

trouve que la voiture marche mieux à bas régime et que les gazs sont libres, pas de retenus :applaudit:. @bientôt

Modifié 16 septembre 2013 par michel38000

[Climber]

Video possible?? :roi:

[couttet]

Salut à tous,

 

Michel pourrais tu me dire ou tu as commandé ? Quelles pièces exactement ?

 

Merci d'avance

[michel38000]

Salut Amis Audistes, j'ai pris les miens chez SuprCars à Grenoble mais tu peux les prendre chez ULTRA TUNING.COM,

 

c'est les moins chers à 241e. Soit en Millket ou supersprint. ça vaut vraiment le coup !!!!

 

@bientôt

[lepit-64]

Et niveau assurance, tu es couvert? Vu qu'elle n est plus d origine... :-) juste pour infos

[lepit-64]

Slt vous pouvez me dire si pour le contrôle technique ça passe? Ou il faut remettre les cata secondaire à chaque fois ? Merci :)

[RS391]

Hello, si cat-back pas de problème pour le CT, par contre dés qu'il n'y a plus de catalyseur c'est contre visite obligatoire !

[lepit-64]

Oui les secondaires ça vaut 300 euro a peu près!!! Ca me tente bien!!! Mais si le CT est ok alors je pense que je vais les mettres :) merci RS391

[lepit-64]

Commande passer.... Milltek cata secondaires!!! Youhou :)

240 euro !!! Livraison comprise :) sur street-motorsport

[thibault14]

Le son change vraiment avec un cat-back ? Sur les vidéos que je peux voir je n'ai pas l'impression.

[lepit-64]

Je pense un peu mais c'est surtout libérer les gazs et avoir un peu plus de watts

[s2ki]

Hello,

 

Je les ai montés il y a 2 mois.

Niveau son, ça ne change rien ou il faut vraiment avoir l'ouie très fine ;-)

Niveau perf, non plus ça ne change rien.

 

C'est pûrement psychologique, comme la trape à essence alu ;-)

 

Par contre, pour démonter ceux d'origine, c'était un peu galère car les écrous étaient tous rouillés/grippés.

J'ai vraiment été très surpris de la qualité des la visserie Audi... Du coup, j'ai tout changé car des écrous ont cassés lors du démontage.

 

A++

[shaka rs]

J'ai monter les miens sur TT RS et je peux t'assurer que le son a bien changer j'ai l'échappement sport aussi

Niveau perf une monter en régime plus franche et un petit coup de pied au fesses passé 4000 tr que je n'avais pas avant

 

Bizzare ton commentaire s2ki et ce n'est pas qu'une histoire de ressenti lol

Parcontre je te rejoins j'ai galeré a démonter les cata c'était gripper a mort au niveau des colliers du milieu impossible a dévisser sur l'auto, du coup j'ai tombé la ligne à partir des catas et après ca a été tout seul

 

Pour le CT je ne sais pas il reste encore les precatas

[lepit-64]

Je suis surpris que les vis soit grippées au bout de 3 ans :(

J'espère ne pas trop galerer.... Je ferais des photos et vous ferais part de mon ressenti ;) merci

[thibault14]

Nous avons remplacé les échappements de la Porsche 996 turbo s de mon frère et le son c'est vraiment le jour et la nuit ! j'ai envi que ça soit aussi radical !! :malelovies:

je veux bien un petit feedback du son et installation lepit-64 :marcelpoire:

[lepit-64]

J'essaierais de faire bon rendu ;)

[michel38000]

Salut Amis Audistes, pour moi ça était très rapide et pas grippé. Montage en 20minutes !!!! :bien:

 

Il y a une différence de bruit avec le bouton S et ça marche un peu mieux...

 

@Bientôt

[atome]

Idem et c'est vraiment le parfait compromis entre le prix et la sonorité.

[Polodu21]

Bonjour à tous,

Désolé d'insister mais pour être clair pour tout le monde. Est-ce que le remplacement des catalyseurs secondaires par les by-pass passent au contrôle technique? Logiquement ca ne doit pas passer car sinon les cata secondaires servent à rien.

Merci de votre éclaircissements pour ceux qui ont passé leur CT.

 

Pour la puissance, j'avais lu dans un post que le by pass avec une reprog shiftech permettait de passer 10cv de plus. Soit 400.

[lepit-64]

Ca doit passer le CT a mon avis aussi... Les secondaires doivent être surtt pour qu'elle soit moins bruyantes et les normes de M..... De l'UE :( je vais sûrement les monter vendredi prochain :) me tarde....

[atome]

 

[lepit-64]

C'est ça... Je vais les monter bientôt et ça me tarde!!! Je ferais des photos et vidéos!!!! :)

[RS391]

Désolé de vous décevoir mais ça ne passera pas... Cat-back uniquement c'est a dire après la totalité des Catalyseur. Au CT il mesure les émissions de CO peut être que ça passerai mais ils contrôle aussi visuellement la pressence des catalyseur.

[Whatelse05]

Salut tout le monde. Avez vous installer le bypass sur votre ligne d'origine et si oui cela ne nui pas sur la puissance de la voiture? Merci d'avance.

[lepit-64]

Je les ai mis il y'a deux mois et ça change énormément la voiture.... Elle est libérer ;)

[Whatelse05]

Super je les ai commander ms javai lu que la suppression des cata pouvai entrainer des problemes de turbo. Ar les cata exercent une contre pression au turbo du coup ca ma fait un peu flipper

[Mimil rs3]

Ta des photos d ta voiture

Super je les ai commander ms javai lu que la suppression des cata pouvai entrainer des problemes de turbo. Ar les cata exercent une contre pression au turbo du coup ca ma fait un peu flipper

Ta des photos de ta voiture stp ? Je t ai jamais vu ici !

[lepit-64]

Ça m'étonnerait car sinon tout les fabricants mettrait la clé sous la porte et ce n'est pas leurs buts!!!! Et c'est étudier pour a mon avis ;)

[ShifTech Tours]

Bonjour,

 

La suppression des catalyseurs secondaires par un Bypass Milltek ne provoque aucun voyant au tableau de bord, ne change rien vis à vis du CT (il reste le catalyseur primaire) et ne risque pas d'endommager le turbo.

 

En gros, le bypass sert surtout à améliorer le bruit du L5 sans se ruiner :)

[lepit-64]

C'est ca!!!! Pas mieux que shiftech :)

[Whatelse05]

Ok merci de vos reponse c cool. Oui je suis sur le forum depuis peu malgres que j'ai la rq3 depuis plus d'un an. Jai des photos mais je c pas comme t les envoyer. Je test et je vous en envoi avec plaisir !!!!!!

[Mimil rs3]

Est ce que beaucoup d entre vous on passer le contrôle technique sans soucis du coup ?

[mobitz]

Je l'ai passé sans soucis, mais le nouveau propriétaire a qui je vais vendre ma RS3 ne veux pas de la ligne milltek..

 

J'ai donc a vendre : echappement arrière (twin 90 ceramique black) + intermediaire sans silencieux et aussi les 2 tubes pour la suppression des cata secondaires..

 

 

Et pour ceux qui se posent la question... Les bypass des cata secondaires apportent énormément en sonorité....

 

je vais creer un topic pour la vente de ma ligne

 

vous pouvez me joindre en mp

[RS21]

Bonjour à tous,

 

avant de passer commande je souhaiterais avoir confirmation sur les points évoqués sur ce post ( car pas toujours en accord ).

 

Je souhaite installer le Bypass Milltek sur mon TT RS ligne d'origine avec échappement sport.

 

- y a t'il un voyant qui s'allume après installation ?

- y a t'il besoin d'un détrompeur ?

- le Bypass Milltek se monte t'il sans problème en remplacement des tubes d'origine sur la ligne d'origine, sans être obligé d'installer la ligne Milltek ? Même diamètre de tube ?

- Le C-T se passe t'il sans problème ?

 

Merci aux personnes qui ont été dans ma configuration de donner réponse à mes questions.

 

Merci.

 

Seb.

[ShifTech Tours]

Bonjour à tous,

 

avant de passer commande je souhaiterais avoir confirmation sur les points évoqués sur ce post ( car pas toujours en accord ).

 

Je souhaite installer le Bypass Milltek sur mon TT RS ligne d'origine avec échappement sport.

 

- y a t'il un voyant qui s'allume après installation ?

- y a t'il besoin d'un détrompeur ?

- le Bypass Milltek se monte t'il sans problème en remplacement des tubes d'origine sur la ligne d'origine, sans être obligé d'installer la ligne Milltek ? Même diamètre de tube ?

- Le C-T se passe t'il sans problème ?

 

Merci aux personnes qui ont été dans ma configuration de donner réponse à mes questions.

 

Merci.

 

Seb.

 

- pas de voyant

- pas besoin de détrompeur (ou cellfix)

- compatible avec la ligne origine

- passe sans problème le CT

[RS21]

 

- pas de voyant

- pas besoin de détrompeur (ou cellfix)

- compatible avec la ligne origine

- passe sans problème le CT

 

 

Bonjour à tous,

 

pas de réponses à mes questions, tout le monde est en vacances ???

 

En attente de vos retours.

 

Merci.

[RS21]

 

 

Bonjour à tous,

 

pas de réponses à mes questions, tout le monde est en vacances ???

 

En attente de vos retours.

 

Merci.

 

 

Oups, désolé ne pas tenir compte de mon dernier message, la page ne c'était pas mise à jour.

Merci beaucoup pour tes réponses Shiftech.