RS4 B7 Avant by Fullozteo

[MATT666]

+1 avec scysoseb ;)

Elle sera vraiment au top une fois les barre de tout remise et les capuchons orange virées ;)

 

[marcalexandre]

Ben moi j'aime bien sans les barres de toit

[mikars4]

Jolie break félicitation

[Fullozteo]

Merci a tous!!!

 

Demain, je bricole dessus un peu... un des passage de ceintures dans le siège passager est cassé, donc démontage siège (de-houssage partiel) pour mettre du neuf.

 

Photo demain.

[SebaRS4]

Sauf erreur, si tu parles bien des faux passages de harnais, il n'y a rien à démonter, il faut tirer dessus.

[marcalexandre]

dans quel sens?

[SebaRS4]

Vers le nord !

 

 

:nixweiss:

Ok, vers l'avant normalement, je crois qu'Alix les avait démontés, demande lui confirmation :bien:

[Fullozteo]

Salut

 

en fait c'est le système a l’intérieur, visé sur la coque qui était cassé... c'est déjà fait, 6min chrono!! :race:

 

je supportait pas d'avoir ça cassé.

 

En effet, on décalotte les cuir, on met a nu la coque en fibre, on dévisse, on revisse, on re-calotte, et on emboite le passage avant...clic et c'est fini!!

 

Finalement, pas de photo tellement c'est simple... :MdrDevil:

 

Vivement les joints pour s'attaquer aux barres de toit!

 

Puis viendra le temps du décalaminage !!! :marcelpoire:

[Hendrick]

Belle petite bombasse...... :marcelpoire:

[Steff]

pour info, j'ai demandé un décalaminage à Michel D pour fin Mars, il m'a dit que ses premières dispos étaient en Mai ! ça a du bon la calamine :MdrDevil:

[Fullozteo]

C'est pour cela que je le fait moi même!!!

 

Et je ferrais de plus ce qu'il faut pour le cyclone... Oil catch can, surement!

 

Le plaisir de le faire soit même...

[Fullozteo]

Bonjour,

 

Voila, grâce a Monsieur Léon, j'ai le Bluetooth aujourd'hui!! :marcelpoire: :marcelpoire:

 

IL est vraiment méticuleux, et c'est bien! Il connait vraiment son VAGcom, et c'est génial. Il m'a même rajouter le RS4 au démarrage du RNSE!! super!!

 

Merci beaucoup Léon!!

 

Sinon, j'ai enfin reçu mes joints pour remonter les barres de toit. Ce sera le travail du WE.

 

Si j'ai le temps, je ferrais aussi ma vidange!!

 

A plus

[MATT666]

Tu est tomber sur un super type ;) ( Léon est les roi du OEM ) :)

[Fullozteo]

Je confirme!!! C'est un as!!!

[cyril1989]

Leon est un gars au top, toujours dispo, et très pédagogue. Il a réussi a me faire installer mes VE :lol:

[Fullozteo]

Bon, voila une bonne chose de faite!!!

 

je vous laisse devinez.... :MdrDevil:

 

 

 

 

il me reste donc a démonter la calandre pour la repeindre en noire, et les jantes en titane!!

 

Semaine prochaine vidange complète !!

 

Je suis désolé, elle est extra sale, on a eu de la pluie ces derniers jours, et en plus des paysan avec tracteur sur la route... Beurk!!!

Modifié 9 mars 2013 par Fullozteo

[Yohann38]

Barres de toit en noir!

[Fullozteo]

Exact!!

 

ce sont celles d'origine que je viens de remonter!!! C'est vraiment mieux comme ça!

[Fan73]

En effet c est nettement mieux ainsi ;)

[Fullozteo]

Bon quelques news!!

 

Ce WE, vidange. J'ai tout les éléments, donc vivement.

 

J'ai le xénon droit qui scintille, il commence a mourir...j'ai donc commander des D1S 8000K ... je verrais bien j'aurais peut être du prendre des 6000K... bref!

 

J'ai aussi du coup commander des MTEC chrome P27W. Marre des feux jaunes DRL!! ZOU!

 

Donc voila, démontage du parechoc surement semaine prochaine, quand j'aurais toutes les ampoules...

 

D'ailleurs, en écrivant ça, je me rends compte que les anti-brouillard sont aussi jaunâtres.... c'est quoi comme ampoules, que je les changes aussi, vu que le parechoc sera par terre.... ???

 

Et en plus, vu que la calandre sera accessible, je pense que je la repeindrait en noir fantôme, si j'arrive a trouver chez Audi une bombe de peinture ad-hoc. Je sais que BMW le faisait, mais aucune idée pour Audi... Si quelqu'un sait, merci!!

 

 

Vivement tout ça!!!!

 

A plus et bon WE!

Modifié 15 mars 2013 par Fullozteo

[cyril1989]

Pour les AB c'est des H11 ;)

[Fullozteo]

Merci Cyril!!! :marcelpoire:

[agost]

Merci Cyril!!! :marcelpoire:

salut a toi

tres belle la rs j ai aussi la meme configuration que toi ,c est chiant le montage demontage pour les barres de toit ? car je comptais faire la meme chose mais vu que je ne suis pas mecano et surtout j ai pas envie d abimer ma titine ,ca me decourage un peu

[Fullozteo]

salut a toi

tres belle la rs j ai aussi la meme configuration que toi ,c est chiant le montage demontage pour les barres de toit ? car je comptais faire la meme chose mais vu que je ne suis pas mecano et surtout j ai pas envie d abimer ma titine ,ca me decourage un peu

 

Salut,

 

écoute, que veux tu faire?? si tu veux les enlever, il faut bien penser a un système pour étanchéifier les trou!! en l'occurrence, sur la mienne, il y avait un espèce de joint colle dégueulasse, qui faisait faire des vagues a la baguette.... horrible, mais efficace.

 

Si c'est pour les remonter, alors il faudra bien nettoyer les baguettes de l’étanchéité, prendre des joints neufs (je te filerais la ref, pas sous la main la!!!).

 

Après, le démontage est simple, mais il faut être méthodique, et ne pas s’ennerver. On commence par le devant, vis de par-soleil, vis poignet de maintien, vis sous la mention airbag, tu tires gentillement sur les moulure et ça se déclipse, bien penser a récupérer les clips, sinon, galère!! puis tu passes siège arrière, poignet de maintien, déclipssage, ATTENTION vis surprise entre les 2 garnitures sièges arrière/coffre bien cachée, puis le coffre a déclipser.... AH j'oublie le truc de la mort! il y a deux grosse torx derrière les petits clapet amovible pour attacher le filet au plafond... si tu as l'option, bien faire attention, il faut les enlever sinon, tu arraches tout!!!!

 

 

Franchement, pas dur, mais il faut y aller lentement.

 

Dernier point: la baguette sur le toit s'enleve par l'avant, coté par-brise! avec une pointe solide, tu remonte la baguette, et apres tu n'hesites pas a tirer dessus jusqu'au coffre, elle est simplement clipsée par les joints. Attention, elle est en métal, ne pas la plier trop.

 

Voila!!!

 

Bon courage.

[Daniel]

Donc voila, démontage du parechoc surement semaine prochaine, quand j'aurais toutes les ampoules...

 

Pas besoin de tomber le pare choc pour changer les ampoules phares ou anti brouillard.... :ripeer:

Modifié 16 mars 2013 par Daniel

[Fullozteo]

Ah bon!!!

 

Pourtant il me semblait bien que c’était le cas.... le tuto sur les xénons montre bien qu'il faut pourtant!

 

comment fais tu alors, as tu un lien ou un tuto??

 

Merci!!

[Daniel]

T' as pas choisi le bon tuto.... suffit de passer par derrière...on enlèves le filtre à air ou le bocal de DA, tout simplement..... suffit de réfléchir un peu..... :reflexion:

[agost]

Salut,

 

écoute, que veux tu faire?? si tu veux les enlever, il faut bien penser a un système pour étanchéifier les trou!! en l'occurrence, sur la mienne, il y avait un espèce de joint colle dégueulasse, qui faisait faire des vagues a la baguette.... horrible, mais efficace.

 

Si c'est pour les remonter, alors il faudra bien nettoyer les baguettes de l’étanchéité, prendre des joints neufs (je te filerais la ref, pas sous la main la!!!).

 

Après, le démontage est simple, mais il faut être méthodique, et ne pas s’ennerver. On commence par le devant, vis de par-soleil, vis poignet de maintien, vis sous la mention airbag, tu tires gentillement sur les moulure et ça se déclipse, bien penser a récupérer les clips, sinon, galère!! puis tu passes siège arrière, poignet de maintien, déclipssage, ATTENTION vis surprise entre les 2 garnitures sièges arrière/coffre bien cachée, puis le coffre a déclipser.... AH j'oublie le truc de la mort! il y a deux grosse torx derrière les petits clapet amovible pour attacher le filet au plafond... si tu as l'option, bien faire attention, il faut les enlever sinon, tu arraches tout!!!!

 

 

Franchement, pas dur, mais il faut y aller lentement.

 

Dernier point: la baguette sur le toit s'enleve par l'avant, coté par-brise! avec une pointe solide, tu remonte la baguette, et apres tu n'hesites pas a tirer dessus jusqu'au coffre, elle est simplement clipsée par les joints. Attention, elle est en métal, ne pas la plier trop.

 

Voila!!!

 

Bon courage.

merci a toi ,je veux les peindres en noir mais je veux les demonter pour bien le faire comme il faut

[Fullozteo]

merci a toi ,je veux les peindres en noir mais je veux les demonter pour bien le faire comme il faut

 

Excellente idée!!!

 

T' as pas choisi le bon tuto.... suffit de passer par derrière...on enlèves le filtre à air ou le bocal de DA, tout simplement..... suffit de réfléchir un peu..... :reflexion:

 

Bin je t'avoue que je n'ai pas encore mis le nez dans le compartiment moteur... je le fait cet aprem (si la pluie me laisse tranquille!!)

 

j'avais juste parcouru les fofo pour me prendre les bonnes ampoules, et voir un peu...

 

Je te remercie de ta reponse, je vais "reflechir" dessus!! :MdrDevil:

[Fan73]

Un conseil monte des barres oem car a mon avis la peinture dans le temps ne tiendra pas surtout si tu pose un coffre de toit ;)

[Fullozteo]

Voilà.

 

Vidange et bougies fait.

 

J'ai pris mon temps , je ne connaissais pas le moteur. C'est réellement très très simple.

 

Les bougies étaient bien rincées, j'ai bien fait.

 

Seul petit bémol, j'ai mis un poil trop d'huile, genre 3mm au dessus du max... Mais le niveau est remonté de ces 3mm à froid, alors que la notice préconise de faire le niveau à chaud.... Bref, vu ce que bouffe le moteur, je m'inquiète pas. Surtout que pour atteindre la vis de vidange, il faut démonter la plaque sous moteur, et c'est long.

 

Prochain atelier, tout les phares en 6000 k et ensuite decalaminage.

 

A plus

[ASTUCE88]

j'ai fait de même ce WE , tu as changé ton filtre à huile ? combien de litres a tu mis?

[Fullozteo]

Salut

 

oui, Filtre à huile aussi. Et du coup, j'ai mis quasiment 10l.... 9.8-9.9... normalement, c'est 9.6, mais avec le filtre, il doit y avoir un peu plus... je sais que chez audi ils se font pas chier, 10l....

 

Par contre, doucement avec le filtre à huile, on a vite fait de tout dégueulasser...

 

A plus

[cabman59]

ça lui a fait grand bien tout :)

avec les bougies neuves tu a perçu une petite différence au roulage ?

[Fullozteo]

Re,

 

c'est clair, y avait besoin!!

 

Pour le roulage, je verrais demain, j'ai juste fait un petit tour hier pour mettre en T°, histoire de voir s'il n'y avait pas de fuite avant de tout remonter. Demain je lâche la bête... :race:

 

donc je te dirais demain. mais il faut être honnête, à moins de s’appeler MichelD et de comparer tout les jours les voitures, il est souvent plus facile de CROIRE que l'on a récupérer des chevaux, que de vraiment le ressentir... Sauf avec un décalaminage qui te fait regagner plusieurs 10aines de Cv...

 

Bref, je te dirais demain.

[cabman59]

la mienne a 117 000 , je vais y passer aussi a la prochaine vidange :)

[ASTUCE88]

ok , j'ai mis également 10 litres pour être au max , il y a plus cas essayer :)

[Fullozteo]

Salut

 

alors RAS. je ressent juste plus de souplesse, et perdu 3-4° en T° huile.

 

A voir sinon a l'usage, et j'ai hate de la passer au banc demain!!!!! :race: :marcelpoire: :marcelpoire: :malelovies:

[Fullozteo]

J'ai fait un autre post pour le banc, je ne vais pas faire de doublon ici.

 

juste pour rappel, stock 145000km 356cv et 379 N.m.

 

Maintenant, il me reste a faire vidange pont boite et freinage, les ampoules en 6000k devant, et bien sur.... décalaminage.

 

Affaire a suivre

[gaetan.j]

Et bas vivement la suite... Voir si ca vaut le coup de ouvrir sont moteur , du coup tu verras la reel différence qu'il y as entre avant et apres , sachant que tu n'auras pas de reprog ( pour le moment )