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Posté(e)

bonjour je viens d acheter des jantes 19 pouvez vous me dire la monte de pneus qui vas decu car la pour le moment j ai du 235/45/17 et sur les nouvelles j ai du 255/35/19 se sont des rs4

Posté(e)

235/35/19 ;)

 

C'est des vrais rs4 en 9.5 de large ?

Posté(e)

Yavait pas un délire comme quoi ça passe pas ? Ou ça sort trop les vrai rs4 ?

Posté(e) (modifié)

À l'avant sa frotte, derriere sa doit passer si je me plante pas.

Modifié par cyril1989
Posté(e)

Oui voilà c'était ça ;)

Posté(e)

oui ces des vraie

la j en et monter juste a l avant pour voir si sa passe sa passe met sa touche legeremnt quand je prend un ralentisseur

Posté(e)

Et elles ressortent pas des ailes ?

Posté(e)

Beh je crois que ça va ressortir quand même c'est la jante elle est conçue pour les ailes de rs4. Après je dis peut être une connerie. Tu peux monter du 235 mais pour moi c'est la jante qui est pas adaptée à ta voiture ...

Posté(e)

Moi j'ai pris des rs4 en 8.5 et 35 (répliques)

 

Pour les pneus 235/35/19

 

Je crois que c'est le mieux, t'arrive quasiment à fleur d'aile et ça frotte nul part.

Posté(e)

ok met moi je sait pas si ces du 8,5 ou 9 met je pense mettre du 235/35/19 car franchement je les trouve tres belle

Posté(e)

Si c'est des vrai rs4 elles sont en 9 apparemment mais c'est l'et 28 qui fait quelles sortent trop.

 

Et c'est vrai qu'elles sont beaucoup plus belles que les répliques.

Posté(e)

C'est claire que l'ET serait en indice inférieur beaucoup les aurait déjà sur le forum car du 235 sur du 9pouce de large c'est : super beau !!!

Mais la c'est vrai cas l'avant ...

Posté(e)

Salut,

moi je suis en 235/35/19 sur des RS4 achetées et montées chez Audi.

Ça arrive à fleur d'aile mais ça ne touche pas.

En revanche je suis pas sur que cette monte ai été prévue par Audi du temps des B7.

Le compteur me donne une différence de 9km/h à 120 (vitesse stabilisé au régulateur, 120 compteur = 111 au gps)

De ce fait, ton compteur t'indiquera plus de km que ce que tu en fais réellement et ta voiture se dépréciera plus vite.

L'étalonnage du compteur en fonction de la monte se fait via le vagcom

Voila le tableau des circonférence prévu par Audi

circonferencepneu.jpg

La taille 235 en 19 n'existe pas, d'où un décalage dans l’étalonnage du compteur....

Posté(e)

Ah mince !!

 

Et alors y a un truc pour ré-étalonner le compteur de vitesse de l'ODB en fonction du diamètre réel des roues ?

Posté(e)

Oué ça serait bien parce que c'est c** un peu ça

Posté(e) (modifié)

personnellement c'est depuis que je suis chaussé en 19" que mon compteur est plus juste (par rapport au GPS)

il n'y a qu'1 ou 2 km/h de différence c'est pas non plus super dangeureux

Modifié par yannick82
Posté(e)

Idem que Yannick, en 18 il y avait 5 km/h de difference maintenant avec le 19 juste 1 voir 2 ;)

Posté(e)

donc je vais monter du 235/35/19 et apres je verrez bien se que sa donne au pire je les revendrez si sa vas pas decu

Posté(e)

Moi je viens d'en monter j'ai mis les photos tout a l'heure mais ce sont des répliques et35

Posté(e)

J'ai pris 2 photos de mes ailes

 

A l'avant

20121206114552.jpg

 

A l'arrière

20121206114605.jpg

 

Comme on peut voir, malgré le fait que ce soit du 19 pouces, les jantes n'arrivent pas encore à effleurement... mais je pense que mes jantes ne sont pas en 9,5 de large

Posté(e)

Ah non c'est pas du 9.5 ni du 9. Peut être du 8.5 ou du 8.

Posté(e)

salut a tous moi je cherche a acquerir des MAM RS1 Black poli en 19 sur du 235/35/19 mais jai un doute sur l ET apparemment elles ne se font ni en ET 35 ni en ET 45 ... je me penche donc sur l ET 30 ... votre avis ??

Posté(e)

Je les avais et un autre du forum les avais monter aussi , ET 30 ca vas sortir un peut a l avant , sur ma b6 ca rester correcte avec des HR -45 mais pas rabaisser ca ressort encore plus et touche legerement dans les appuis !!!

je te remercie de m avoir repondu ca fait plaisir c pa tou le monde qui repond

 

ok pour l ET 30 c chaud car ca frotte mais alors quel ET dois je prendre prendre pour que ca passe sans avoir a rajouter des ressorts ou changer amortos ?? Comment sont dispo les ET ?? par paire ou ...?

Posté(e)

Appart certaine jante plus large a l arriere cas l avant , l ET est toujours identique sur les 4 et il vont mieux sur un quattro !!!

Il faut savoir qu il n y as pas que l ET a regarder mais aussi la largeur !!

 

En 19 p le plus simple et de trouver 8,5 x19 ET 35 c est parfait apres si tu trouve ET 45 tu pourras mettre de bonne cales car appartir de 10 mm les cales on le centreur donc ET 45 -10 mm de cales = ET 35

 

Apres il faut savoir que la largeur et en pouces donc avec des jante de 8 de large ca fait 6 mm de moins de chaque coté donc tu peut mettre un ET 30 !!!

Si tu trouve un modéles envoi moi un mp , j esserais de te faire les calcul rapide pour te confirmer si ca passe ou pas

 

Apres 2 ieme points si tu monte du 19 p les HR -45 seront au top pour que le rendu sois parfait apres idem ilnme faut le modeles exacte de b7 pour voir quel ressort serais le mieux

 

Apres quand on commence a changer les jantes il vaut mieux prevoir les ressort mais certain avec chassis sport ne long pas fais et le resultat et cas meme correcte !!!

ok merci pour ces precisions .

 

Avec 8 de large je peux donc prendre l ET 30 mais quel effet ca donne en 19 sur berline b7 ( sort/rentre dans l aile, effleure l aile ou pas ).

 

Autre chose toi tu a deja eu les MAM rS1 mais apparemment les black polish omt un gros default la parite poli s efface avec le temps tu confirme ?? Qu en est des hyper silver c est la meme chose ?

Posté(e)

BONSOIR JE VIENS DE REGARDE SE SONT BIEN DES 9 ET 29 DONC A L AVANT SA SORT PAS MAL ET A L ARIERRE SA FAIT NICKEL

Posté(e)

bizar sur ton tableau page precendente il met la monte en 20 en 255/ 35/ 20 il me semblait que ca devait etre en 255/30/20 non?

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