Bora MK4.5 1.8Tfrom Brazil de Allroadaddict Boostée a 320cv...

[Allroadaddict]

Bonjour a tous,

 

Avant tout merci pour le partage et la convivialité de votre forum qui devient aussi le mien...¬¬

 

J'ai acheté cette Bora mk4.5 sportline 1.8T(K03s 180ch) a 52000km en fevrier dernier, fesant des connaissances dans le monde de la VW (arrivé depuis peu au Chili) je me rends compte que les voitures d'origine bien il en reste peu avec ce genre de config (plateforme Turbinée)

 

J'ai ete contaminé par le virus assé rapidement, j'ai vite commencé a booster mon 1.8, je vous le detalle, tout cela c'est fait en 6 mois voir moins:

 

-Chip Unitronic 1+ (225ch)

-Admission longue cône double maille type KN

-Downpipe 3" Inox sur mesure (copie de l'original)

-Diverter APR r1

-Mano de pression de turbo New South

-Interieur full LED SMD

-Bougies un grade plus froide que les origines

-Smic lateral Eurojet

-Charge du turbo Original - 1.6bar en peak et 1.4-1.3 stabilisé

 

3 mois passent, on attaque avec du plus serieux, installation d'un Kit K04-022 d'occasion

 

-Demontage tu catridge por remplacement par un neuf (USA)

-Ligne complete en 3" avec un pre silencieux Byllie Boat.

-Injecteur 386 (AUDI TT 225)

-Ligne d'huile et de LDR sur mesure

-Over double commande (Me rappelle plus le nom) pour deux config de pression de turbo (Course - quotidien)

-Intercooler Frontal avec les conduit en 2"

-Embrayage de VR6 avec volant mono-masse et allegé de 6 livres (+/-3kg)

-Regulateur de 4 bar pour l'essence

-Pompe a essence Walbro 255

-Mano double AEM digital boost et Wideband

-Housing Maf 2.5" aluminium

-Chip Unitronic 2+ (275 - 350ch)

 

La bora avait le gros avantage de paraitre en rien ce qu'elle developpait comme puissance, le parfait sleeper (sur la photo vue de derriere, elle etait encore d'origine a part l'echappement que le proprio avait posé.

 

Je l'ai finalement vendue pour acheter l'Allroad de 2002 la semaine passée, un monde de difference!!

 

A+

 

Fabrizio

[Allroadaddict]

Bon apparemment on aime pas trop le style de ma Bora... :oops:

 

 

 

 

 

 

:out1:

[french]

t inquiete pas c est pas le cas ^^

 

bienvenue a toi et beau specimen

[Dan69quattro]

Jolie Bora ;), les feux avant ne sont pas d'origine il me semble ?

[Double "R"]

Salut

 

Soit le bienvenu !!!

 

a+ Rud.

[Allroadaddict]

Jolie Bora ;), les feux avant ne sont pas d'origine il me semble ?

 

Dsl pour la reponse tardive, la bora MK4 connue en france a ete restylee en Amerique latine pour donner le Modele que j'a possedé MK4.5...donc d'origine mais peu connu

[wolrod]

J'adore vraiment le côté voiture d'origine qui en fait ne l'est pas ! :eldiablo: :icon14:

[Allroadaddict]

C'est clair!! quelques toff pour etayer la colection!

 

Le moulin avant de poser l'intercooler frontal! Mode d'hiver avec le filtre colé au MAF, en été pour prendre plus d'air frais, il y a un tube qui descend du MAF jusqu'au passage de roue avant, avec cette config je montais a 295 cv... déja pas mal pour

 

Modifié 6 février 2013 par Allroadaddict

[Dan69quattro]

 

 

Dsl pour la reponse tardive, la bora MK4 connue en france a ete restylee en Amerique latine pour donner le Modele que j'a possedé MK4.5...donc d'origine mais peu connu

 

Ah ok ce qui explique que l'exterieur fait très MK5 alors que tu as un 1.8t. Très jolie en tout cas je ne connaissais pas ;)