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Posté(e)

Certes , nous regardons jamais le dessous de la voiture . Mais la dernière fois , la voiture étant garé dans une montée , j'ai vu le bas de caisse et notamment le cache qui protège le bas. J'ai regardé de plus près et je trouve bizarre la matière employée ; rugueuse d'ailleurs ( ce n'est pas du plastique en tout cas ) ( une sorte de carton ) et d'une couleur pas trop uniforme qui tranche un peu d'ailleurs et pas très joli en approchant de plus près.

C'est résistant cette protection ?

Posté(e)

Certes , nous regardons jamais le dessous de la voiture . Mais la dernière fois , la voiture étant garé dans une montée , j'ai vu le bas de caisse et notamment le cache qui protège le bas. J'ai regardé de plus près et je trouve bizarre la matière employée ; rugueuse d'ailleurs ( ce n'est pas du plastique en tout cas ) ( une sorte de carton ) et d'une couleur pas trop uniforme qui tranche un peu d'ailleurs et pas très joli en approchant de plus près.

C'est résistant cette protection ?

 

Et les passages de roues également en "carton pâte noir " et tenus avec des agraffes ( si, si ! penchez vous et vérifiez ! , des agraffes ....)

Posté(e)

Moi j'ai constaté aussi que sous le moteur, à l'avant c'est du plastique mais ensuite c'est une sorte de feutre/moquette. Perso ça ne me gêne pas, mais lorsque vous passez dans un chemin ou un pré en herbe, et bien tout se fixe sur ce fameux feutre/moquette.

Ensuite, quand tu es 3-4 mètres devant ton véhicule, tu vois ces brins d'herbe qui pendent, c'est pas terrible !

Posté(e)

Je pense que le choix de ce matériau contribue à l'excellente isolation phonique générale du Q3.

Posté(e)

je n'ai pas trop regardé ailleurs mais pour ce qui est des passages de roues, j'avais déjà la même chose sur mon A3.

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