Rabattement des rétro au verrouillage

[den's]

Petit inconvénient---> ça m'a désactivé la fermeture du toit ouvrant à distance! Il est bien coché sur le MMI "fenêtres + toit ouvrant" mais rien y fait...

 

bon je viens de faire un essais:

tout les ouvrants ouverts, je ferme mon A1 avec un clic long comme d'hab et tout se ferme, y compris le toit ouvrant

 

rien de particulier à signaler pour moi depuis le codage du rabattement auto des rétro......

[Antho10.6]

Bon à savoir ça, je ferai le test en direct après manip au Vagcom

[TiTusXX30]

Je suis toujours à la recherche d'une personne près de Nîmes ou Montpellier avec un vag com.

 

Par avance merci

[beheme]

Reçu la câble aujourd'hui.

Manip effectuée à l'instant même. C'est cool lorsque les rétro se rabattent seuls.

:roi:

[OxoCreations]

Des gens sur le nord pour faire la manip ?

[michdav]

Merci pour cette manipulation, je viens de l'activer et tout fonctionne parfaitement : la fermeture à distance des vitres, le rabattage auto des rétros, et l'inclinaison du rétro droit en marche arrière est toujours actif ( d'origine pour moi). Encore merci pour vos recherches et votre partage.

[simomax]

Des gens sur le nord pour faire la manip ?

Tu veux pas attendre de recevoir ton Audi :vert:

[tienseb]

Des gens sur le nord pour faire la manip ?

+1!

[den's]

pour ceux qui ont codé et que cela intéresse de ne pas les rabattre systématiquement, sachez que quand la molette est en position "dégivrage" (donc au milieu) ils restent en position normal à la fermeture.

 

moi ça ne m'intéresse pas, sinon je n'aurais pas codé..... :ripeer:

 

je laisse toujours la molette sur le droit, comme cela à chaque marche ar il s'abaisse, et à chaque fermeture ils se replient....

 

:coucou:

[D4min0u]

Merci pour ce retour sur la position dégivrage den's! Finalement je leur demanderai chez audi! J'espère qu'ils sauront le coder...

[OxoCreations]

Tu veux pas attendre de recevoir ton Audi :vert:

 

Autant prendre un peu d'avance :P

[Skull]

pour ceux qui ont codé et que cela intéresse de ne pas les rabattre systématiquement, sachez que quand la molette est en position "dégivrage" (donc au milieu) ils restent en position normal à la fermeture.

 

Bizarre, sur la mienne, ils se rabattent quelque soit la position....

Certainement une question de version du contrôleur en fonction du mois de production.

[XavSline]

+1 moi aussi ça se rabbat toujours et je laisse tout le temps sur dégivrage :)

[hugoa78]

Salut à tous,

 

Pour avoir fait ces manips sur mon A1 de 2011 je peux vous le proposer, je suis dans le 78 à vélizy donc 75/92/78 et ceux qui peuvent venir jusque là.

 

J'ai un 5054 avec le VAS-PC en version mise à jour du 15/05/2012 qui est le soft utilisé par les concessions du group vw, c'est presque pareil que le VCDS que je connais aussi puisque c'est celui que j'utilisais sur mon IBIZA, mais je trouve le VCDS trop lécher et moins complet notament pour les update des controleurs.

 

Par MP

[a1_143]

Bonjour,

Bravo et merci pour la manip ! :up:

Je suis aussi interessée par quelqu'un qui aurait VAG-COM dans la région Nord pour faire la manip. :thanks:

 

C'est vrai que c'est nul de ne pas avoir mis le rabattement automatique des rétros de base sur la voiture. Et je suis tout à fait d'accord sur la remarque concernant la sécurité, quand on est garé sur le côté de la chaussée, une fois les rétros rabattus on ne peut voir arriver les voitures ou vélos avant d'ouvrir la portière !

[AsKel_2107]

géniale cette fonction!!

 

du coup je recherche quelqu'un avec un vagcom dans la région Rhône-Alpes pouvant me faire cette manip et quelques autres trucs.

 

 

:rolleyes: :rolleyes:

[Jer3m]

Quelqu'un l'a-t-il fait faire chez Audi?

Merci!

[den's]

Quelqu'un l'a-t-il fait faire chez Audi?

Merci!

 

Surement la réponse classique "c est pas possible m'sieur ...!!"

MDR !

[TigerJeff]

Surement la réponse classique "c est pas possible m'sieur ...!!"

MDR !

 

Se foute vraiment de notre gueule quand meme...

Sinon, savent pas le faire ! Je suis sur que certains du forum sont plus habiles avec ETKA et VCDS (Vag com) que certains employés Audi ! mdr

[Jer3m]

Bon ben je me renseignerai quand même en concession mais sans espoir...

Faut que je trouve quelqu'un dans la région

[den's]

Si, tu as l espoir de tomber sur un technicien motivé et qui au moins essaiera avant de te dire que ce n est pas possible!

Même si évidement ça l est puisqu'on le fait

[TigerJeff]

Tiens au passage, je viens de me rendre compte moi aussi que j'ai "de base" le rétro droit qui s'abaisse lorsque je fais marche arrière...

Pas besoin de le coder du coup ! C'est cool...

 

Par contre, je me poser une question simple :

 

Puisque Audi a visiblement "prévu" d'avoir les rétros rabattages automatiquement (via modification a faire sur VAG) pourquoi l'on t'il désactivé et même pas proposer en option (même payante) ? Pensez pas qu'ils ont voulu "économisé" les moteurs des rétros ? (on aura la réponse dans quelques années a mon avis..)

[a1_143]

Tiens au passage, je viens de me rendre compte moi aussi que j'ai "de base" le rétro droit qui s'abaisse lorsque je fais marche arrière...

Pas besoin de le coder du coup ! C'est cool...

 

Par contre, je me poser une question simple :

 

Puisque Audi a visiblement "prévu" d'avoir les rétros rabattages automatiquement (via modification a faire sur VAG) pourquoi l'on t'il désactivé et même pas proposer en option (même payante) ? Pensez pas qu'ils ont voulu "économisé" les moteurs des rétros ? (on aura la réponse dans quelques années a mon avis..)

 

Bah, ce serait supposer que les clients ne vont pas systématiquement les rabattre manuellement...Mais c'est vrai que c'est étrange de ne pas le proposer au moins en option. D'autant que toutes les marques le font, c'est incompréhensible.

[TigerJeff]

Bah, ce serait supposer que les clients ne vont pas systématiquement les rabattre manuellement...Mais c'est vrai que c'est étrange de ne pas le proposer au moins en option. D'autant que toutes les marques le font, c'est incompréhensible.

 

Bah c'est mon cas... J'oublie en permanence de les fermer manuellement !

Du coup ça "use" pas le moteur...

Je penses que c'est pour cela !

[Greg House]

A mon avis ce n'est pas du tout pour ça.

Plus une histoire de mesquinerie à 2 balles qu'autre chose.

[den's]

A mon avis ce n'est pas du tout pour ça.

Plus une histoire de mesquinerie à 2 balles qu'autre chose.

 

+10

 

Sur d autre Audi c est de série et vous pouvez être certain que ce sont les même moteurs. Tout est rationalisé au maximum pour diminuer les coûts.

Donc rien à voir avec la crainte d une usure prématurée. Dans ce cas ça ne serais même pas codable d ailleurs.

Modifié 18 août 2012 par den's

[TigerJeff]

+10

 

Sur d autre Audi c est de série et vous pouvez être certain que ce sont les même moteurs. Tout est rationalisé au maximum pour diminuer les coûts.

Donc rien à voir avec la crainte d une usure prématurée. Dans ce cas ça ne serais même pas codable d ailleurs.

 

Ouais, mais du coup quel intérêt pour Audi de passer pour des cons avec des rétros rabattables que manuellement et automatiquement après modif VAG? Un oubli?

Par exemple sur mon Q7, c'est TOUJOURS a la main, et je le fait jamais, j'oublie tout le temps... et on a toujours pas trouvé la solution !!

[Drakoran]

Il ne faut pas chercher loin des fois il suffit que le programmeur ne l active pas et paf il le font passe en cc comme accessoire ou activation et ton billet de 50€ y passe!

 

Pour moi c est juste une opportunité de faire payer un service, mais nous sommes en droit de se demander pourquoi le faire manuellement quand il est possible de le faire en fermeture du véhicule.

 

Ça y est sur Renault et Citroën pour avoir essayer mais bizarrement pas sur la Léon ni le touran d un ami...

[natjal]

Citroen,Peugeot = oui. Renault Clio 3 = non.

[TigerJeff]

J'ai l'impression, plus on avance, et plus toutes les petites conneries d'électronique se font payer ou disparaissent... sur n'importe quel véhicule !

Bientôt vont nous faire payer pour activer le clignotement autoroute (3 clign)... mdr

[den's]

Ben c est déjà un peu ça puisque si t en veux plus que 3 faut passer à la valise.

Moi je l ai mis à 5 au VAG.

 

Tu crois pas que cela devrait pouvoir ce faire via le MMI, comme le ch/lh et sa durée etc etc.....

Modifié 20 août 2012 par den's

[Greg House]

C'est vrai que sa pourrait se régler depuis le MMI se genre de chose.

 

Sur mon Octavia 2, tout était réglable via l'odb, c'était quand même plus facile...

[TigerJeff]

Oui, c'est clair ! Sur le Q7, je l'ai ça le CH/LH directement dans le MMI ainsi que le nombre de clignotements !

A dire que ça doit être une simple activation a faire au VAG pour l'avoir dans le MMI...

 

Tant mieux pour nous d'un côté, ça nous différencie, nous forumer de l'utilisateur Lambda...

Quand tu vois une mec qui ferme sa A1 et qui as les rétro qui se rabattent tu te dis : lui c'est copain du forum mdr !

[den's]

On doit pouvoir le rajouter au MMI mais par le menu caché vert je pense, qui pour l instant, n a pas encore été exploité par personne.

Je l ai activé au VAG mais il ne me sert à rien car je ne veux pas faire de bêtises

Je sais que sur d autre modèle Audi on peut rajouter diverses choses par ce menu caché vert, comme le niveaux de la batterie etc....

[audipassionA1]

Vous croyez que sur la mienne je peux rajouter les retros rabattable auto en faisait la manip au vag ?

 

Den's tu crois que le problème de mon rétro droit qui ne s'abaisse lors de la marche arr peu être résolu ? :content:

[den's]

Je ne me souviens plus si tu les as déjà manuellement ?

Si oui alors ça doit le faire.

 

Pour le reste je pense aussi que oui....ça coûte rien de re-tester. Au contraire même puisque depuis on a progressé sur le sujet.

[audipassionA1]

Mes rétros son manuel ! Mais comment savoir si le moteur est présent à l'intérieur du rétro ?

[den's]

Oui mais est ce que tu as la position sur la molette pour le rabattement en manu ?

 

[audipassionA1]

et non malheuresement!

[den's]

Alors on ne pourra pas coder le rabattement, tu n as pas de moteur.