Audi A4 B5 1.8T Des Gros Travaux Besoin de Vous !

[Roufat23]

Bonjours,

 

J'ai acheter une Audi A4 B5 1.8T avec 175 000km il y a un ans comme ma premier voiture, je me suis dit que je vais pas faire des gros travaux dessus j'ai donc juste changer la courroie de distribution et l'embrayage par précaution.

 

 

MAIS je suis tomber amoureux de cette voiture je ne veux plus la changer après avoir fait 20 000km avec.

 

Niveau puissance elle me satisfait largement avec ces 150 CV j'ai de la place dans le coffre on peut partir en vacance avec ma femme et ma fille sans aucun problème. Elle est toute d'origines.

 

 

 

 

 

 

 

Bon passant au problème

.

 

1. J'ai un problème au niveau du train avant quand je passe un ralentisseur j'ai un bruit bizard qui fait gliiik gliiik.

 

2. Quand je passe le rail du portail j'ai un gros tak.

-Pareille quand je passe dans un trou sur la route j'ai un gros tak comme si le ressort se comprime et tape quel que part.

 

3. Il m'arrive quand je braque a gauche en roulant pour sortir d'une place de stationnement le volant reste bloquer quand je veux braquer a droite, je suis obliger de forcer sur le volant et la j'ai comme quel que chose qui était rester coincé et se débloque avec un tok.

 

4. Quand je suis a l’arrêt et je fait des petit gauche droite avec le volant j'ai aussi un tok tok.

-Quand je tourne un peu plus toujours a l’arrêt j'ai un bruit qui fait grrrrroo.

 

 

 

 

 

 

A mon Avis ça vient des bras triangulaire mais aussi des amortisseur qui doivent être mort

 

Je compte acheter le Kit de réparation, bras triangulaire des deux côtés de l´essieu avant MAPCO

 

Comment vous trouver cette marque est elle fiable ?

 

Quel marque d'amortisseur choisir ? je veux la rabaisser un peut, que vous me conseillez ?

 

A noté que j'ai aucun tremblement mais a des vitesse qui dépasse les 180KM/h

5. J'ai les freins qui grincent car quand j'ai acheter la voiture elle est resté 2 mois ça rouler en hiver et les disque on rouiller un peut au début j'avais pas de bruit mais la ça commence.

Quel marque vous me conseillez en Disque/plaquettes de freins ?

6. J'ai la parti inférieur de l'air bag passager qui se décolle que faire ?

 

 

 

7. Je veux acheter un dump valve mais comment les choisir ? Le quel vous me conseillez ?

 

8. L'allume cigare ne fonction pas ! J'ai la clim auto et les écrans fonction une fois sur 10

 

Merci d'avance pour tous vos repenses

Modifié 16 mai 2012 par Roufat23

[kaf974-20vt]

Salut,

 

pour la dump tu veux quoi? une a décharge? (pshiit) ou recirculation? (idem d'origine)?

 

bon courage pour les travaux.

[Roufat23]

Bonjour

merci de ta reponse

 

plustot une a decharge :D avec le pshiit ^^

[A4new]

Pour les bras, je confirme ta théorie, et peut-être même aussi les rotules de direction, moi je dois les changer elles commencent a faire du bruit quand je tourne, et n’arrêtent pas de claquer a chaque défaut de la route, avec parfois même un léger accro de volant, sur les gros trous. Pas forcement gênant, mais tellement énervant ! Bref, bon courage a toi.

 

Et pour les freins qui grincent, as-tu essayé le nettoyant a freins?

 

Mes disques et plaquettes sont sur la fin, et parfois sa grince, et un petit coup de nettoyant fait disparaitre le bruit, jusqu'à la fois d'après.

 

Voilà pour les infos ;)

[Roufat23]

Bonjour A4new

 

Pour les freins je vais essayer mais a mon avis faut aussi les changer. Si non il faut que je met du nettoyant frein ? C'est bien ca ?

 

Pour les rotules bien vue j'avais pas pensé mais vue les prix je vais les changer aussi (15euros la piece)

 

J'ai aussi un tik tik tik quand je suis dans une epingle a cheveux ou dans un virage pas tres rapide sur l'autoroute

 

 

Et je compte tous prendre en MAPCO. Elle est fiable cette marque ?

Modifié 17 mai 2012 par Roufat23

[A4new]

Apriori Mapco c'est pas trop mal, j'ai déjà vu plusieurs bon retour concernant la marque sur le forum. ;)

 

Pour ton claquement sa me fais penser a un cardan fatigué, il faudrait plus de précision,

 

Il y a quelques mois cardan gauche H.S : dès que je tournais a gauche un claquement répétitif, et assez fort d'ailleurs, surtout a un certain angle.

 

Et pour finir le nettoyant freins sert a dégraisser, et enlever les poussières qui s'accumule sur tes disques, et du coup sa évite les grincements.

 

Après si tes Disques/Plaquettes sont H.S, autant les changer c'est sur.

[Roufat23]

Non le claquement est pas fort un petit tik tik tik mais je vais voir car la j'ai déjà 550 euro en pièces ca commence a faire chère même si je sais que je vais la garder encore quel que année

 

je voudrais la rabaissé un peut tu sais pas ou je peux trouver des suspension ? ou même des ressort ?

 

Un site fiable avec des pièces de tuning par exemple ?

[A4new]

Désolé mais niveau rabaissement je ne peux pas t'aider par contre, je ne me suis pas intéressé au domaine, mais il y a pleins de gens qui prennent des ressorts plus court sur Ebay apriori.

 

Aprèsje pense qu'il faut bien réfléchir avant de prendre des choses sur ce site.

[a.four-b.five]

Ressorts courts sans amortisseurs adaptés = ruine des amortos (bon s'ils ont 200000km c'est sur qu'il est de toutes façons temps d'en changer ! )

Ils font des combinés mais à moins d'y mettre vraiment le prix c'est des ensemble jetable sur ebay dans ce qui est abordable pour un rabaissement, par là je veux dire que tu prévoies dans ce cas de les changer à coup sur tout les 2 ans ce qui est pour plus de 300€ triste je trouve, surtout que ça prend du temps à changer... (c'est pas changer les jantes !) :reflexion:

Elle a l'air belle ta Titine, d'autres photos ?

[low]

Non le claquement est pas fort un petit tik tik tik mais je vais voir car la j'ai déjà 550 euro en pièces ca commence a faire chère même si je sais que je vais la garder encore quel que année

 

je voudrais la rabaissé un peut tu sais pas ou je peux trouver des suspension ? ou même des ressort ?

 

Un site fiable avec des pièces de tuning par exemple ?

 

 

 

 

 

Tu trouverras un kit de filté ici pour 250E : http://www.hottuning.eu/?nav=products&category_id=111

Perso, je viens de les commander et j' en suis à mon 3ème achat de cette marque et toujours aucuns problèmes,

cette marque est utilisée pour des voitures de courses du Koopman racing team :icon_wink:

 

Fais toujours un tour sur Ebay, parfois le kit est moins chère, environt 200E

[Roufat23]

Merci pour vos repense a.four-b.live & low

 

@a.four-b.live

 

Je compté changer tous vue que la voiture est tout d'origines tous les pièces sauf les pièces d'usure (freins disque etc) j'ai tous les factures et le mec il a rien changer car ça rouler sans problème vue qu'il habité dans un petit village. Mais la en 1 ans avec les routes de Lyon (creuser par tout et refaite na-porte comment même en évitant tous ça ) ça la démolie et encore j'ai fait 1000 km d'autoroute par mois

 

@low

 

Merci pour ton site est le prix est nickel car je comptés acheter 4 amortisseur MAPCO = 170-180euros est la tu me sort 4 amortisseur avec 4 ressort pour 250 euros :love: :love: :love: en plus c'est allemand si je me trempe pas ?

- Sur ebay j'ai pas trop confiance au niveau de la qualité fait par des petit chinois ou autres :jap:

 

 

 

Merci pour votre aide.

 

Il me reste encore pas mal de truk a trouver surtout au niveau de l'air bag je sais pas comment réparer ça et le reste des problèmes

[A4new]

Par contre sur Ebay tu peux prendre les clignotants latéraux couleur cristal, avec les Leds orange anti-erreur.

 

C'est ce que j'ai mis sur ma voiture, et A.four-B.five aussi il me semble, et sa donne vraiment bien :bien:

[low]

http://www.befr.ebay.be/itm/SUSPENSIONS-FILETES-TA-Technix-AUDI-A4-B5-94-00-KIT-COMPLET-Homologue-/330666041626?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item4cfd3b611a

 

 

tu peux foncer, je les ai reçu en 2 jours et c'est la même sociétée :roi:

[Roufat23]

http://www.befr.ebay...=item4cfd3b611a

 

 

tu peux foncer, je les ai reçu en 2 jours et c'est la même sociétée :roi:

 

Ok ok je commande de suite ! Merci :)

 

J'ai monter la voiture sur un pont et j'ai vue tous les problèmes vue que c'est tous d'origines tous les caoutchouc était déchiré.

 

Merci pour l'idée des clignotant je vais voir ce que ça donne :)

 

Amortisseur = 225€( frais de port comprie ) ACHETER ! J'achetes les coupelles avec ?

 

Les disque est plaquettes quel marque vous me conseiller ?

 

Le kit bras triangle le quel prendre ?

 

LA dump Valve ?

 

car le garagiste ma dit que ça sert à rien de mètre 250 € qu'il faut trouver un entre 150-200€

Modifié 19 mai 2012 par Roufat23

[low]

Pour tes coupelles, non sauf si elles sont mortes :icon_wink:

[low]

Pour la dump, moi j' en mettrais pas, j' avais une Forge sur mon tt et franchement, ça fait pas de bruit

en plus tu vas devoir changer ton filtre à air par une admission car comme c'est une à recirculation, tu entands le retour du turbo

et c'est vraiment pas joli à entendre !

deplus faut savoir la réglé si non, tu as le ralenti qui déconne et c'est pas les même réglages en été que l' hiver

Modifié 19 mai 2012 par low

[A4new]

Un petit aperçu des répétiteurs que j'ai mis sur la mienne :

 

 

Et aussi le lien pour les ampoules LEDs (en ce moment en promo) :

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200494555733&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

 

Et celui des repetiteurs :

 

http://cgi.ebay.fr/2-REPETITEURS-LATERAUX-CRISTAL-AUDI-A4-B5-1-8-1-9-2-4-2-5-2-6-2-8-TDI-V6-94-98-/350515322418?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item519c575e32

 

Voilà tu as toute la doc maintenant, après il y a d'autre style de répétiteurs que tu trouveras facilement sur Ebay ;)

[Roufat23]

@ low

 

C'est chiant à se point d'avoir les dump valve ? :( je voulais un joli pshiiiiiit au changement de vitesse il y a aucun moyenne de le faire ?

 

J'ai trouver ça :

 

 

Les differentes Dump Valve :

 

- A membrane : (circuit ouvert ou fermé)

Composé d'une membrane en caoutchouc assez fragile qu'il faut remplacer tout les 2 ans au moins, est utilisé pour une pression inferieur à 1bar. Equipe souvent les véhicules d'origine.

 

- A simple piston : (circuit ouvert ou fermé)

Composé d'un piston qui ne demande que peut d'entretien, est utilisé comme une dump à membrane pour une pression inferieur à 1bar, mais elles sont beaucoup moins fragile.

 

- A double piston : (circuit ouvert uniquement)

Pour un usage intensif, et une pression pouvant dépasser les 1 bar. Cette BOV reste fermée lorsque le moteur est au ralenti.

 

Aucun peut faire mon pshiiiiiit au changement de vitesse ?

 

@a4new

 

Merci pour les liens je vais voir un peut ce que je vais faire

 

Ps: pour les marques des disque plaquettes bras triangle vous avez une préférence ?

 

Ps:2 ou je peu trouver des replicat jantes rs4 à 9 branche ?

 

 

Merci :)

 

[Roufat23]

En regardant sur ebay j'ai vue ca

 

http://cgi.ebay.fr/2-DISQUES-ventile-4-PLAQUETTES-avant-AUDI-A4-B5-95-00-/400273336728?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item5d32266998

 

http://cgi.ebay.fr/KIT-BRAS-de-SUSPENSION-AUDI-A4-B5-Break-jusqua-2000-/400266726509?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item5d31c18c6d

 

Vous en pensez quoi ?

[low]

t' aurra le pchitt mais y' a que toi qui l' entendra :sic:

n'oublie pas que c'est pas un gros turbo

au final ça fait de l' argent pour rien, enfin c'est ma facon de pensé

investis plutôt dans de belles jantes :marcelpoire:

[Roufat23]

je veux des jantes aussi :) je te poste la photo il faut que je la retrouve

[Roufat23]

 

 

Voila les jantes

 

 

 

voila les phares plus tard le parchoc rs4 et c tt

[Roufat23]

Je viens de parcourir tous google ^^ mais j'ai trouver que des poste qui date de 2003-2006 mais rien de nouveau concernant les marques

 

 

 

 

Quel Marque Pour Les Plaquettes De Freins ?

 

- Bosch

- Bendix

- Brembo

- Valéo

- Ferodo

- Ate

- Trw

 

Quel Marque Pour Les Disque De Freins ?

 

- Brembo

- Zimmerman

- Bosch

- Bendix

- Valéo

- Ferodo

- Ate

- Trw

 

Quel Marque Pour Le Kit Bras Triangle ?

[low]

:secret: pas trop fan des jantes et des feux tuning :nixweiss:

mais tant que ça te plait à toi, c'est le principal.

prends du Mapco pour tes bras, on en parle beaucoup sur ce forum :icon_wink:

Modifié 20 mai 2012 par low

[Roufat23]

Ok pour les bras donc ça va être du mapco :)

 

Tu préfère quel jantes/phares ?

[low]

les phares de phase 2, plus sobre :icon_wink:

et pour les jantes, j' ai vraiment des goûts un peu spéciaux,

moi je te dirais par ex des amg ou un truc dans le genre,

les seules jantes audi que j' aime, ce sont les A8 Star :ap:

[Roufat23]

A8 Star :love: :love:

[concorde]

 

 

Voila les jantes

 

 

 

voila les phares plus tard le parchoc rs4 et c tt

 

:coucou: le pare-choc est celui de la S4 et non du RS4 ou tu dois également changer les ailes avant pour des modèles

RS4 plus bodybuildées !!!!!!!

 

les phares de phase 2, plus sobre :icon_wink:

et pour les jantes, j' ai vraiment des goûts un peu spéciaux,

moi je te dirais par ex des amg ou un truc dans le genre,

les seules jantes audi que j' aime, ce sont les A8 Star :ap:

 

tout a fait d'accord avec toi pour les A8 star !!!!!!

c'est pour cela que j'en ai posé sur ma B5 :eldiablo:

 

 

@+

[Roufat23]

:coucou: le pare-choc est celui de la S4 et non du RS4 ou tu dois également changer les ailes avant pour des modèles

RS4 plus bodybuildées !!!!!!!

 

 

 

tout a fait d'accord avec toi pour les A8 star !!!!!!

c'est pour cela que j'en ai posé sur ma B5 :eldiablo:

 

 

@+

 

Salut Oui c'est S4 a chaque fois je me trempe :P

 

Magnifique les jantes j'aime aussi ce style :love:

 

mais je vais attendre pour les jantes la je suis en 16" mais vue que je vais changer les amortisseur je vais la rabaisser ça va pas être pareille

 

J'ai trouver un mec qui me vend pour 200 euros les 4 comme sur la S4 les jantes a 9 branche mais en 19"

 

j'ai peur de les prendre car ça risque d’être un peut trop grand

 

Je sort en famille aujourd'hui je vais profité pour vous faire des photos ;)

[Roufat23]

Bon Bas Voila après avoir parcouru le net et comparer les différence de prix (PartAuto, Mister Auto, Oscaro, Yakarouler)

 

j'ai fini par commander:

 

Kit Bras Triangle Mapco (chez PartAuto)

 

Disque de Freins Zimmerman (chez PartAuto 2 fois moins cher que chez Oscaro la même référence)

 

Plaquettes Brembo (chez MisterAuto)

[Roufat23]

Bon je viens de recevoir mes Combiné Fileté mais surprise j'ai commander des TA-Technix recu des RaceLand

 

j'ai appeler le vendeur il ma dit que c'est la meme usine qui les fait est que c'est garantie 2 ans

 

vous en pensez quoi ?

 

 

Edit: Je viens de les rappeler pour demander si les 4 amortisseur sont réglable une fois le numéro de série transmis ils m'en dit que il se sont trompé ils ont envoyer pour une B6 alors que j'ai une B5 ^^

 

Que ça va être régler et j'ai bien précisé que je veux de TA-Technix et pas des RaceLand

Modifié 23 mai 2012 par Roufat23

[low]

Pas normal tout ça :meanie:

j' ai bien reçu des Ta pour ma part :nixweiss: ,

mais bon une fois il s' était trompé avec ceux de mon cab 4,

et le transporteur est passé les reprendre le lendemain et il m' a renvoyer les bons de suite ,

tracasses, ils sont sérieux tu vas vite recevoir ce qu' il te faut :icon_wink:

[Roufat23]

ouai je m'inquette pas trop il ma dit de le rappeler en début d'aprem pour voir ou il en est

[low]

des news :icon5:

il t' a dit qu' il te renvoyait le transporteur :icon5:

[Roufat23]

des news :icon5:

il t' a dit qu' il te renvoyait le transporteur :icon5:

 

Ouai il ma dit qu'il me renvoyait un bon de retour et il envoi la bonne commande aujourd'hui ^^

 

Donc d'ici jeudi vendredi c'est bon

 

Pareil pour les plaquettes de chez MIster Auto

 

Par contre pour les disques de freins ils avaient plus en stock ils ont du commander en Allemagne et il ma dit que d'ici vendredi au plus tard Mardi

 

De toute façon il pleut donc je peux que attendre

 

MAIS CA FAIT CHIER !

[Roufat23]

Bonjour tous le monde, voila j'ai tous mes pièces chez moi depuis une semaine mais le beau temps n'est pas d'actualité en ce moment ca fait chier a vrai dire!

 

Bon je devais le faire dimanche dernier mais la pluie c'est inviter je devais le faire aujourd'hui mais la encore la pluie est la ! :icon_eek: :icon_eek:

 

Je suis dégouter de se temps :icon_cry: :icon_cry:

 

Mais en plus entre temps j'ai un xxxxxxxx qui ma rentré dedans il a abimé mon par-choc avant dans un virage avec ça camionnette :mur: :pleure2: :pleure2: :pleure2:

 

Bon bas voila je vous tiens au jus normalement c'est pour demain :) je vais prendre des photos une fois qu'elle est prête ! :icon29: B)

[Roufat23]

Bonjour

 

Voila les c'est fait ^^ elle est remonter

 

Voila la photos :)

 

 

Kit Complet Bras/Triangle Mapco

Disque de frein Zimmerman

Plaquettes AV ATE AR Brembo

Roulement AR SKF

Roulement AV SKF

Kit Suspension TA Technix

 

Par contre j'ai un petit bruit quand je roule j'ai l'impression que les disque de frein touche quel que chose mais quand j'appuis sur la pédale de frein une légère pression suffis pour que le bruit disparait

Et aussi quand a la fin de mon freinage j'ai la pédale qui tremble des fois et ça fait dzzzzzzzzzzz

 

Je me demande ce que c'est.

 

J'ai eu aussi un problème avec l'abs qui rester allumer a cause des disque de frein arriere mais c'est regler

 

Par contre j'ai coincé la ceinture de sécurité elle bouge plus ne s'enroule plus que faire ? car quand j'ai voulus démonté les suspension arrière je cherche la vis j'ai du démonté tous derrière, banquette et tous les garniture mdr

Modifié 9 juin 2012 par Roufat23

[A4new]

Pour les disques de freins qui font du bruit, il me semble qu'au début les disques sont recouvert d'un produit dans le genre vernis, il est possible que le temps que le disque s'use un peu, tu es un léger bruit.

[A4new]

Roufat, pourrais tu me donner un retour sur le kit d'amortisseur que tu as choisi pour ta b5, je pense devoir changer les miens, le truc c'est que ceux cités plus haut sont a bon prix, mais je ne suis pas trop "rabaissement".

 

Es-tu obligé de faire attention a chaque trottoir, ralentisseur ou autre maintenant?

 

Une dernière question, les freins arrières tu n'as pas trop galéré?

 

Car j'ai vu sur la RTA qu'ils comprenaient les roulements ainsi que les disque ABS, avec le temps tu n'as pas eu trop de soucis a les défaire pour les remettre dans les nouveaux disques?

 

Personnellement je pense commander des Brembo (disques et plaquettes) le mois prochain.

 

Merci d'avance pour tes réponses.

[Roufat23]

Salut A4New

 

Pour les amortisseur tous est dans le réglage il faut trouver juste le milieu entre le confort et la hauteur

Une fois monter j’étais a mois de 12 cm de bas de caisse par rapport au sol et le par choc frotter et le silencieuse toucher sur les dos d'an

J'ai donc remonté a 17-18cm et la c'est niquel c'est sur que je conduit plus comme avant je fait attention car je connais pas encore ou ca touche :D

Mais oublie les monter sur les trottoir avec l'avant mdr et quand tu te gare en ville en marche avant le par-choc risque de toucher le trottoir

 

 

Pour les disque des frein il y a qu'une solution c'est d'acheter des nouveau roulements car les anciennes impossible a récupérer avec la chaleur du freinage ils sont souder et quand tu essai de les sortir il casse pour l'abs j'ai eu un problème avec le voyant rester allumer a cause d'un jeu entre la bague et le disque bref c'est mon amis qui ma aider et trouver la solution

Modifié 10 juin 2012 par Roufat23