Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

salut à tous, je me pose une question :

mécaniquement parlant y a t'il une différence entre les quattro et les allroad autre que les cousins pneumatiques sur l'allroad ? merci d'avance.

Posté(e)

Sur le principe non, mais par exemple, les boites et ponts sont différents au niveau des démultiplications.

Posté(e)

je vais peut être dire une connerie car je connais pas du tout l'allroad, ont-elle un blocage de différentiel comme les vrai 4X4?

Posté(e)

Non, c'est un torsen. Comme nos a6.

 

Par contre, certains ont en option le low range (boite courte)

Posté(e)

Et souvent les "vrais" 4x4, sont des 2 roues motrices, et lorsqu'on enclenche l'essieu avant, c est vraiment pour du franchissement car il n'y a pas de différentiel central

Posté(e)

ok ok, donc c'est la même méca que nos titine à nous, c'est justement au low range que je pensais je ne savais ce que c'était comme option

Posté(e)

merci pour ces réponses, je commence à me renseigner pour ma prochaine qui sera en 4 roues motrices. j'aime bien l'allroad mais les soucis de coussin et compresseur m'inquiètent un peu. donc à moins de trouver la perle rare ce sera une quattro. :bigthumbup:

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...