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Posté(e)

Bonjour a tous dans la config de ma futur A6 je me pose un question importante .

 

Je vais prendre une 2.0 miltitronic ca c'est sur en AVANT finition S-Line , je craque sur les jantes en 20" mais la ou je me pose des question c'est sur le compromis confort tenue de route si je rajoute en plus le chassis sport .

 

Il est difficile de pouvoir essayé se genre de configuration en CC , et justement lorsque je suis en CC AUDI on me met souvent en garde sur le cumul des 20" et le chassis sport sachant que mon trajet journalier est 50% route nationnale et 15% ville puis 35% autoroute , de plus mes routes nationnales sont tres vorileuses :malelovies: donc voila pourquoi le chassis sport m'interesse , je ne voudrais juste pas me planter sur le choix sous pretexte d'avoir une voiture vive de me trouver avec un enorme bout de bois , le fait aussi qu'une fois avoir deboursé une grosse sommes je devrais tenir au moins 5 ans avec ...

 

 

 

 

Merci de me donner vos avis .

Posté(e)

Si tu souhaite les deux : confort et tenue de route

 

Pourquoi ne pas prendre une suspension pilotée ?

Posté(e)

Ça peut un bon sujet de négo

 

Je ne connais pas l'ecart entre suspension sport et pilotée

Posté(e)

Je n'avais pas vu ce sujet avant de poster le mien...

 

Moi, question existentielle équivalente : les 20'' avec le châssis normal dégradent elle le confort trop ou pas ?

 

Sachant, pour t'éclairer, que j'ai lu plusieurs essais où la conjonction s-line + 20'' était qualifié de très inconfortable. Par exemple, dans un des journaux spécialisés de voitures de février ou de mars 2012, ils font l'essai de la biTDI en s-line avec jantes de 20'' : ils disent que tout est au top ; sauf le confort qui serait une vraie catastrophe dans cette configuration...

 

A toi de voir.

Posté(e)

J'ai eu une a4 sline avec chassis sline et 18". Elle est ferme et vire à plat.

Je possède actuellement une A6 avec chassis sport ( pas le sline)et jantes 18", je la trouve presque aussi raide que l'a4 mais elle vire moins à plat, elle prend un peu plus de roullis mais ce n'est quand même pas un bateau.

 

C'est simple de toute façon, plus tu augmentes en taille de jantes, plus les pneus sont en taille "basse" et plus c raide. Si tu rajoutes en plus un chassis sport c'est pire.

 

Après c'est un choix perso je pense.

Posté(e)

J'ai essayé une a6 avec châssis confort et jantes 20", et je trouve ça plutôt confortable, mais ce n'est pas le châssis s-line.

 

Je reçoit la mienne vendredi avec la config essayé, je verrais bien après

Posté(e)

Je reçois la mienne avec les 20" et le châssis sport vendredi, je te donnerais mon ressentit...

Posté(e)

C'est tellement personnel le ressenti du confort d'une auto

 

Mais quand les journalistes (qui en général préfèrent le ferme ) commence à dire que c'est cata, tu peux commencer à t'inquiéter

 

Je considère que si tu te posse la question tu dois apprécier un minimum de confort

 

L'idéal étant de pouvoir juger par toi même bien sûr

Posté(e)

Tu as raison Dingo O. Le problème a été pour moi l'impossibilité de tester avant d'acheter. Alors, la date approchant,l'inquiétude arrive aussi !

 

En même temps, je trouve les 911 type 997 en mode normal (la suspension est pneumatique sur ces bestiaux) + 19 pouces plutôt confortable ; et assez inconfortable en mode sport...

Je suppose que l'A6 + 20'' sera au moins plus confortable, mais la lecture d'un des derniers essais de la Bi TDI en sLine dans un mensuel auto français m'a un peu inquiété...

Posté(e)

Je trouve la mienne plutot confortable.

Posté(e)

C'est un mélange de confort et de sportivité qui est très agréable...

Posté(e)

Bon, alors tout va bien comme on dit !

La mienne, sans suspension sport, sera donc un peu plus confortable ; donc agréable aussi. Bon, l'attente va commencer à se faire sentir...

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