batterie déchargée

[Polofoot]

Bon ben en fait je post ce sujet car comme j'ai mis dans le titre ma batterie est déchargée et je me demandais s'il fallait la rechargée ou carrément la changée (elle est d'origine et a donc presque 6 ans de bon et loyaux services!)?

 

Pour ceux qui se demandent comment c'est arrivé alors qu'elle dort dans un garage et bien disons que la température à -18°C dans le garage l'a affaiblie! :unsure:

 

Quel est votre avis? :ph34r:

 

Perso je suis partis pour la changée.... -_-

[Carlos77]

Tu devrais essayer de la charger en charge lente avant et voir si elle maintient sa charge après deux jours

[Sylvain74]

Salut,

Ca ne coute rien d'essayer de la charger pour voir. Maintenant comme tu le dis, elle a 6 ans et a bien vécu donc pas de regret à la changer.

Par contre attend qu'il fasse moins froid.

A+

[PandaVet]

+1 avec Carlos, j'ai sauvé la mienne en septembre grâce à un conditionneur de batterie.

 

C'est celui ci : http://www.norauto.f...s/448533/1.html :coucou:

Ok, il est un peu chéro, mais le résultat est garanti (en 24h depuis une batterie de RS4 à plat). Je l'avais commandé sur Amazon à un peu moins de 80 euros à l'époque.

 

Dès que je ne roule pas d'une semaine, surtout avec ce temps, la voiture est branchée. De plus, le conditionneur est livré avec un système permettant de relier le chargeur directement à la batterie (cosses à visser). Très pratique pour un branchement rapide ds le coffre. :bien:

 

Dans mon cas, la batterie, pourtant à plat, a été sauvée. Je ne sais pas pour combien de temps, mais bon. Ca tient ! :P

Attention, il ne permet pas de démarrer. C'est un conditionneur, donc à charge lente.

 

JP

[lexos]

@Polo achète un optimate 6 (la version pour voiture - celle qui peut charger un max.)..c'est génial j'ai récupéré pas mal de batterie morte..en plus c'est pas trop cher.

 

Ou alors accumate pro du même fabricant. (tecmate)

Modifié 9 février 2012 par lexos

[Fan73]

Mdr panda j ai acheter le Même y'a 3jour 89€ dans un centre spécialisé batterie c est terrible comme truc je le laisse du coup brancher en permanence et du coup plus de problème et une régénération de la batterie. (j en avais marre que chaque week-end. Quand je la sortait pas la semaine) je doive passer par les cosses pour la démarrer surtout quand le coffre est verrouille :(

 

 

Et les batterie c est optima ;) elles sont jaune au gel et ça vaut dans les 300€ quand je faisait des install car audio c est ce que je mettais c était au top ;)

[SebaRS4]

Fan pas besoin de passer par le coffre pour recharger ou cabler une batterie, il y a des bornes sous le capot pour ça !

[rindonep]

Change de femme!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:coucou: :out1: :vert:

[Polofoot]

Fan pas besoin de passer par le coffre pour recharger ou cabler une batterie, il y a des bornes sous le capot pour ça !

 

J'ai regardé sous le cache sous le capot mais je n'ai vu que la borne + pas la négative (bon j'ai regardé dans la pénombre!!) :unsure: ??

[fabien s3 8p sportback]

la negative tu la prend direct au moteur.... :bigthumbup:

sacré polo, maintenant il decharge ca baterie pour allé plus vite.... :boulett:

[Polofoot]

la negative tu la prend direct au moteur.... :bigthumbup:

sacré polo, maintenant il decharge ca baterie pour allé plus vite.... :boulett:

 

Fait le malin mais moi je pensais qu'il y avait une borne négative quand même!!! :bleble: :bigsmile:

[Fan73]

Fan pas besoin de passer par le coffre pour recharger ou cabler une batterie, il y a des bornes sous le capot pour ça !

 

 

seul soucis je me gare en marche avant et le nez de la voiture passe sous un etablit donc impossible d'ouvrir le capot :bigsmile:

 

je connaissais biensure la technique coté moteur ;)

[SebaRS4]

Polo, il y a un espece de tube metallique côté gauche c'est en fait la masse pour le -

[PandaVet]

Je me suis mal exprimé : soit on passe sous le capot avec les crocodiles, soit on fait plus élégant et on visse les connecteurs sur la batterie dans le coffre. Cela permet de brancher directement le chargeur en une seconde. ;)

 

Plus pratique quoi. :)

 

Jp

[Daniel]

En profiter pour remettre de l' eau déminéralisée dans la batterie si la batterie est une traditionnelle puis la recharger.

 

Une batterie doit faire 8 ans sans problème.

 

Même une batterie débranchée se décharge si on ne l' utilise pas....

 

 

 

 

 

[A6 quattro]

+1 avec Carlos, j'ai sauvé la mienne en septembre grâce à un conditionneur de batterie.

 

C'est celui ci : http://www.norauto.f...s/448533/1.html :coucou:

Ok, il est un peu chéro, mais le résultat est garanti (en 24h depuis une batterie de RS4 à plat). Je l'avais commandé sur Amazon à un peu moins de 80 euros à l'époque.

 

Dès que je ne roule pas d'une semaine, surtout avec ce temps, la voiture est branchée. De plus, le conditionneur est livré avec un système permettant de relier le chargeur directement à la batterie (cosses à visser). Très pratique pour un branchement rapide ds le coffre. :bien:

 

Dans mon cas, la batterie, pourtant à plat, a été sauvée. Je ne sais pas pour combien de temps, mais bon. Ca tient ! :P

Attention, il ne permet pas de démarrer. C'est un conditionneur, donc à charge lente.

 

JP

Question: et pour les batteries au gel ça marche? Car déjà avec un chargeur traditionnel ça ne marchera pas.

[Polofoot]

En profiter pour remettre de l' eau déminéralisée dans la batterie si la batterie est une traditionnelle puis la recharger.

 

Une batterie doit faire 8 ans sans problème.

 

Même une batterie débranchée se décharge si on ne l' utilise pas....

 

Ben non dans le carnet d'entretient j'ai vu qu'audi met en garde de n'ouvrir sous aucun prétexte la batterie pour essayer de la "recharger" en eau (de mémoire "risque d'explosion") :rolleyes:

[Polofoot]

Sinon mon choix est difficile à faire entre le chargeur CTEK et Optimate 6.....Help me!!! :(

Modifié 10 février 2012 par Polofoot

[lexos]

Sinon mon choix est difficile à faire entre le chargeur CTEK et Optimate 6.....Help me!!! :(

 

 

 

optimate 6 c'est mieux.....enfin d'après ce que j'ai pu voir. :bigsmile:

 

en plus tu pourras l'utiliser aussi pour ta mobylette :bigsmile: :bigsmile:

Modifié 10 février 2012 par lexos

[Carlos77]

Ben non dans le carnet d'entretient j'ai vu qu'audi met en garde de n'ouvrir sous aucun prétexte la batterie pour essayer de la "recharger" en eau (de mémoire "risque d'explosion") :rolleyes:

 

Oui je suis d'accord avec toi Daniel que même débranché la batterie ce décharge mais pas de la même manière que quand une baterie recharger et qui a des élément défectueux , c'est simple avoir avec un amperemetre .

 

Et pour ce qui est d'ouvrir la baterie Polofoot tu peux le faire tranquillement du moment que tu n'a pas une cigarette à la bouche c'est pour sa que Audi dit des risque d'explosion et puis moi j'ai déjà ouvert la mienne pour contrôler le niveau que j'ai compléter avec de l'eau déminéraliser et elle toujour dans la voiture .

Modifié 10 février 2012 par Carlos77

[Fan73]

Avec le ctek aussi tu peu recharger une moto ;)

[Polofoot]

Bon ben j'ai du choisir et j'ai suivi les conseils de lexos j'ai acheté 2 chargeurs Optimate 6 pour 157€ fdp inclus! :bigthumbup:

[patsy]

+1 Pour optimate que j ai branché en permanence sur ma batterie moto . Mais quand la batterie du rs4 avait rendue l âme j ai jamais réussi à lui redonné une deuxième vie .

Modifié 10 février 2012 par patsy

[Polofoot]

+1 Pour optimate que j ai branché en permanence sur ma batterie moto . Mais quand la batterie du rs4 avait rendue l âme j ai jamais réussi à lui redonné une deuxième vie .

 

Elle avait quel âge ta batterie?

[PandaVet]

Les 2 doivent se valoir. Toute discussion est inutile. :P

 

JP

[Polofoot]

Les 2 doivent se valoir. Toute discussion est inutile. :P

 

JP

 

 

Heureusement que je ne vous ais pas attendu pour les départager :bigsmile: parce que niveau prise de décision celà aurait été le casse tête :boulettour: :humour:

[PandaVet]

Hihihi... :bigthumbup:

 

Chacun d'entre nous ayant en moyenne 3 avis par question posée, ça aide pas... :P

 

JP

[lexos]

LOWER YOUR SHIELDS AND SURRENDER YOUR SHIPS. WE WILL ADD YOUR BIOLOGICAL AND TECHNOLOGICAL DISTINCTIVENESS TO OUR OWN. YOUR CULTURE WILL ADAPT TO SERVICE US. RESISTANCE IS FUTILE.

 

:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

 

Désolé j'ai pas pu résiter :bigthumbup:

[PandaVet]

Merci Cpt kirk... :)

[marcalexandre]

et a part la reprog des clés il n'y a rien d'autre comme soucis?

[Ptisik]

Bon voilà ... ma batterie vient de rendre l'âme également.

5.5 ans ... 8j sans tourner ... froid de canard ... ce soir plus rien.

 

Je récupère la nouvelle chez Audi demain, et me déleste de 190€ :rolleyes:

Mais pas le choix, c'est ma daily, donc pas moyen de perdre 3 jours pour chercher à gagner 50€ <_<

Et vu que y a pas de magasin qui a ce genre de batterie en stock par chez moi :dodo:

[Daniel]

et a part la reprog des clés il n'y a rien d'autre comme soucis?

Apparement pas de soucis de clés....

 

Une batterie, çà se recharge et çà s' entretient, elles font 8 ans chez moi. :coucou:

 

 

 

 

 

Modifié 13 février 2012 par Daniel

[Polofoot]

Apparement pas de soucis de clés....

 

Une batterie, çà se recharge et çà s' entretient, elles font 8 ans chez moi. :coucou:

 

Si la mienne a eu le soucis des clés (tout comme lors du décalaminage) mais c'est 3mn à régler top chrono :bigthumbup: !

[Daniel]

Juste pour l' ouverture/fermeture des portes donc... ? :)

[Fan73]

question c@n on reprogramme comment les clées quand on a ce genre de problème ?

[marcalexandre]

c'est dans la notice

[Polofoot]

Simple tu mets le contact en restant appuyer sur l'ouverture des portes(ou la fermeture je suis plus sûr maintenant vu que je le fais les "yeux fermés") environ 5s et c'est fait!

 

Sinon pour ceux qui ont eu ce problème de batterie il y aura aussi les vitres qui ne seront plus séquentielle (ouverture / fermeture par impulsion impossible) et la pour les remettre c'est encore plus simple tu descends la vitre( et oui tu es obligé de te tapé les 4 l'une derrière l'autre!!) et ce peu importe l'ouverture et tu la refermes à fond en restant appuyé 5s en butée haute et c'est fait!!!

 

C'est qui Hugi les bons tuyaux???? :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

Modifié 13 février 2012 par Polofoot

[Fan73]

nickel merci polo c'est toujours bon a savoir