Conseils avant achat A3 8P

[moi-meme]

Bonjour à tous,

 

J'envisage de prendre une A3 8P 3 portes pour ma femme et j'aimerai savoir si il y a des points particuliers à regarder avant l'achat?

Je vise une boite auto donc je crois que la vérification de la vidange tous les 60 000 s'impose (avec crepine) comme pour les autres modèles de la marque, par contre y a t il d'autres points d'attention/rappels? J'ai l'impression en voyant les leviers de BVA qu'il y a deux type de boites est-ce bien le cas ou elle sont toutes S-Tronic?

 

Si je vise un modele avec 120/140k kms... une fin de rodage pour ces moteurs je suppose?!

 

Merci pour vos avis eclairés !

Bonne route

 

Gael

:coucou:

Modifié 28 décembre 2011 par moi-meme

[stefaudi]

Salut,

 

Les boites auto sont assez fiables, par contre c'est une a3 de quelle années que tu recherche?

Si tu as le carnet à jour en toute logique la vidange de la boite à été faite à 60000 kms.

Si tu vises une caisse entre 120000 et 140000 kms,il faut surtout attention à l'entretient des 120000 kms, c'est le plus lourd.(distri, etc)

 

L'autre point noir c'est le turbo, il casse très souvent à ce kilométrage la, soit il a déja été changer soit .... tu prends un risque.

 

Pour la boite je ne connais pas trop les différents modèles, mais je sais qu'au début il n'y avait pas les palettes au volant, mais par contre après elles étaient livrées en série.

D'autres plus calés que moi sur le forum pourrons te renseigner.

 

Bonnes recherches à toi .

[Otacon]

Salut,

 

il n'y a qu'un seul modèle de boîte sur A3 : la S-Tronic

et pour mémoire, sur certaines A3, la distri se fait à 150 000 km (la mienne par exemple).

à vérifier lors de l'achat, si tu l'achètes à 140 000 km et que la distri n'as pas été faite, c'est en connaissance de cause.

:coucou:

[moi-meme]

Merci pour vos réponses.

Je pars donc en chasse!

 

A bientot

Gael

:coucou:

[lsp_sebboss]

Salut,

 

il n'y a qu'un seul modèle de boîte sur A3 : la S-Tronic

et pour mémoire, sur certaines A3, la distri se fait à 150 000 km (la mienne par exemple).

à vérifier lors de l'achat, si tu l'achètes à 140 000 km et que la distri n'as pas été faite, c'est en connaissance de cause.

:coucou:

 

C'est faux il me semble. Je sais plus trop car c'était à l'époque où je cherchais la mienne. Mais pour moi il y a des versions Tiptronic sur les 2 premières années de la 8P.

Peut être que sur le 2.0FSI... a voir. :baton:

[Bap33]

@ lsp_sebboss :

Jamais entendu parler de Tiptronic sur A3 :unsure: :reflexion:

DSG sur les premiers modèles, oui, simplement rebaptisée S-Tronic pour se rapprocher des autres appellations de BVA Audi (TipTronic, Multitronic...) et aussi se distinguer des autres marques du groupe VAG, qui conservent elles, l'appellation DSG.

Non :unsure: ?

 

@ stefaudi :

Casse du turbo, un point noir ? Qui ? Où ? Tu citerais le volant moteur ou les culasses poreuses sur les modèles jusqu'à 2007, OK sans souci ! On trouve des posts à la pelle sur moults forums. Mais des casses du turbo, pas plus que chez d'autre marques. Donc de là à dire point noir sur l'A3, y a une marge :rolleyes:

 

@ moi-meme :

+1 avec Otacon, la distrib est à vérifier. Mais demande avant tout le manuel d'entretien (service plan) en plus du carnet au vendeur, car l'intervalle peut varier d'un TDI à l'autre. Tu trouveras au minimum 120000 km, voire 150000 et même 180000 km pour les derniers modèle 140 CR (> 2008).

Allez bonne recherche ! C'est madame qui va être contente ;)

:coucou:

[Kurupt]

 

 

@ moi-meme :

+1 avec Otacon, la distrib est à vérifier. Mais demande avant tout le manuel d'entretien (service plan) en plus du carnet au vendeur, car l'intervalle peut varier d'un TDI à l'autre. Tu trouveras au minimum 120000 km, voire 150000 et même 180000 km pour les derniers modèle 140 CR (> 2008).

Allez bonne recherche ! C'est madame qui va être contente ;)

:coucou:

 

Bap

 

J'ai 2.0 TDI 140 de décembe 2008 qui à actuellement 103 000km, ma distrib je dois la faire quand? J'ai toujours pensé que c'était tout les 5 ans ou tout les 120 000kms.

 

 

 

[lsp_sebboss]

@ lsp_sebboss :

Jamais entendu parler de Tiptronic sur A3 :unsure: :reflexion:

DSG sur les premiers modèles, oui, simplement rebaptisée S-Tronic pour se rapprocher des autres appellations de BVA Audi (TipTronic, Multitronic...) et aussi se distinguer des autres marques du groupe VAG, qui conservent elles, l'appellation DSG.

Non :unsure: ?

Je regarderai sur mon vieux catalogue, mais pour moi la tiptronic existait sur la 8P, peut être pas sur TDI.

1.6 tiptronic

FSI tiptronic

TFSI s-tronic (DSG)

V6 s-tronic (DSG)

 

HOP: Sur ce site on voit bien qu'il y a des tiptronic ET des directshift (DSG). Donc apparemment, pas de tiptronic sur TDI.

 

@Kurupt -> ça doit être 160 000kms à mon avis. ;) regardes dans ton carnet d'entretiens.

[Kurupt]

@Kurupt -> ça doit être 160 000kms à mon avis. ;) regardes dans ton carnet d'entretiens.

 

Merci poto, je viens e regarder sur le carnet d'entretien, si la distrib est la courroie crantée, c'est 150 000kms pour les 1.9 TDI, et 180 000km pour les 2.0 TDI et TFSI.

 

 

 

[luniqueriri]

Il n'y a plus de limite de temps pour les courroies de distribution des facelift, par precaution tu peux la changer ou bout de 7ans pour etre tranquille... J'ai lus ca sur le forum et j'ai verifier sur mon carnet dentretien (2l tdi 140cv de 07/2007) ou effectivement il ny a qu une limite en kilometres et non en temps...

Modifié 24 janvier 2012 par luniqueriri

[Bap33]

Je regarderai sur mon vieux catalogue, mais pour moi la tiptronic existait sur la 8P, peut être pas sur TDI.

1.6 tiptronic

FSI tiptronic

TFSI s-tronic (DSG)

V6 s-tronic (DSG)

 

HOP: Sur ce site on voit bien qu'il y a des tiptronic ET des directshift (DSG). Donc apparemment, pas de tiptronic sur TDI.

 

@Kurupt -> ça doit être 160 000kms à mon avis. ;) regardes dans ton carnet d'entretiens.

Le site en lien est est site australien. Je parlais de la France ;). Pour moi, les boîtes auto commercialisées sur la 8P n'ont été que des DSG (Dual Shaft Gearbox) ou S-Tronic (la même rebaptisée, je vous apprends rien). La "vraie" tiptronic n'a été montée que sur les moteurs longitudinaux (donc pas sur A3, TT et désormais aussi Q3 et A1), du moins, c'est ce que j'avais retenu pour me simplifier la vie :unsure:...

 

 

[lsp_sebboss]

Elle est présente sur ETKA marché local.

Faut vraiment que je retrouve mon vieux catalogue audi...

2.0Fsi 1

2.0Fsi 2

2.0Fsi 3

2.0Fsi 4

[Bap33]

Ben là, j'en perds mon latin :reflexion: :unsure:...

[lsp_sebboss]

C'est en grande partie pour cette raison que j'avais éliminé le 2.0Fsi de ma liste.

[Bap33]

Ben... avant que le 1.8 TFSI ne sorte, le 2.0FSI ne présentait à mon sens qu'assez peu d'intérêt comparé au 2.0 TFSI. Moteur trop linéaire

Mais ça n'engage que moi... ;)