Choix de pneumatique sur A6 Avant 4B 1999

[Mimi44]

Bonjour à tous,

 

Avec le mauvais temps qui s'installe, mes pneus actuel (Firestone Firehawk TZ300) deviennent un poil dangereux. Les tailles des pneus actuel sont en 205/55/R16 91W.

 

j'ai fait une petite sélection de pneu mais je voudrais avoir vos avis avant le choix définitif :

 

- Nexen N9000 205/55/R16 94W : 67,20€ http://www.toopneus.com/pneu-ete-nexen-n9000-205-55-r16-tourisme-p262486.html

- Kumho ECSTA SPT KU31 205/55/R16 91W : 71,51€ http://www.toopneus.com/pneu-ete-kumho-ecsta-spt-ku31-205-55-r16-tourisme-p9593.html

- Kumho ECSTA SPT KU31 215/55/R16 93W : 85.25€ http://www.toopneus.com/pneu-ete-kumho-ecsta-hm-kh31-215-55-r16-tourisme-p195962.html

- Bridgestone Turenza ER300 205/55/R16 91W : 80,40€ http://www.toopneus.com/pneu-ete-bridgestone-turanza-er300-ecopia-205-55-r16-tourisme-p261738.html

Modifié 7 décembre 2011 par Mimi44

[Sambabug12]

Le Khumo est très bien ! Silencieux et efficace ! :bien:

 

Chris...

[Mimi44]

Oui c'est ce que j'ai récolté comme indication sur le forum (car je ne connaissait pas du tout avant)

pour la largeur 205 ou 215 ? avantage et inconvénient ?

[Gazzy278]

A ta place, je serai d'avis de mettre la monte d'origine préconisée, autrement dit du 205/55/16! :jap:

Après, tout dépend de ta motorisation exact! :P

[Mimi44]

niveau taille de pneu les deux (205/55/R16 et 215/55/R16) sont indique dans la trappe à gazoil.

 

pour la motorisation, je suis sur un V6 TDI 150ch (avec petite reprog maison raisonnable)

[Gazzy278]

Si les 2 dimensions sont notées, ... :bien:

Perso, je mettrais les 205, mais ce n'est qu'une question de budget, des pneus en 215 te coûteront plus cher que des 205! :P

[Mimi44]

oui près de 14€ pas pneus avec le 215.

mais niveau comportement routier ?

[Mimi44]

je vais donc partir sur des Kumho ECSTA SPT KU31 en 205 ou 215 je ne sais pas encore.

 

tiens que se passerait il si je monte les mêmes jantes mais en 235/40/R18, et que je décolle l'autocollant de la trappe à gasoil pour un contrôle technique :rolleyes: ?

[manuV8]

Salut les kumho vont très bien, j'ai fait les quatre il y à un mois et rien à dire comparer à ceux qui était monté avant (bridg re050) qui se sont bouffé un peu trop vite par rapport au prix investit.

[Gazzy278]

tiens que se passerait il si je monte les mêmes jantes mais en 235/40/R18, et que je décolle l'autocollant de la trappe à gasoil pour un contrôle technique :rolleyes: ?

 

Et bien, si ton contrôleur n'est pas très pointilleux, il ne s'en rendra probablement pas compte :bien:, par contre, si il est un tant soit peu consciencieux, il te refera passer une contre-visite à coup sûr! :eldiablo:

A moins que tu tombe sur un mec cool et qu'il te prévienne simplement vocalement (comme mon contrôleur à moi, dès qu'il y a la moindre petite chose, il me prévient pour m'arranger! Cool mon contrôleur, non? :P)

[Mimi44]

Et bien, si ton contrôleur n'est pas très pointilleux, il ne s'en rendra probablement pas compte :bien:, par contre, si il est un tant soit peu consciencieux, il te refera passer une contre-visite à coup sûr! :eldiablo:

A moins que tu tombe sur un mec cool et qu'il te prévienne simplement vocalement (comme mon contrôleur à moi, dès qu'il y a la moindre petite chose, il me prévient pour m'arranger! Cool mon contrôleur, non? :P)

 

 

ils ont une bible su les monte de pneus, ou ils se fient à l'étiquette de la trappe à gasoil ?

car si on la décolle :rolleyes:

[Gazzy278]

Mon contrôleur lui a un tableau avec toutes les correspondances des tailles de pneumatiques! :(

De plus, il est affiché en grand dans son local où il fait ses contrôle, aucune possibilités pour le client d'y échapper, sauf en cas bon rapport avec lui! :P

[Mimi44]

Ce que je me dit c'est que sur les Audi A6 C5 il y a pas eu des 18 pouces de produitent de série ? non ?

Modifié 8 décembre 2011 par Mimi44

[Gazzy278]

Je ne crois pas qu'il y ai eu de 18" en série sur les A6 C5, mais peu importe la taille de la jante, du moment que la circonférence totale est la même, je ne pense pas que cela puisse poser problème! :unsure:

Après, faut voir aussi selon le déport de la jante! :P

[Mimi44]

en fait dans l'annonce qu je vois c'est indiqué TT, A4 et A6 (c'est des RS4 old)

[Gazzy278]

çà veut dire que l'entraxe est de 5*112 => donc montables sur des TT, A4 et A6 (mais aussi sur les nouvelles A3, A5, et A7 bien sûr)! :P

[Mimi44]

Et an niveau du ET c'est donc compatible aussi ?

[Gazzy278]

L'ET est différent sur beaucoup de jantes, il faudrait savoir quel est ton ET d'origine (42 ou 45 je pense, mais à confirmer) et celui des jantes que tu désire afin de savoir si tout ira comme sur des roulettes ou si il te faudra des spacers! :bien:

[Mimi44]

Et comment on le connais l'ET ? il faut le mesurer ? ou est ce inscrit quelque par ?

[Gazzy278]

Normalement, c'est inscrit à l'intérieur de la jante! :jap:

[Mimi44]

OK merci pour l'information :jap:

 

les jantes étaient sur une A4 Sline avant :)

[Mimi44]

Jante de 18 pouces à la maison :rolleyes:

[Gazzy278]

Nickel çà, du 18", c'est la classe!B)

Alors, l'ET, c'est du combien sur tes nouvelles jantes? :eldiablo:

Et j'aurai une autre question stp, dans le message #5, tu marques : "je suis sur un V6 TDI 150ch (avec petite reprog maison raisonnable)."

Qu'appelle tu une petite reprog maison raisonnable? :unsure:

 

Bien amicalement, Greg! :coucou:

[Mimi44]

Nickel çà, du 18", c'est la classe!B)

Alors, l'ET, c'est du combien sur tes nouvelles jantes? :eldiablo:

Et j'aurai une autre question stp, dans le message #5, tu marques : "je suis sur un V6 TDI 150ch (avec petite reprog maison raisonnable)."

Qu'appelle tu une petite reprog maison raisonnable? :unsure:

 

Bien amicalement, Greg! :coucou:

 

pour l'ET, j'ai regarder à l'interieur de la jante mais je n'ai pas trouvé de chiffre pour l'ET sauf un 17S :unsure:

 

me reste à trouver deux anciens pneus en 205/55/R16 (genre 60% d'usure pour les controles techniques) et prendre 4 pneus en 225/55/R18 91W

 

mais avant il faut que je les restaure comme l'a fait un membre du forum

 

pour la reprog, je parle de maison car c'est moi qui l'ai fait et pour raisonnable j’entends par là que je n'ai pas gonflé les valeurs méchamment genre 10%

[Gazzy278]

pour l'ET, j'ai regarder à l'interieur de la jante mais je n'ai pas trouvé de chiffre pour l'ET sauf un 17S

Pour l'ET, 17 me paraît très improbable, regarde au niveau du sigle AUDI, normalement je crois que l'ET est à côté des 4 anneaux! :unsure:

 

mais avant il faut que je les restaure comme l'a fait un membre du forum

Si tu veux refaire tes jantes abimées, regarde sur ce topic , il est très bien détaillé! :bien:

 

pour la reprog, je parle de maison car c'est moi qui l'ai fait et pour raisonnable j’entends par là que je n'ai pas gonflé les valeurs méchamment genre 10%

J'avoue que je ne vois vraiment pas ce que tu as pu modifier comme valeur afin de trouver un changement de comportement de ton véhicule, pourrais tu être un peu plus précis, cela pourrait m'arranger! :P (Réponds moi en MP si tu préfère)

[Mimi44]

Pour l'ET, 17 me paraît très improbable, regarde au niveau du sigle AUDI, normalement je crois que l'ET est à côté des 4 anneaux! :unsure:

 

ah ok je vais essayer de voir ça alors :bigsmile:

 

 

Si tu veux refaire tes jantes abimées, regarde sur ce topic , il est très bien détaillé! :bien:

c'est exactement de ce topic que je parlais mais je ne retrouvais pas le lien :biere:

 

J'avoue que je ne vois vraiment pas ce que tu as pu modifier comme valeur afin de trouver un changement de comportement de ton véhicule, pourrais tu être un peu plus précis, cela pourrait m'arranger! :P (Réponds moi en MP si tu préfère)

 

non pas de problème, j'ai juste déssouder les deux eeproms du calculateur, mis deux support PLCC32, puis éditer les deux EEprom par un programmateur afin de changer les cartographies, puis programmer de nouvelle eeprom et voilou.

malheureusement je n'ai pas eu le temps de faire des log avant/après.

mais en tout cas, après avoir arrimé une remorque avec plus d'une tonne de gravat dedans, je me suis bien rendu compte que j'avais gagné du couple :bigthumbup:

[Mimi44]

Pour mes 18, un magasin de Nantes me propose des :

- Kumho KU39 @128€

- Kumho KU31 @133€

- Avon ZZ3 @138€

- Good ride @87€

 

le tout en 225/40 R18 (> 91W)

 

le vendeur est sympas, mais je trouve les tarifs un peu plus élevé que le net. Pour lui ces pneus sont tous de l'année et non de deux ans comme les site internet discount.

concernant la pose c'est 14€/pneu (ce qui n'est pas si chère au vu des tarifs donné sur le net)

 

ma stratégie étant de remonter des pneus en fin de vie sur les 16" de l'avant (qui sont arrivé au témoin et les bord sont lisse) pour me laisser le temps de refaire les jantes de 18"

[Mimi44]

bon ET35 sur les jantes.

 

et Perilli P7 @50% d'usure en R16 pour remplacer mon train avant. le temps que je restaure les jantes :rolleyes: