long life ou standard

[xavraim]

Bonjour a tous

 

voila,je dois faire ma revision des 60000km pu plutot des 4ans car j'ai que 51000km

j'ai un 3.0 tdi 233ch et je suis en long life

je voulais savoir si je continue sur ce type de revision ou si je passe sur une standard?

 

Quels sont les avantages ou inconveniant de l'une ou l'autre?

 

Sachant qu'il y a peu de diffetence de prix entre les 2 et que pour l'une c'est tous les an et pour l'autre touses 2ans.

 

Metci d'avance

[Goodwood]

Salut,

 

l'entretien standard c'est tous les 15000 (mais ca tu le sais :bigsmile: ) et une revision sur deux ne coute "que" 250 euros!! Et les 15000 d'après tu as un service plus consequent qui ce vaut niveau tarif avec un LL. Au final c'est kif kif!

 

Après, perso, je ne suis pas fan du LL, je trouve aberrant de laisser une huile 30000kms, mis à part les gros rouleur qui font plus de 30000 par an et qui roule avec une auto toujours chaude. Après, on voit aussi que malgré que ce soit un mazout, beaucoup ne font pas les kilomètres entre deux services et c'est pour ca que je préfère une vidange annuelle ou aux 15000 (avant je faisais même 10000kms).

 

Voilà j'espère t'avoir un peu aidé!

 

:coucou:

@++

Luc

[vr6man]

bon je viens de faire ma vidange hier sur le 3.0 compte 100€ (huile, filtre a huile, joint)

 

 

Par contre si ta voiture a un entretien long life je crois que tu ne peux pas repasser en entretien standard car l'odb est programmé ainsi

[Goodwood]

Tu peux revenir en standard mais vag-com obligatoire! Par contre revenir sur un LL n'est pas possible.

 

@++

Luc

[maskime]

idem que Goowood ! pas fan pour laisser la même huile pendant 30.000 ...

 

si le coût de l'entretien est kif kif, je partirais sur un entretien classique (15.000), en prenant en compte ton nombre de km à l'année

[tony49]

Le LL c'est idéal pour les VRP , j'ai un collègue qui fait 50000 kms à l'année il est en ll , plus il roule moins l'huile s'use .Et oui c'est le capteur qui analyse l'huile qui lui annonce l'usure de l'huile.

il ne fait que de l'autoroute donc une vidange par an son record c'est 50000 kms avec la même huile et comme neuve.Si tu ne fais que des petits trajets passe sur du classique ,et fais ta vidange plutôt vers 10000 Kms que 15000 .Ton moteur te remerciera

Modifié 8 novembre 2011 par tony49

[pinello]

pk quand on est en LL et qu'on passe en entretien standard, on ne peut plus repasser le LL ???

Ca reste que de l'huile et le moteur ne voit pas la diffèrence, la seule diffrénce c'est l'annonce de ton prochain service sur ton ODB donc juste une différence élec.