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xavraim

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Tout ce qui a été posté par xavraim

  1. Tt a fait, moi j'ai eu que les durits du radiateur d'huile
  2. Idem pour moi et ca marche nickel sur n'importe qu'elle voiture
  3. Je m'etais renseigne a ce propos d'attelage sur mon ancienne rs4 b7 et effectivement, tu peux en monter un car c'est faisable mais par contre plus aucune prise en charge niveau audi car non homologue et pareil niveau assurance car case F3 vide. Donc meme pour juste porter des velo, c'est a tes risques et péril mais tant qu'il arrive rien,c'est comme pour tout.... j' aurai jamais pris le risque si un jours un expert doit passe pour un accrochage, ca peu mal tourné meme si tu es pas en tort. Par contre je suis tombe sur une RS4 B7 d'origine allemagne qui avait un poid sur la carte grise en F3 et idem sur une RS3 alors qu'en france rien.
  4. Je pense que c'est en alcantara le pommeau et le haut du volant et pas en cuir
  5. Je me sens pas concerne du tout car pas dans ce cas mais le respect est une notion d'education. Je ne te souhaite pas un jour sur divers forum de decouvrir que tu es traite de co sanguin ou salaud de pauvre pour le plaisir de faire rire la galerie.dommage comme facon de faire. Tanpi
  6. Ok Peut etre mais pas besoin d'etre insultant gratuitement quand ca touche a la personne, il y a des limites
  7. Vous y aller un peu fort. Etre aussi vulgaire ou emmettre autant de critiques a charge ne connaissant ni les tenants ni les aboutissants, faut ete culotté. Immaginez juste qu'il soit tombe malade ou autre ca ne peux vous effleurer l'esprit un moment.on ne sais pas tous de quoi la vie est faite. Je suis peu etre qu'un bisounourse mais pour avoir vecu cela, pas perso, mais un collegue avec son ex S3 sportback, je pense que ce vendeur a le droit a un peu de respect sa7f si une personne apporte noir sur blanc que c'est un magouilleur. A bon entendeur
  8. En meme temps la conso d'huile tu t'en apercevera qu'une fois qu'elle sera a toi et non pendant un controle pour un achat. Difficile a detecter avant
  9. Insert Aluminium a gauche du volant et carbone a droite et contre porte
  10. Salut. J'avais le meme souci sur la mienne. J'ai tire un peu sur le bouton et un collegue electronicien a injecter un produit favorisant les contacts et apres plus de souci pendant les 4 mois avant que je la vende
  11. Et voila, voiture vendu aujourd'hui. Les projet de la vie nous oblige parfois a faire des concessions. C'est un regret de l'avoir vendu car c'est une super caisse et j'en garderai un super souvenir. Bonne continuation a la communauté Si un modo veux clore mon sujet, pas de souci
  12. Je comprends ce que tu veux dire mais pour mon cas, j'ai fait plus d'une dizaine de test sur route parfaitement plane dans les 2 sens avec vent nul et temperature de 28 degres en mode sport et en partant a 3000trs stabilisé et je tourne entre 8.2 et 8.7s et si je fais la moyenne en enlevant le meilleur et moins bon je tourne a 8.43 pour une full stock de 93000km version 2008 les toutes derniere b7 je pense
  13. Meme temps pour moi a 93000km sans aucun decalaminage et full stock
  14. Regarde un faut contact dans tes feux arriere et si il n'y aurai pas de la condensation qui provoquerai des soucis electrique
  15. Cool si tu as retrouve une seconde jeunesse et que ca respire a plein poumons. Pour moi je suis a 8.5s/8.8s pour le 3000/8000 en 3eme mode sport en full stock non decalamine et 90000km.le gain me parait pas enorme apres le decalaminage purement chrono, ca doit plus jouer sur le souplesse et conso comme tu le dis
  16. Ok j'avais pas fait attention de la provenance de l'annonce. J'ai passe 1 an a la reunion, et c'est plis facile a ecouter qu'a lire et puis je ne cherche pas car j'ai deja ce qu'il me faut, je regarde juste
  17. J'avais vu cette annonce et ca pique a lire Apres serieux ou pas vu le prix, ca laisse perplexe
  18. Pour moi 67 devant et 65 derriere avec DRC qui a 20000km et chassis super sport
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