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xavraim

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Tout ce qui a été posté par xavraim

  1. xavraim
    pour le CT,il n'en savent rien car tous le monte passe avec du 19 pouces qui est pas homologué par audi et aucun ne percute alors apres,je suis pas sur qu'il savent bien quelle taille monter en hiver apres,il faut absolument etre en 94H pour l'histoire du poids de la V6
  2. xavraim
    salut moi,je suis monte en 16 sur mon 3.0 TDI et aucun souci de passage avec les etrier et les plomb d'equilibrage je suis en 205/55/16.alors c'est sur que ca fait tres vilain a coté des 19 pouces de l'ete mais sur nos routes de montagne,c'est un vrai plaisir. et puis c'est la monte preconnisé par audi par contre je ne peux pas te dire si je suis en 6 ou 6.5 ou 7 de large ni du deport des jantes :coucou:
  3. xavraim
    j'ai eu un code defaut au VAGCOM
  4. xavraim
    :coucou: bonjour je viens d'aller mettre le nez sous le capot de ma voiture histoire de voir comment changer ma bougie de prechauffage. et bien oh surprise apres avoir enlever le joli cache moteur,dessous,c'est un vrai bord....!!!!! ils auraient pu ranger leur chambre les gars d'audi <_< bref,ca va etre une grosse galere et je comprend maintenant pourquoi audi facture 328 euro ttc le changement des 6 bougies. je n'ai meme pas les doigt assez fin pour atteindre les connectiques si parmi vous,il y en a qui ont deja changer leur bougies,serait-il possible davoir quelques conseil pour les pieces a demonter ainsi que la manip pour enlever les connecteurs en plus,ma bougie 6 est pile poil sous un truc avec une tringlerie qui facilite encore moins l'acces merci d'avance pour vos conseils :coucou:
  5. xavraim
    bin moi,cela m'a toujours surpris aussi car la correspondance est a l'ouest!!! va comprendre.....
  6. xavraim
    merci pour vos reponses c'est pas que je ne sois pas bricoleur,car je fais beaucoup de chose sur mes voitures mais j'ai lu un peu sur le forum que les bougies pouvaient rester grippé et qu'elles cassaient ds la culasse. c'est juste cela qui me fait hesite a les changer moi meme je vais aller faire un tour dans mon moteur et voir ce que cela donne et essayant de la demonter avant de les commander il faut changer que celle qui est casse ou mieux vaut changer les 6? quelqu'un aurai un plan du moteur pour savoir la numerotation des cylindres? merci d'avance :coucou:
  7. xavraim
    bonjour a tous hier,suite a un RDV avec un autre membre du forum (JMD38) pour faire quelques modif au VAGCOM sur son A5 cab,j'ai fais un scan sur mon A4B7 3.0 TDI et je me suis retrouve avec un defaut c'est la bougie de prechauffage du cylindre 6 qui merde la voiture a 51000km,c'est pas bien normal tous ca???? j'ai efface l'erreur mais reaparait des le contact mis donc c'est bien un souci.par contre aucun souci de demarrage a froid pour le moment faut il que je la change? j'ai vu que ca pouvais etre la grosse cata a faire tous seul. puis je demande a audi une prise en charge vu le peu de km parcouru? la voiture part en revision ds 15 jours et je sent qu'ils vont me prendre la tete avec ce defaut merci d'avance cdlt
  8. xavraim
    moi,j'ai repique les fils sous le montant a gauche du pedalier c'est plus facile ensuite pour refaire passer les fils sous la colonne de direction pour des info,j'ai mi le liens un peu plus haut dans le sujet qui explique comme et ou faire son branchement c'est tres clair et aucun souci pour ma part :coucou:
  9. xavraim
    ba c'est ce que audi m'a vendu pour mon A4 B7 3.0 TDI qui est chausse d'origine en 235/40/18 pneu neige en 205/55/16 et aucun souci de passage des disques et etrier. il faut regarde sur l'etiquette a l'interieur d'une des portes avant et tu regarde la monte en "M+S"
  10. xavraim
    C'est du 235/40 par 18 et non pas 45
  11. xavraim
    Bonjour a tous voila,je dois faire ma revision des 60000km pu plutot des 4ans car j'ai que 51000km j'ai un 3.0 tdi 233ch et je suis en long life je voulais savoir si je continue sur ce type de revision ou si je passe sur une standard? Quels sont les avantages ou inconveniant de l'une ou l'autre? Sachant qu'il y a peu de diffetence de prix entre les 2 et que pour l'une c'est tous les an et pour l'autre touses 2ans. Metci d'avance
  12. xavraim
    de rien j'ai fais refaire 5 bosses sur des nervures.il y a passé pas loin de 2h
  13. xavraim
    bonsoir alors le debosseuleur a qui j'ai fais appel et DEBOSSELAGE38 son site est www.debosselage38.com voila pour les interressé :coucou:
  14. xavraim
    bonjour super recup du pok de l'aile ils arrivent a faire de vrai miracle ces debosseleurs j'ai refait faire toules les arretes d'aile et de porte de ma clio 16s et c'est resorti comme neuf je n'y croyais pas et au final super resultat et pour 120 euros. si des gars de grenoble cherche ce genre de service,je peux leur fournir le num du gars,il est super pro. bon dimanche :coucou:
  15. xavraim
    bonsoir aujourd'hui,passage au CT et aucun souci j'avais une petite aprehension pour les jantes en 19 mais meme pas de remarque. par contre,pour les essai freinage sur nos quattro,pour ceux qui on passe le CT,comment ont'ils fait? pour moi,il a branche un cable a un endroit dans la voiture et il me semble pas que ce soit sur la prise diag qui coupe la transmission entre l'avant et l'arriere pour pouvoir faire les test car ils n'ont que des rouleau pour 2 roue motrice. j'ai pas trop compris le principe. avez vous deja vu cela de votre coté? merci d'avance :coucou:
  16. xavraim
    merci a toi oué,vraiment pas facile a trouver avec moteur d'origine et full stock pour la valeur ca cour pas les rue.80% des 16s ont ete bidouille ou jackysé. j'ai quand meme fait 800 bornes pour la chercher mais pour le moement,pas de surprise.elle va etre bichonne et couche au garage avec une house car la peinture est en super etat pour une mamie de 18 ans. :coucou:
  17. xavraim
    petite photo de ma derniere aquisition qui date de 3 mois quand meme petit plaisir pour le week end et pour jouer un peu sur nos routes de montagne :rolleyes:
  18. xavraim
    bonjour voila,aujourd'hui,je viens de passer la barre des 50000km. bientot la revision des 60000km a faire.l'ordi m'annonce plus que 26 jours direction le garage de vincy si je trouve un moment :coucou:
  19. xavraim
    un nouveau grenoblois sur le forum,ca fait plaisir on commence a etre pas du coin bienvenu a toi
  20. xavraim
    salut pour parcourir les sujets des B7,je vois qu'il y a de plus en plus de souci avec LDprestige. jantes avec mauvais ET,ecrou pas top et manquant,jantes abimé,jantes non equilibré..... ca commence a faire beaucoup. pour les cales,je suis usineur de metier et pour avoir realiser des cales pour moi,c'est totalement utopique d'avoir une cale de 10mm avec un centrage d'origine c'est a dire identique moyeu de roue et cale la toile est vraiment trop fine pour supporter les contraintes et c'est ce qui c'est passe pour un membre du forum.casse. ca s'usine c'est clair mais c'est pas solide et ensuite la jantes ne porte plus que par ses ecrous et bonjour danger. pour plus de securité,c'est cale de 10mm avec des diametre de centrage different entre le moyeu de roue et celui de la jantes sinon,c'est mini 16mm sinon,deformation de la cale. voila pour mon retour d'experience sinon,vraiment top ta voiture avec cette couleur
  21. xavraim
    l'histoire des tailles de pneu avec audi est un long periple :bigsmile: entre les correspondances,les taille homologué pour l'ete et l'hiver,c'est un vrai casse tete
  22. xavraim
    et possible sur une A4 B7 de 2007? je cherche aussi sur le net pour savoir si il est possible d'afficher d'autre info sur l'ODB du style,vitesse,temp d'huile,pression d'huile,pression de turbo...mais je n'ai rien trouve :coucou:
  23. xavraim
    bonsoir pour le passage du RNSE en SDS complet,tout est indiqué dans ce sujet pour lepontage du micro et le raccord au RNSE commande vocale :coucou:
  24. xavraim
    salut superbe voiture :bigthumbup: j'ai la meme couleur que toi mais en berline.au debut,j'etais parti pour un gris clair et au final,je suis tres content de ce gris foncé. sinon,c'est assez bizarre toutes les options que tu n'a pas. sur un modele comme ca,j'etait persuadé que les vitre arriere,miroir de courtoisie etaient de serie meme sur un modele francais. j'ai trouve sur le forum,le catalogue officiel audi pour les A4 B7 avec tout les equipement de serie et option de nos modele en france. je n'ai plus le lien mais avec un peu de recherche,tu devrais le trouver. tu pourra donc verifier qu'il ne te manque pas des chose en serie car il me semble qu'en france,sur le s-line,les vitre arriere elec etaient de serie.a verifier bien sur. en tout cas,tu verra,le V6 est que du bonheur. :malelovies: tranquille sur le couple ou alors a l'attaque dans les tours,ca marche fort... bonne route :coucou:
  25. xavraim

    pneus 2 tailles

    xavraim a répondu à un(e) sujet de A6 quattro dans Pneus

    NON!!! avec un quattro,c'est taille identique devant et derriere imperatif. :coucou:
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