xavraim

j'ai eu sebastien de LD PRESTIGE au tel hier soir pour ma commande et apparement pour mon chassis,c'est ET 38 pour rester dans les tolerances constructeurs il doit avoir un tableau de correspondance car avec mon chassis,type de voiture et moteur,son PC lui sortait ET 38 je suis donc son info et mes jantes seront en ET 38 et 8.5x19

apres avoir vendu mes jantes alu d'origine je viens de commander chez LD prestige mes nouvelles roulettes en 19 pouces bien sur new RS4 argent avec un ET 38 j'attends plus que la livraison et la fin de l'hiver pour les monter ensuite,si ca fait trop 4x4,commande de ressort court H&R en -45mm les photos suivront des que les jantes seront monté :coucou:

bien content que quelqu'un d'autre que moi est eu les meme reponse que moi. mon concessionnaire est donc logique avec ce qu'il dit et avant de le traiter de "blaireau" (cf voir plus haut) il faut ce renseigner un peu avant merci a toi en tous cas de venir approfondir mon vecu

salut ou as tu eu ces renseignements? ils corespondent tous a fait a ce que l'on m'a dit ca me rassure et peut etre que mon concessionnaire n'est pas si "blaireau" que ca au final

merci pour vos confirmation mais alors quel difference entre 1BV et 1BE.j'ai beau chercher sur le net,je ne trouve rien il y en a qui dise que la 1BE est en -20mm et le 1BV en -30mm mais je suis septique

donc c'est bien OK pour que je monte du 19?

ok merci pour toutes tes reponses j'ai un chassis 1BV donc sport donc c'est parti pour les jantes en 19 :bien:

salut super toutes tes photos?ca donne vraiment un apercu du resultat j'ai aussi vu qu'audi avais plusieurs ref de chassis sport.3 il me semble. pour les jantes en 19 aucun souci quelques soit le chassis sport pour le CT? parce qu'on soit s line ou pas,il y a des ref differentes sinon,top ton retour sur les ressorts court.je vais me laisser tenter pour la meme config que toi mais j'ai un souci pour trouver un monteur pour les ressorts. ensuite,geometrie a refaire a ce que j'ai vu mais n'importe ou ou chez audi quand meme? bonne journée

super toutes tes photos j'ai reussi a vendre mes jantes 18 aujourd'hui donc je pense que je ne vais pas tarder a appel LD pour un pack en 19 et voir pour les ressort court car je trouve la voiture simple et top monté comme ca quand tu aura 2 minute,note ton ressenti confort avec les ressort court :coucou:

pas comprendre!!!!

alors yannick,tu as recuperer ta voiture? ils ont pu te remplacer ta piece? fait nous vite des photos car j'attend de voir le resultat pour me lancer :coucou:

MP envoyé

salut j'adore ce volant,ou tu l'a pris? je souhaiterai faire le changement aussi sur mon A4 mais ca me fous un peu le trouille de devoir bidouiller les cosses merci d'avance

tres interresse par ce projet que je trouve sobre,je souhaiterai faire de meme sur ma voiture est ce que les jantes en 19 posent probleme lors du controle technique car pour investir,il faut que je vende mes jantes en 18 et pour yannick,quel est la marque de tes ressorts court et ou les as tu pris? je vais attendre ton montage et ton retour sur le confort pour me lancer merci d'avance

je pense dans un centre auto de type norauto ou feu vert mais je suis pas sur moi,je les ai pris chez France Auto Piece pres de chez moi

LD prestige,je lui avais demande

salut si ca te dit,tu peux aller voir sur ma presentation et pour les embout,je les ai commande sur le site de norauto.pour la ref,je ne l'ai plus en tete

elle claque vraiment comme ca je me suis renseigné pour monter la meme chose en remplacement de mes 18 pouces et je crois que je vais me laisser tenter. :bigsmile: en plus je pensais que ca aller faire bien plus 4x4 que ca.ca reste bien raisonnable le 19 pouces sur un chassi sport. :coucou:

salut alors,j'ai posé les meme embout que tu souhaite mettre sur ta voiture tu peux aller voir sur ma presentation,il y quelques photos pour le montage,j'ai utilisé une disqueuse mais attention,c'est assez dangeureux dans la manipulation sous la voiture.il faut etre tres prudent et precis.ensuite,j'ai fini par couper a la scie car la disqueuse ne passait plus. tu peux couper tous l'embout a la scie mais il va falloir beaucoup de patience :) ensuite,tu verra que le reste du bout du silencieux remonte un peux mois,j'ai fais sauté les vis des embouts et j'ai mi un coup de disqueuse pour qu'au moment du serrage,lembout se plie bien sur les sortie du silencieux. pour finir,pour que les embouts soit bien dans la valence et a cose des embout du silencieux qui remonte un peu,j'ai compensé la courbure avec une petite plaque de tole sinon,quand tu va serrer les embouts,ils vont venir plaquer sur la valence et risque de la faire fondre. c'est un peu galere a ajuster mais ca vaut le coup.compte une bonne aprem de boulot. serre tes embouts avec un collier en U avec les ecrou vers le haut. bon,j'espere avoir pu te donner quelques renseignement bien que ce ne soit pas facile a expliquer par ecris :coucou:

salut interresse par les meme jantes que toi,tu peux me donner l'ET et la largeur des jantes pour le rabaissement H et R,c'est un kit complet ou juste les ressorts. merci d'avance

bonjour en parcourant le forum j'ai vu qu'il y avait des souci de casse de pompe a eau car elles sont en plastique. comment savoir si la pompe que l'on a est en plastique ou en alu? j'ai vu mon niveau d'eau arriver au mini sur 8000km,est normal ou est ce que ma pompe fuit deja un peu? merci d'avance

le certificat a ete gardé par la prefecture le jour ou j'ai fais ma carte grise et je n'ai pas fait de photocopie apres,pour la taille des pneus,moi j'ai fait mon retour et peut etre que les 2 concessions de grenoble sont des blaireau. affaire a suivre

moi personnellement,je me foutais royalement du prix apres,je suis ce que l'on me dit. c'est vrai que les 215/55/16 se rapproche au mieux des 235/40/18 mais est ce que tout le monde a son certificat de conformité car moi je ne l'ai pas. en plus il m'on pas dit que ce n'etait pas homologué mais cela ne correspondais pas aux normes constructeur pour ce vehicule. et a l'interieur de la porte,la plaque n'indique pas que les pressions mais bel et bien les montes autorisé pour ce vehicule. sur mon ancienne seat leon,j'avais la meme plaque(avec des tailles differente bien sur)et le meme echo du concessionnaire. apres,qui croire???? les 2 concessionnaire audi qu'il y a sur grenoble m'ont dit la meme chose et j'ai vu 4 personnes differentes.alors peut etre que l'on a que des blaireau dans les concessions grenobloise.... moi,j'ai juste fait un retour de mon cas et voulu le faire partager.

pour moi,la voiture m'etait livre avec les pneus neige audi. j'etait aussi septique en voyant les jantes en 16 pouces mais tout passe bien.il est vrai qu'il n'y a vraiment plus beaucoup de place entre l'etrier et la jante. je suis monté en 205/55 et c'est la monte preconisé par le constructeur sur la plaque a l'interieur de la porte conducteur. quand j'ai eu audi au tel,toute autre monte que le 205/55/16 ou le 235/45/17 ne sont pas homolgué pour le 3.0 TDI quattro. c'est difficile a comprendre car le 215/55/16 corresponderai plus mais apres appel a mon assurance,toute monte non decrite sur la plaque constructeur ne sera pas couvert. voila,je vous fait juste par de mon retour d'info perso apres,qui croire,c'est bien difficile.

bonjour alors,j'ai eu le meme type de question sur ma quattro avec 2 pneu avant usé et arriere encore bon. je suis aller voir mon concessionnaire audi et il n'y a pas de souci pour changer juste les pneus usées. par contre,il ne faut surtout pas qu'il y ai des tailles differentes entre l'avant et l'arriere(ex avec pneu neige).il faut toujours que les 4 jantes soit du meme diametre et taille de pneu identique. voila pour mon experience :coucou: