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xavraim

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Tout ce qui a été posté par xavraim

  1. xavraim
    pour ce qui est du debat sur la polution noir des diesel,je laisse l'avis de chacun car pour ma part,et pour beaucoup maintenant,ont est monté avec un FAP donc aucun risque de noircire ou enfumer la voiture de derriere vu qu'il n'y a aucun rejet. :coucou:
  2. xavraim
    c'est clair que ca vaut le coup de ce lancer car le rendu est top.l'arriere fait plus agressif.faut pas avoir peur, mais un peu quand meme :bigsmile: ,de la coupe au depart,c'est ce qui me faisait le plus peur. :coucou:
  3. xavraim
    merci pour les compliments. je me suis apercu des colliers quand j'ai pris les photos et j'ai donc rectifié le tire cette aprem en les tournants vers le haut. c'est sur que ca va mieux maintenant et en plus,j'ai reussi a les monter sans qu'ils touchent la valence en me faisant une petite piece d'adaptation.j'ai fait 100km cette aprem et rien a bougé,tous va.cool :coucou:
  4. xavraim
    je suis tout a fait d'accord avec toi car sur le TFSI,les embouts sont montées d'origine.va comprendre
  5. xavraim
    salut tout d'abord merci a toi pour m'avoir donner l'envie de changer mes embouts d'echappement comme toi. j'ai pris les meme ref que toi et j'ai fais le montage hier. par contre j'ai un peux galere a ajuster les sortie car elles touches la valence,le bout de tube d'origine restant apres le coup de disqueuse remonte legerement. j'ai vu que tu les avais soudé.ca n'a pas ete trop dur pour les ajuster pile poile car une fois soudé,plus de rectif possible. je pense faire comme toi mais le fait de souder m'engoisse un peu surtout si je me rate et qu'au final,elles soient pas identique en tous cas,ca rend super bien. une modif incontournable par rapport aux sorties d'origine.meme ma femme trouve que ca fait mieux,c'est pour dire,c'est le soulagement :bigsmile: a pluch :coucou:
  6. xavraim
    bonjour comme promis,je vous met quelques photos de mes sorties montée j'ai pas trop galere pour couper le tube a la disqueuse mais par contre,le montage et l'ajustement a ete plutot chiant une fois coupé,le reste du tube de sorti et legerement courbé vers le haut ce qui fait que la sortie a tendance a venir plaquer sur la valence.j'ai tout essayé pour ne pas la faire toucher mais rien. actuellement,les sorties tiennent avec un collier de serrage en U de diam 60mm d'echappement comme preconisé sur le forum mais les sorties touche la valence.j'ai juste mis un bout d'isolent de chaleur autocolant entre la valence et la sortie. pour le moment,je n'ai ausune vibration parasite a chaud comme a froid mais j'ai vu aussi sur le forum et entre autre le topic de chris77170 a qui j'ai pris la ref des embouts qu'il les avaient soudé.je pense que je vais faire pareil quand j'aurai le temps place aux photos bon week a tous
  7. xavraim

    Rayures RNS-E aie !

    xavraim a répondu à un(e) sujet de tiotmad88 dans GPS RNS-E

    bonjour je suis tombé sur un site qui fait des film sur mesure pour divers type d'ecran et entre autre celui du rns-e j'ai fait une commande et tous c'est super bien passe.le site est allemand,pas de frais de port pour le site,voir sur mon topic de presentation car je ne l'ai plus sous le coude :coucou:
  8. xavraim
    J'ai eu la voiture a 23900 euro sans le rapatriement et je l'ai eu avec 4 jantes en alu monté en pneu neige presque neuf :coucou:
  9. xavraim
    bonsoir voila,apres avoir consulté beaucoup de sujet,mes sortie d'echappement chromé sont commandé et devraient arriver vendredi pour un montage ce week si tout se passe bien. je metterai des photos des que le montage sera fait j'espere ne pas trop galerer
  10. xavraim
    et ba tant mieux pour toi....
  11. xavraim
    pour moi, A4 B7 berline 3.0 tdi 233 ch de 2007 s-line inter et exter avec 38000km gris dauphin et toutes les options qui vont bien
  12. xavraim
    merci pour vos reponses apres verification mes 205 sont en indice 94 donc cela pourrai aller mais par contre je suis completement hors dimension sur le diametre de roulement par rapport a mes roue en 18 je crois que je vais les vendre et m'acheter du 17 pouces
  13. xavraim
    bonjour l'hiver arrivant a grand pas,je souhaiterai savoir la taille des jantes et dimension des pneu neige adapté pour mon A4 B7 3.0 TDI sachant que d'origine je suis monté en 18 pouce avec pneu en 235/40. j'ai dans le garage un vieux pack en 16 pouce avec pneu en 205/55 et jante en ET 42 pour audi.pensez vous que ca peut s'adapter sur mon A4? merci d'avance pour vos reponses
  14. xavraim
    bonjour je viens vous faire part d'une experience suite a la rayure de mon ecran GPS RNSE comme cela me gonflé de le voir rayer,j'ai fouille sur le net et je suis tombé sur une boite allemande mais avec site en francais pour des film de protections pour tout type d'ecran le site c'est filmprotection24.com en plus,pas de frais de port,livré en 2 jours le film fait pile poil la taille de l'ecran et il est invisible a l'oeil nu et pour moi,ca a masqué les micro rayure que j'avais sur la couche anti reflet d'origine je recommande ce site pour ceux qui on des soucis comme moi et leur offre est enorme et on peux meme faire du sur mesure le tarif:13,95 euro pour mon film voila pour mon retour
  15. xavraim

    Rayures RNS-E aie !

    xavraim a répondu à un(e) sujet de tiotmad88 dans GPS RNS-E

    bonjour des nouvelle de vos commande car je souhaite aussi commander un film car mon ecran a etet nettoyé avec la gratte de l'eponge quelle dimension et quel type de film pour un rnse d'audi a4 de 2007 avec bouton noir merci d'avance
  16. xavraim
    salut vraiment super caisse et les jantes en 19 lui vont a ravire peut tu me donner la rference de tes embouts d'echappement ainsi qu'une petite photo de l'arriere car je souhaite changer les miennes et les tienne ont l'air a premiere vu bien sympa tu n'as pas trop galere pour dessouder les embouts d'origine? merci d'avance
  17. xavraim
    ba un petit souci de geographie :bigsmile: c'est a l'ouest brest :coucou:
  18. xavraim
    bonjour pour le moment pas trop de modif car porte feuille en berne apres les vacs :bigsmile: je pense que les embout seront la 1ere modif car c'est bien plus jolie chromé que d'origine je serait bien tenté par les phare avant dayline avec les led comme la B8 mais est ce que c'est difficile a monter?les phares sont plug and play? ensuite,peut on debloquer via le vag com certaine option du RNS-E qui ne le serait pas d'origine comme la TV? merci d'avance. :coucou:
  19. xavraim
    salut et bienvenue a toi dans le monde des A4tistes et des V6 :coucou:
  20. xavraim
    salut j'espere que ton retour c'est bien passe au volant de ta nouvelle monture j'ai failli craque pour une B7 tfsi aussi mais apres avoir essayé le V6 3.0 TDI,je suis passé de coté obscure de la force :bigsmile: en tous cas,elle a l'air super equipé vivement les photos :coucou:
  21. xavraim
    bienvenu au nouvel arrivant peut etre un futur audiste felicitation donc aux parents et bonne guerrison au petit bout :coucou:
  22. xavraim
    bonjour je voulais savoir si le couvercle de cendrier devant la clim pouvai se changer et si c'eatit simple a faire sans devoir deboiter tous le tableau de bord car mon couvercle est tout abimé.je sais ce qu'il a foutu l'ancien proprio?!? puis aussi,j'ai les vitres micro rayer suite a l'utilisation d'une raclette pourri et je voulais savoir si il est possible d'effacé voir attenuer les rayures? et enfin,quelle diametre il faut pour les sorties chromé a mettre a la place des sortie coudé? merci d'avance :coucou:
  23. xavraim
    c'est une plaque speciale radar.avec un truc comme ca,il ne te retrouve jamais :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: non,comme c'est une voiture en provenance d'allemagne,se sont des plaque provisoire europeene qui permettent de circuler sur tout le territoire europeen jusqu'a la date limte incrite dans le carre rouge.ca laisse le temps de faire les papiers francais et j'ai d'ailleur recu mon immat definitive francaise.il me reste plus qu'a faire les plaques et les changer voilou
  24. xavraim
    merci pour ta reponse.il est vrai que pour la conso,c'est en roulant normalement sans trop faire tirer sur les rapports hier,j'ai pu me faire une bonne monté en montagne et voir ce que ce V6 avait dans le ventre et ca pousse tres serieusement.c'est dans la tranche 3000 4500 trs/min que ca pousse vraiment fort.j'ai pris 2 fois le rupteur en 3eme sans m'en apercevoir.on a l'impression que l'on pourrai encore prendre des tour. le chassis est pas mal non plus malgres le poids de l'engins.ca se vautre un peu dans les epingles et les pneus cri a l'aide mais la directions est tres precise et direct. au global,pour une non sportive,je me suis bien fait plaisir quand meme et la conso a fini a 11 litres sur une montée de 40km,c'est pas mal non plus. pour ce qui est de la TV,pas de reponses? pour les embout que je souhaiterai poser,quel diametre doit faire l'embout chromé et non sa fixation pour que ca epouse bien la valence car je les veux roude et non pas ovale une petite photo en plus merci d'avance :coucou:
  25. xavraim
    ayé,de retour de vacances quel regale a conduire se 3.0 TDI.je me suis bien fait plaisir et la consammation a été terrible 6.0 litres de moyenne sur 2000km,je ne m'attendais vraiment pas a cela. pres de 900km avec un plein,chapeau je rajoute une petite photo maintenant,ca va etre nettoyage a fond car entre le sable et les moustiques,la voiture a une sale tete sinon,sur le RNS-E,si j'ai tout bien compris,impossible de lire des DVD et de regarder la TV car quand j'appuis sur le bouton CD/TV,je n'ai pas acces a la TV,c'est bien cela? il n'y a pas de deblocage par un menu caché a faire pour y avoir acces? merci d'avance :coucou:
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