xavraim

Merci pour ton retour. Ca me rassure sur le fait qu'elle leve le nez

Je ne trouve pas la voiture sous vireuse mais faut dire que je ne suis pas aller au limite par contre je trouve le train avant un peu leger et baladeur a haute vitesse sur une route une peu bosselé. J'ai cherche sur le net des photos pour comparer avec la mienne mais j'ai rien trouve de concret

A propos du chassis super sport, j'ai constate que j'etais plus bas derriere que devant. Elle leve du nez. J'ai mesure a l'axe de roue du sol au passage de roue et j'ai 67cm devant et 65 derriere. Ceux ayant ce chassis avec DRC ont ces cotes ?

Ca va super bien. Un jour peut etre pour moi

Oui, c'est a peu pres le ressenti que j'ai. J'en avais essayé une mais avec le chassis standard et cela ne m'avais pas fait cet effet

Bonjour Petite question a vous tous, sur route un peu dégradé, j'ai mes portieres qui bouge legerement et fond du bruit comme si elles etaient mal ferme. J'ai le chassis sport+. Les portes sont bien ajuste les unes aux autres. Avez vous ce phenomene ? Bon 1er mai a tous

Manque le lien car interresse aussi. Merci cch76

Bienvenu a toi et prend bien du plaisir a son volant

Alarme non oem ?

Ils ont essaye mais pas insiste pour garder la teinte mat donc on voit encore certaine rayure. C'est pas mechant donc le jour ou j'ai la motive, je les ferai repeindre

Gros nettoyage interieur et exterieur avec polissage. Super boulot de Maniak auto a grenoble. Top adresse. Le cuir a retrouve sa couleur ainsi que les plastiques et super rendu exterieur Place aux photos

Bienvenu a toi et tu verra le pied a prendre a son volant.

Bienvenu👍

Bienvenu J'ai craque aussi et ce forum y ai pour quelque chose 😁

D'accord avec toi. J'ai paye mon rs4 29000 euro. J'ai prefere faire l'effort financier suplementaire et avoir un historique limpide et tte les facture audi qui vont bien. Apres, j' etait conscient que l'embrayge etait d'origine mais a 85000km je devrai etre tranquille quelques km et frain avant arriere neuf et pneu neuf et drc change a 70000.apres oui, pas decalamine et quelque defaut du a son age mais apres tout depend de ce que l'on recherche.

Je les avais vu sur lecoincoin. Quitte a demonter les mienne, je les fais repeindre si c'est jouable

Elle sont de couleur alu mais je sais pas si c'est de l'alu ou de la peinture. J'ai l'impression que c'est de l'alu anodise. Je ne sent pas sous l'ongle c'est juste visuel

Bonjour J'ai 2 belle rayure sur une barre de toit. Savez vous comment les attenuer car pas profonde(polish, efface rayure, belgom alu ou laine acier 000...) sans avoir a les repeindre car le demontage m'a l'air bien galere. Merci d'avance

Si j'ai pas perdu plus de chevaux que ca, c'est deja pas mal.le decalaminage sera au programme chez le magicien savoyard une de ces 4. Hier en rentrant, voyant moteur qui clignote. Ca commence :(. Resultat, defaut 771 et 768.probleme sur le cylindre 3 pr un rate de combustion. Defaut efface et petit tour et rien est revenu. A surveiller, ca sent une bobine car les bougie ont 9000km.

Bonsoir Alors ce soir, petit test sur un 3000 8000 trs en 3eme.ca me donne sur 4 essai un chrono en mode sport entre 8,5 et 8,8.route plate, pas de vent et 20° et route sèche. C'est ds les clou ? J'essaierai une capture de log un de c'est 4 avec la formule de calcul vu sur un topic pour avoir une idee un peu plus precise vu que j'ai le cable qui me servai pour mon ancienne audi et dont je viens de remettre la main dessus.

Ca n'enleve pas une fine couche sur l'ecran qui sert d'anti reflet ou anti static? Je l'avais fait sur mon ancienne B7 et j'avais du remettre un film de protection

MerciC'est le jour et la nuit niveau impression. Le 3.0tdi marchait deja fort mais la c'est une fusee. C'est plein de 1500 a 8000 tour. Je me suis surpris a doubler en 4eme a 50km/h et c'est parti direct. C'est une tueuse de permis. On a l'impression que ca s'arrete jamais contrairement au tdi ou ca s'ettouffait passé 4500 trs. Bref pour le moment le bonheur sauf pour la conso :)

effectivement,on se croisera peut etre. oui elle est propre mais pas parfait a mon gout mais je vais arranger ca :)

voici quelques photos merci pour les liens,je vais regarder ca et pour la forme du moteur,je testerai ta methode pour voir ce qu'il en est mais sans perdre mon permis tout de suite :) en 1ere modif,je pense essaye de passer l'interieur et les plaques en led de chez led perf car jamais eu de souci avec eux et surtout si tout se demonte facilement sans qu'il nous reste des pattes de fixation dans les mains

bonjour apres pres de 4 ans loin de ce forum suite a la vente de mon A4 B7 3.0 TDI 233ch,je reviens de nouveaux parmi vous car je suis l'heureux possesseur d'une RS4 avant de 2008 depuis hier. je suis aller la chercher a caen et etant de grenoble,la journee fut longue mais alors quel pied les 750km du retour. elle est gris daytona elle a 86000 km entretiens limpide chez audi avec toutes les factures. 4 ammortisseurs DRC changé a 65000 km frein avant et arriere neuf et 4 pneus neuf fait pour la vente. revision des 80000 effectué aussi je part donc tranquille pour un petit moment je pense. l'etat inter et exter est bien preserve. le cuir demande juste un bon coup de nettoyage et de nourrissage et le bouton S et le logos RS4 du volant abimé.je sais pas trop comment rectifier ca. la poignet de l'accoudoir central casse donc a voir pour changer ca. exterieurement,un bord de jante legerement rayé,(trottoire je pense) et un impacte sur le par choc arriere et le reste est ok.un bon coup de polish pour lui redonner un eclat et enlever les micros rayure il faut que je me retrouve un CD de nav recent car je suis toujours en version 600. voila pour cette presentation. je vais de nouveau parcourir ce beau forum a la recherche d'astuce et autres conseil.