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Posté(e)

les boitiers qu'il fais ne joue que sur l'avance et l'injection de go

pas sur le turbo !

j'en ai eu un entre autre sur ma 90 cv et sa marchais mieux et j'ai fais presque 100000 km avec aucun soucis

sur ma clio 100 cv dci, environ la meme chose et meme resulta!

sur la sub idem !

donc por le moment aucun soucis avec ces produis

c'est vrais que je gagne que 25/27 cv pas plus et sa suffi largement !

d'autre fabriquant propose mini plus 30 pour cent de plus , la je pense que sa craint c'est vrais

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Classement des membres dans ce topic

Posté(e) (modifié)

je reviend vers vous pour mon histoire de fermeture a distance

cette am je rentre et je ferme la voiture avec la telecommande mais les vitres de nouveau ne se ferme plus !

donc le module a encore deconner !!

personne a une soluce a se truc ? je sais c'est pas primordiale comme truc mais bon !!

en faite depuis que j'ai plus l'anti pincement il se deconnecte tout seul !!

la je vient de nouveau de debrancher la batterie et tout remetre en route et sa marche !

mais combient de temp

vos avis ?

Modifié par onedays
Posté(e)

tout le monde doit etre en vacanses les chanceux !!

on fait je voudrais changer mes jantes !! si sa interresse quelqu'un ? mp

Posté(e)

En vacance non mais aucune idée pour ma part oui :unsure:

 

desolé pareil.

Posté(e)

ben pour le moment sa resteras comme sa !!! un peux les boules mais bon !!

Posté(e)

cette am titine est passer au ct !

ras !!! sauf un soufflet de cardan qui suinte !!

par contre la nouvelle vignete des ct et bien

c'est plus du tout la meme qu'avant !!

mais bon c'est fais et content qu'elle n'est rien !

au faite passer la polution sans egr et tip top meme pas vu !!!

Posté(e)

pour le soufflet de cardan c'est mon mecano qui vas me le changer gratos car c'est lui qui la dechirer !!

mais la il est en vacanse ! donc j'attend !!

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

hello a tous !

bon de nouveau j'ai se ''palier'' vers 2000/2300 trs ou j'ai la voiture qui ne pousse pas normalement !

j'ai remarquer un truc par contre l'autre matin j'ai ete dans l'obligation de pousser a deux reprise le moteur

mais il n'etait pas en temperature ! et la il pousse aussi fort que celle de carsax ! un bon coup de pied au cul des

les 2000 trs !!

donc j'ai reessayer a temperature inferieur a 90 degres et elle pousse fort !

mais des qu'elle est chaude j'ai se probleme !!

vos avis ??

Posté(e)

Finalement, tu avais changé ta sonde de t°C de ldr ?

 

Sinon peut être la N75 qui faiblit.

 

La dernière fois que tu avais nettoyé ton débitmètre, ce palier avait disparu il me semble?

 

Il refait peut être des siennes...

Posté(e)

oui je l'ai changer !

comment ''tester'' la n 75 ? je ne voudrais pas la changer pour rien !

et si c'est elle pourquoi elle marcherais a froid et pas a chaud ?

le debimetre je l'ai re nettoyer avant de poster ici pour etre sur !!

 

alors ? sa deconne ou a vos avis ?

Posté(e) (modifié)

personne a un petit avis ?

et comment verifier cette n75

Modifié par onedays
Posté(e)

Salut

 

Tu as un VAG Com? Car il y a la manip dessus.

 

Sinon tu peux également mesurer la résistance entre les 2 bornes de l’électrovanne une fois le connecteur débranché. Puis tu compares ta mesure avec les valeurs renseignées dans la RTA.

Si tu n'as pas la RTA, dit nous ton résulta, je regarderais sur la mienne. ;)

 

Tu peux également faire un relevé de mesure du débitmètre via le VAG com pour être sure que le nettoyage ait suffit.

 

Autant sur la N75 je ne sais pas si il y a une relation avec les t°C chaud et froid, mais avec le débitmètre, je pense que oui. A chaud, l'air est moins dense, ce qui influe sur la qualité de combustion.

Vois si tu peux faire le test à froid et ensuite à chaud, puis compares tes 2 relevés.

 

Tu peux également contrôler ta sonde de t°C d'air dans le circuit de sural (la G72) toujours à l'aide du VAG Com (et oui on en fait des chose avec ce VAG Com... :P )

 

En espérant que cela puisse t'aider

Posté(e)

merci a toi !

moi je ne l'ai pas mais carsax la lui et je peux lui demander !!

mais comme moi on ne comprend pas tout !

tu pourrais eventuelement nous donner la manip a faire ? soit ici soit en mp ?

sinon je peux te donner mon e-mail !!!

par avance merci

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

de retour parmis vous je vient voir si vous avez une idee a mon soucis de fermeture des vitres avec la telecommande !!

j'ai tel a audi et a la valise ils n'on rien trouver ?

un mecano ma dis c'est peut etre votre serrure coter conducteur qui deconne ou le boitier confort ?

le boitier c'est 600 euro !! plus la mise en route du boitier !

alors ???

Posté(e)

Toujours pas d'idée, par contre tu peux démonter ton boitier confort afin de le contrôler/nettoyer, et vérifier les connectiques.

Il se situe dans le coffre; dans la trappe de gauche, et juste derrière le feu, en bas. Il est fixé avec un collier. :bien:

Posté(e)

un coup de bombe special contact sa devrais pas lui faire de mal de toute facon non ?

et comment le controler ???

Posté(e)

Vérifier que tout est bien connecté, et qu'il n'y a pas d'anomalie visible, ou qu'il est encrassé.

Si c'est de la bombe contact, il doit être écrit dessus qu'elle peut-être utilisée sur matériel électrique ;)

Posté(e)

bon j'ai tout demonter !

nettoyer l'interieur avec ma bombe special contact !

verifier la connectique !

pour le moment sa marche !!!

Posté(e)

et bien vu le temp que sa ma pris et le resulta je suis content !

mais avant sa se deconnectais environ au bout d'une semaine !!!

depuis je m'en sert tout les jours pour voir !

je vous tient au jus !!

Posté(e)

bon et bien de nouveau sa deconne !!

j'ai remarquer un truc ! quand je remonte ma vitre conducteur avec l'impulsion des fois l'anti pincement se declanche tout seul ??? et juste apres le boitier confort deconne !!!

de plus des fois le plafonnier reste eclairer meme porte fermer et contact mis , il s'eteint apres quelques metres , et des fois des que je ferme la porte et met le contact il s'eteint de suite !!

sa ne serrais pas la serrure qui deconnerais ????

Posté(e)

bon et bien de nouveau sa deconne !!

j'ai remarquer un truc ! quand je remonte ma vitre conducteur avec l'impulsion des fois l'anti pincement se declanche tout seul ??? et juste apres le boitier confort deconne !!!

de plus des fois le plafonnier reste eclairer meme porte fermer et contact mis , il s'eteint apres quelques metres , et des fois des que je ferme la porte et met le contact il s'eteint de suite !!

sa ne serrais pas la serrure qui deconnerais ????

en fais je vient de regarder le tuto pour demonter sa serrure et apparament il n'y a rien d'electrique dedans ??

et comme a chaque fois que mon anti pîncement deconne sa le fais comment controler cette anti pincement ??

Posté(e)

En mettant ta main dans la fermeture et l'autre très près du bouton au cas ou l'anti pincement déconne :D

Posté(e)

je vois pas en quoi sa vas m'aider !!!

Posté(e)

Onedays, pour ton soucis il faut regarder du côté du contacteur de porte côté passager, qui déconne. (je sais plus qui a reglé le soucis récemment, faut chercher sur les topics des membres actifs)

 

J'ai le même soucis sur la mienne, même si en ce moment ça le fait rarement.

En attendant de remplacer la pièce HS, lorsque tu as le soucis: Ouvre ta portière passager à fond puis referme la, et ce jusqu'à ce que ça s'arrête.

Posté(e)

salut mindwarp ! je ne comprend pas le rapport avec la porte passager ???

et d'apres audi comme la centralisation est pneumatique sur ma voiture

il n'y a pas d'electrique dans mes portiere !!!

de quel piece me parle tu ???

Posté(e)

Je parle de la porte porte passager car le soucis vient la plupart du temps de la porte passager.

 

J'ai pas l'ETKA sous la main là mais cette pièce est sous doute malgré tout à l'origine de ton soucis.

Posté(e)

coter passager tu est sur ??

tu peux m'en dire plus sur cette piece stp ?

car comme dis plus haut apparament je n'ai rien d'electrique dans mes portes ??

et la semaine je suis toujour tout seul dans ma voiture donc la porte passager ne me sert pas !

Posté(e)

Tiens ça peut t'aider ;) Ce ne sont pas exactement les mêmes symptômes qu'indiqué sur le lien mais à priori c'est la même pièce qui est concernée. Je ne sais plus qui ici en section 8L a effectué le remplacement, faudrait qu'il se manifeste. (Il avait les mêmes soucis que moi)

 

Lien Tuto contacteur de porte

Posté(e)

merci a toi !

mais apparament sur le tuto il n'a pas la fermeture des portes pneumatique ??

moi si !!! crois tu que j'ai cette meme piece ?????

Posté(e)

Salut, toute les 8L on le systeme d'ouverture et fermeture pneumatique.

 

Je ne comprend pas ton problème exactement?

 

Peux tu me les décrire précisement?

Posté(e)

mon soucis c'est que :

1er : des fois l'allumage interieur s'eteint des que je met le contact ou

des fois il faud que je roule un peux !

 

2EM: depuis que j'ai changer les ''patins'' de vitre j'ai plus d'anti pincement et

des fois en remontant la vitre et bien il se declanche sans raison !!

 

3EM : je ferme regulierement ma voiture avec la telecommande et du coup je ferme vitre et to avec !

mais au bout d'une semaine environ et bien plus rien ne marche (juste la centralisation fonctionne mais plus la fermeture des ouvrants !) donc je debranche le boitier confort dans le coffre et le rebranche de suite et la sa marche environ une semaine !

j'ai remarquer que sa deconnais des que l'anti pincement se declanchais sans raison !!

je ne sais pas si c'est lier mais bon !!!

 

donc si tu peux m'aider ??

Posté(e)

si tu a une idee lor@n ??

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