Ajout d'un volant multifonction

[RADMAX]

Bonsoir,

 

J'ai pu lire quelques tutos traitant le sujet, néanmoins j'ai cru comprendre qu'il y a un risque concernant l'airbag qu'il ne soit pas forcément adaptable sur tous les volants,auquel je prendrait le risque d'acheter un volant d'occase sans airbag qui pourrait ne pas convenir avec mon airbag.

Quelqu'un pourrait t il me le confirmer si possible ?

De plus concernant les anneaux d'airbag, visiblement tous les b7 sont équipés d'origine avec un anneau 6 broches (à confirmer) non compatible avec la nouvelle connexion multifonction.

Cet anneau coute relativement cher env 200 euros TTC chez audi et je n'arrive pas à en trouver sur la bay.

Au total le volant multifonction 3 branches sline d'occasion sans airbag env 300 + 200 euros d'anneau + 20 euros de conectiques + passage au vag com ca fait un billet de 500 .

Mais il est vrai qu'avec le rnse en mode gps on ne peut pas changer de stations de radio sans repasser en mode radio pour effectuer les changements.

Sur ma précédante A4 B6 j'avais un volant multifonction et donc pas ce problème.

 

Merci pour vos réponses.

[agassy]

Bonjour,

 

Les tutos du forums sont pourtant bien clairs, non ?

 

J'ai suivi ces tutos et installé mon volant RS6 multifonctions sans aucun problème... => http://forums.audipa...-tdi-de-agassy/

 

J'ai trouvé la bague 12 broches en question pour une 40ne d'euros sur ebay.de, il y en a plein !!!!

 

Bon courage, et faut pas non plus psychoter avec les airbags ! Mais si tu veux du neuf, faut pas te plaindre du prix....Mais on trouve des bons prix d'occase aussi...

Modifié 10 juin 2011 par agassy

[RADMAX]

Merci pour ton aide agassy,

 

Par contre, on ne peut pas dire que la bague de l'airbag se trouve facilement d'occase sur la bay y compris allemagne, uk le bon coin etc..

Je vais m'armer de patience et regarder régulièrement.

C'est vrai que le volant S6 méplat que tu à monté est magnifique il y en a un actuellement sur le bon coin à 650 euros airbag compris.

J'ai eu une B6 2.5 TDI aussi et je trouvait également que le moteur était plus agréable et mélodieux en haut mais à bas régime creux.