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Avant 3.0 TDI 233cv Tiptro SLINE Black ... enfin !


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Bonjour à tous !

 

tout d'abord un grand merci aux initiateurs, modérateurs et surtout utilisateur/publieurs de ce forum qui ont le mérite d'en faire ce qu'il est : un formidable outil de communication et d'entraide pour une communauté sans cesse grandissante...(Qui a dit que je faisais du lobbying ???)

 

Je m'appelle Frédéric, j'ai 46 ans, je suis marié, j'ai un enfant, quatre chiens... j'habite dans le Périgord, et...

 

Plus sérieusement, je vais donc vous proposer une présentation de ma nouvelle acquisition !

 

Audi A4 B7 Avant 3.0 TDI 233cv Tiptronic SLINE

plus qu'une longue liste d'options voici quelques photos... et là, j'implore votre indulgence, car elle est dans son jus...

promis, je la lave et je soigne une prochaine salve mais en attendant :

 

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Ce que je cherchais c'est une VRAIE S-Line, la plus complète possible...

En fait, je ne vous ai pas tout dit, j'étais pro de l'automobile... spécialisé en importation de véhicule d'occasion !

Donc je savais quoi chercher et surtout où chercher...

 

Cette voiture vient d’Allemagne, en direct, j'y ai été personnellement, je l'ai essayée, vérifiée, négociée, ramenée, révisée, dédouanée, immatriculée, assurée MOI MEME !

Un minimum si on veut éviter les surprises désagréables...

 

C'est un millésime 2006, une quasi première main...

J'explique : en Allemagne, particulièrement, pour les chiffres de distribution constructeur et ceux des statistiques d'immatriculations, les distributeurs sont amenés à immatriculer des véhicules neufs et de stock en "tagezulassung" ce qui veut dire immatriculation journalière... il s'agit d'une astuce administrative et fiscale qui permet de transformer un véhicule neuf en véhicule d'occasion en UN jour... et de pouvoir "kasé" le prix, rien à voir avec une remise sur un véhicule neuf...

Pour info, en France, pour l'administration fiscale un véhicule ne sera considéré comme d'occasion qu'à partir du moment ou il aura au minimum 6 mois ET 6000kms...

Vous voyez la différence ou je fais un dessin...

 

Bien évidement cela ne fait le bonheur que de nos amis Teutons, il est impossible d'en profiter ici...

Mais cela explique que cette auto ait eu 2 propriétaire, le garage, un jour, le réel utilisateur qui a fait 160000kms en 4 ans... et oui ils roulent là bas !

Elle à toujours été entretenue dans le même garage et à un historique complet (dernier entretien en Février 2011)

C'est assez facile à vérifier AVANT le départ, il suffit du N° de châssis et un concessionnaire sympa car tout le réseau bénéficie des info de CHAQUE véhicule (pour autant qu'il ait été entretenu dans le réseau) ce qui n'est pas forcément vrai dans toutes les marques mais ça avance !

 

Je tiens à faire une aparté concernant le "problème" du kilométrage...

Je vous assure qu'en tant que professionnel, j'en ai vu des voitures... et des trafics de compteur ça existe PARTOUT !!!

Cela dit, je n'en ai "réellement" vu que 3 sur plus de 750 voitures distribuées en 5 ans...

Ce n'est en rien une particularité rédhibitoire des véhicules d'importations...

Il suffit simplement d'être vigilant ET de TOUJOURS vérifier sinon on prend un risque inconsidéré et souvent...

Une annonce pour un véhicule de 10 ans avec moins de 100000kms doit attirer doublement l'attention...

Vous en connaissez beaucoup vous, des voitures qui ne font que 10000kms par an... bien sur il y a des exceptions mais quand vous trouvez un garage ou quasiment tous les véhicules répondent à cette règle : FUYEZ !

L'achat compulsif engendre très souvent de grosses déceptions : prenez votre temps... et si vous n'en avez pas confiez votre achat à un pro... en cas de problème vous aurez un recours !

Car l'importation répond à des règles... pas de garantie et très compliqué en cas de litige car procédure obligatoire dans le pays d'achat... avec tout ce que cela implique

 

Mais je m'égare, je ferai un post à ce sujet un autre jour !

 

Donc techniquement, cette auto ne présente pas de problème technique.

 

Il faut savoir, que dans son pays d'origine, un véhicule ne dispose que très rarement de pack d'équipements complets : ceci est valable pour toutes les marques !

Donc dans ce cas précis cela ne sert à rien de se dire je veux une S-line...

Il faut partir à la chasse aux options et détailler toute la liste faute de quoi, il y a de forte chance de passer à coté de qq chose...

 

Il faut déjà savoir qu'il y a S-line intérieur et S-Line extérieur... et TOUTES les options qui vont avec...

 

Je voulais une 233cv, car j'ai eu l'occasion de comparer et il y a une réelle différence avec la 204.

Je la voulais noire métal, Black line, elle l'est presque, je n'ai pas les encadrement de vitres noir mais j'ai le ciel de toit...

Je voulais la boite auto AVEC les palettes, le volant sport avec les commandes, la clim auto, les Xénons d'origine, les AB, les laves phares, les feux auto, et aussi les essuie glaces, le RNSE, le mi-cuir, les vitre teintées, l’attelage, les jantes alu (et celles-là de préférence...), les sièges sport, l'intérieur alu, je les ai !

J'ai même l'accoudoir central avec le support tél mais comme j'utilise un Iphone, je n'arrive pas à me décider pour le support seul ou le récepteur Bluetooth et au prix de ces accessoires chez Audi...

 

Mais bien sur elle n'est pas complète, elles ne le sont JAMAIS, il manque TOUJOURS qq chose : pas de Bose, de toit ouvrant, de sièges électriques (bien que sans mémoire cela ne serve à rien et cela c'est très très rare...)

 

A part cela : elle me plait !

Mais je suis un lecteur assidu de ce forum et d'un certain Yannick82 (il se reconnaîtra certainement) qui en a eu quasiment la même...

 

La mienne va suivre le même chemin... du moins je l'espère ! (avec un peu de temps...)

 

Merci à ceux qui auront eu le courage de lire jusqu'au bout !

 

Cordialement, Fred

 

 

  • Adore 1
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bon j'ai lu jusqu'au bout hihihi

belle voiture et effectivement bien equipée !

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Bienvenue et effectivement très belle voiture, complète et une vrai S-line :malelovies: !

(il faudra que je me décide un jour à vous présenter mon A4)

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Bienvenue, très belle auto et sacré équipement !!

 

Vivement les premières modifs !!

 

:coucou:

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:bienvenue:

 

Chouette audi fredodidoo.

 

On attend d'autres photos alors.

 

@+

Modifié par REDFOOT
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Bienvenue a toi ici!et tres chouette betaillere :)

 

Je sens qu'on va discuter importation/bon plan avec toi

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Bienvenue a toi ici!et tres chouette betaillere :)

 

Je sens qu'on va discuter importation/bon plan avec toi

 

Vu comment vous êtes tous sympas et l'entraide qu'il y a ici via les tutos : PAS de Probs !

 

Après, je veux pas être taxé d'opportunisme, c'est mon ancien métier... donc d'accord pour les explications "on-line" pour aider ceux qui le souhaitent ou donner des renseignements...

 

Pour plus... uniquement en MP svp : pas de détournement du Forum.

 

Mais je pense qu'un jour ou l'autre je me déciderai à faire un post sur l'import... y a vraiment trop de cancan à ce sujet...

 

 

ET MERCI à tous pour votre accueil et vos commentaires sympa !

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Y'a pas mal de posts dans la section Droit et Automobile qui parlent d'arnaque, et de ce qu'il faut savoir, faire, et ne pas faire.

 

Il y a un ancien forumiste de la section B7 qui s'était fait soulagé de 1000 euros par un pseudo mandataire :bleble:

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Salut :coucou:

Bienvenue a toi... :bienvenue:

 

Belle voiture une vraie s-line avec pas mal d'options . :bien:

 

A+ :bigsmile:

Modifié par l'oiseau
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Bienvenue sur AudiPassion!!!!

Très belle voiture!!!

On attends des photos de la bête après un petit nettoyage!!! ;)

 

je reviens d'un petit tour sur de multiples post dont le tiens...

 

GRRRR et SNIF tu as une Black Line et Full en plus... : FELICITATIONS !

 

c'est celle que je voulais... lol

 

mais finalement et à force de vous lire, je ne sais plus quoi faire :

 

- le plus simple et le moins cher : je change de calandre pour une RS noire mat et je peints mes contours de fenêtre en noir mat aussi...

- le plus compliqué : calandre RS alu brosse et peinture idem coque rétro et becquet AR, Bas de porte et valence Alu brossé, gris foncé ou carbone... j'hésite... car je veux surtout pas de faute de gout !

- Le plus cher MAIS réversible : nouvelle calandre RS, changer les coques par des réplique alu, les bas de caisse commandés par Léon à repeindre, un becquet d'occase repeint, juste la valence ou je prendrais le risque sur la mienne...

 

Mais je pense que, comme beaucoup, je vais commencer par les sorties de pots... je ne pense pas qu'on puisse gagner grand chose avec une ligne surtout que je crois bien avoir le FAP... faut que je vérifie cela demain... enfin tout à l'heure...

Modifié par fredodidoo
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:bienvenue:

 

superbe B7 bien equipé, moi aussi j'adore les voiture allemandes (qui viennent d'allemagne :bigsmile: :bigsmile: ...... mes deux derniere audi venais aussi d'allemagne et 1 que j'ai chercher moi meme......

 

les allemands font tres attention a leur vehicules..... bref je pourrais aussi en dire pleins sur l'import ....... :bigsmile: :bigsmile:

 

en tout cas la tienne est vraiment :bigthumbup: :bigthumbup:

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  • 6 mois plus tard...

Bonjour et zolie exemplaire, mais quelle est cette disgracieuse "boule" ? qui vient orner le si beau volant s-line ??? loul

bref beau exemplaire, j'ai cherché un moment des occasions en allemagne mais j'ai abandonné, j'en avais vraiment trouvé une superbe, mais tellement elle était bien, elle s'es vendue en 3 jours, sinon le luxembourg aussi c'est pas mal pour l'import.

concernant la peinture alu brossé j'en ai commandé pour mes coques, du très haut de gamme à 150euros ht le litre, mais la qualitée est en rapport, je ferais un petit post la dessus :bigthumbup:

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Ce genre de boule est faite - sauf erreur de ma part - pour assister à la conduite les personnes à mobilité réduite ou ne pouvant utiliser pleinement leurs 2 mains pour tourner le volant. Ou un simple accessoire, ça se faisait avant l'arrivée des DA.

 

Cela ajouté à une boite Tiptronic et le problème est résolu....

 

Disgracieuse ou pas, notre ami en a certainement besoin.....

Modifié par agassy
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  • 3 mois plus tard...

belle tuture...tu l as payé cher? :secret:

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  • 8 ans plus tard...

Que de temps passé depuis ce post... et d'autos et de changements professionnels !

 

Sont donc passés par là :

 

- une S4 Avant B6 (trop bien)...

 

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- une A5 Sportback 3.0 TDI Sline

 

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DSC_0003.thumb.jpg.2ff842373dace70d3f80a1fc9226cc2f.jpg

 

Et donc, depuis quelques mois :

 

Un Q5 3.0TDI Sline

 

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Bien que gavé d'options :

Full Sline intérieur, extérieur,

Key free,

A.D.S,

Régulateur Adaptatif,

Toit Panoramique,

Avertisseurs d'angle mort,

Module TV,

Module DAB,

Audio B&O,

GSM 8w avec combiné mains libre intégré,

Siège conducteur à mémoire,

Sièges chauffants AV AR,

Pallettes au volant,

Attelage rétractable électriquement,

Jantes 20",

 

 

 

Voici quelques modifications effectuées :
Full Led intérieur,

Montage Bavettes spécifiques,

Equipement Taxi,

Carpettes Caoutchouc dédiées,

Passage Vag-Com :
- Activation du mouvement des aiguilles,

- Activation de la vidéo en roulant,

- Affichage niveau batterie,

- Inclinaison du rétro droit en MAR,

- Paramétrage du régulateur adaptatif,

- Paramétrage de l'ADS,

- Optimisation de l'éclairage d'ambiance,

- Activation des Corner Light,

- Activation du chronomètre,

- Activation du bip ouverture / fermeture,

- ...

 

A venir :

- Kit refroidissement / chauffage des canette / gobelet

- Extensions Pallettes

- Multimédia 10.25 Android 7.1

 

 

Modifié par fredodidoo
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Voui mon bon Nico-LEON..., je vais y penser !

:AP-Smiles_32:

Modifié par fredodidoo
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Salut Mad !

 

C'est sympa de voir que tu es toujours là...:AP-Smiles_35:

 

Bah, ca fait que 2 mois, mais je l'aime déjà bien ce Q...:AP-Smiles_4: en tout cas, mieux que l'A5 qui m'avait un peu décue après la B7 !

Dis donc, y a plus personne qui s’occupe du S-Clan ?

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