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Posté(e)

Mesure débit d'air au vagcom, donc calculateur 01, groupe 002

 

,0.01,800,23.5,2.06,2.32,,,,,,,,,,

,0.29,800,32.9,3.09,5.14,,,,,,,,,,

,0.59,1600,100.0,11.33,13.73,,,,,,,,,,

,0.92,2560,94.1,9.27,25.44,,,,,,,,,,

,1.24,2432,92.5,9.27,26.63,,,,,,,,,,

,1.55,2432,100.0,10.30,32.96,,,,,,,,,,

,1.86,2880,100.0,12.36,41.30,,,,,,,,,,

,2.21,3392,100.0,12.36,50.72,,,,,,,,,,

,2.60,3968,100.0,13.39,61.83,,,,,,,,,,

,3.02,4608,100.0,12.36,69.22,,,,,,,,,,

,3.43,5216,100.0,12.36,77.79,,,,,,,,,,

,3.88,5728,100.0,12.36,81.84,,,,,,,,,,

,4.22,5984,0.0,0.00,11.61,,,,,,,,,,

,4.58,5248,29.8,3.09,19.05,,,,,,,,,,

,4.98,4544,100.0,13.39,70.64,,,,,,,,,,

,5.34,3808,100.0,13.39,58.83,,,,,,,,,,

,5.71,4096,100.0,12.36,62.20,,,,,,,,,,

,6.13,4288,100.0,13.39,66.87,,,,,,,,,,

,6.57,4544,100.0,12.36,68.39,,,,,,,,,,

,6.96,4736,100.0,14.42,71.14,,,,,,,,,,

,7.33,4960,100.0,14.42,73.65,,,,,,,,,,

,7.76,5152,100.0,13.39,75.02,,,,,,,,,,

,8.18,5376,100.0,13.39,78.67,,,,,,,,,,

,8.62,5568,100.0,13.39,80.33,,,,,,,,,,

,9.09,5728,100.0,13.39,80.99,,,,,,,,,,

,9.55,5920,100.0,12.36,83.57,,,,,,,,,,

,10.01,6080,100.0,12.36,82.71,,,,,,,,,,

,10.42,6272,100.0,10.30,76.76,,,,,,,,,,

,10.81,5504,45.5,5.15,38.59,,,,,,,,,,

,11.22,4480,100.0,13.39,68.53,,,,,,,,,,

,11.61,4608,100.0,13.39,69.65,,,,,,,,,,

,12.01,4704,100.0,13.39,70.97,,,,,,,,,,

,12.37,4768,100.0,12.36,72.31,,,,,,,,,,

,12.75,4864,100.0,12.36,72.66,,,,,,,,,,

,13.13,4960,100.0,14.42,72.98,,,,,,,,,,

,13.51,5024,100.0,14.42,75.54,,,,,,,,,,

,13.88,5120,100.0,14.42,76.06,,,,,,,,,,

,14.32,5184,100.0,14.42,75.54,,,,,,,,,,

,14.71,5280,100.0,14.42,76.97,,,,,,,,,,

,15.14,5344,100.0,14.42,78.15,,,,,,,,,,

,15.58,5440,100.0,14.42,79.07,,,,,,,,,,

,15.98,5504,100.0,14.42,79.91,,,,,,,,,,

,16.44,5600,100.0,14.42,78.43,,,,,,,,,,

,16.87,5664,100.0,14.42,79.49,,,,,,,,,,

,17.31,5728,100.0,14.42,79.04,,,,,,,,,,

,17.77,5792,100.0,14.42,79.91,,,,,,,,,,

,18.19,5856,100.0,14.42,81.84,,,,,,,,,,

,18.62,5504,29.8,3.09,19.47,,,,,,,,,,

,19.04,4832,100.0,13.39,74.17,,,,,,,,,,

,19.48,4480,100.0,13.39,67.97,,,,,,,,,,

,19.84,4544,100.0,13.39,67.83,,,,,,,,,,

,20.15,4288,0.0,0.00,13.76,,,,,,,,,,

,20.53,4448,0.0,0.00,11.72,,,,,,,,,,

,20.81,4256,0.0,0.00,12.06,,,,,,,,,,

,21.10,4096,0.0,0.00,11.61,,,,,,,,,,

,21.44,3936,0.0,0.00,11.41,,,,,,,,,,

,21.77,3808,0.0,0.00,11.17,,,,,,,,,,

,22.09,3680,0.0,0.00,10.94,,,,,,,,,,

,22.38,3520,0.0,0.00,10.63,,,,,,,,,,

,22.68,3392,0.0,0.00,9.74,,,,,,,,,,

,22.97,3296,0.0,0.00,9.62,,,,,,,,,,

,23.27,3200,0.0,0.00,9.09,,,,,,,,,,

,23.57,3104,0.0,0.00,8.91,,,,,,,,,,

,23.91,3040,0.0,0.00,8.47,,,,,,,,,,

,24.17,2944,0.0,0.00,8.17,,,,,,,,,,

,24.50,2848,0.0,0.00,8.11,,,,,,,,,,

,24.80,2784,0.0,0.00,7.94,,,,,,,,,,

,25.11,2752,0.0,0.00,7.91,,,,,,,,,,

,25.41,2752,23.5,3.09,7.72,,,,,,,,,,

,38.98,2336,47.1,4.12,13.03,,,,,,,,,,

,39.30,2336,47.1,4.12,12.68,,,,,,,,,,

,39.61,2336,45.5,4.12,12.66,,,,,,,,,,

,39.93,2336,45.5,4.12,12.38,,,,,,,,,,

,40.26,2336,45.5,4.12,12.56,,,,,,,,,,

,40.58,2336,45.5,4.12,12.58,,,,,,,,,,

,40.90,2336,45.5,4.12,12.26,,,,,,,,,,

,41.22,2368,70.6,7.21,25.66,,,,,,,,,,

,41.52,2368,100.0,12.36,33.03,,,,,,,,,,

,41.83,2432,100.0,11.33,33.25,,,,,,,,,,

,42.16,2464,100.0,10.30,28.93,,,,,,,,,,

 

 

Je l'ai fait avant hier, si je me rappel bien, mon débit max aspiré est de 82g/s :blink: :blink: , j'étais pied au planché a chaque fois

 

J'arrive pas a lire le graph, que ça soit sur vag-log ou avec le fichier excel vag-analizer :/

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Posté(e)

Salut tony,

 

Comme promis voici les réf pour les éclairages de plaque :

 

8D9 943 021 G pour le gauche

8D9 943 021 H pour le droit (c'est bien un H dans la réf et non un D pour Droit. Vas savoir pourquoi...)

Posté(e)

Salut LSDA, j'allais justement cherché la ou j'ai demandé les refs lol

 

Parfait, je te remercie :)

 

S'est vrai que s'est bizarre que ça soit pas un D lol

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

hello,

 

Fini les vacances, de retour sur AP :bigsmile:

 

D'ici la fin de la semaine, semaine prochaine, Caméra de recul ( trouvé comment faire, surprise :bigthumbup: ), support téléphone a la Dadou ( merci a toi :bigthumbup: ), Porte lunette a la place de la poignée au plafond conducteur et barre de renfort inférieur.

 

 

Fait, lame leon cuppra :eldiablo: , photo prochainement. En attendant, lecture de Ap, et y a du boulot ^^

Posté(e)

Super! On a hâte de voir ca! :bien:

 

 

On veut des photos de la lame!^^ :Forum68:

 

 

Gasy, et toi? Tu fais plus rien sur ta 8L? :dodo: :eldiablo:

Posté(e)

Salut à toi Tony,

 

Merci pour le tuto que tu as pu faire pour l'installation de ton double din. Je voudrais faire pareil et je trouve que ça n'a pas l'air trop complexe... Je vais suivre la suite des évolutions de ta titine :)

Posté(e)

Ah cool Tony de te revoir! Vivement tout ça, on a hâte de suivre tous ces projets :P

Posté(e)

:coucou: ça fait plaisirs de revoir l'ambiance de AP :malelovies:

 

Gasy j'ai oublié ça, :Forum68: :bigsmile:

 

Vais voir si j'ai le temps pour les tofs cette aprem ^^ vous inquiétez pas :bigsmile:

 

De rien krystal, le fofo est la pour ça :), le plus chiant n'est pas de couper mais de bien caler le tout bien droit ^^

 

 

:coucou: mind

 

Il me tarde aussi :bigsmile: , et j'ai oublié changement essui glace par des aerotwins ^^

Posté(e)

Gasy, et toi? Tu fais plus rien sur ta 8L? :dodo: :eldiablo:

 

 

Non j'ai plus rien en tête...

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Merci MB :)

 

je suis content car ça reste discret quand même, et ça a un super angle, je vois bien sur les côté ( a l'arriére ) de la voiture :)

 

 

S'est chaud a s'en servir au début, mais une fois habitué ça va

Posté(e)

Le plus chian, reste a bien centré la caméra.

 

Sinon s'est passage du cable vidéo + switch caméra ( pour mettre l'autoradio sur caméra au passage de la marche arriére ), alimentation sur un feux de recul, passage de cable sous la roue de secours par un téton, fixation cable dessous, et zou ^^

 

La scie cloche est fournie avec en plus

Posté(e)

Oki :bien: Sinon t'as nettoyer tes sorties d'echappement ?? Elles ont l'air bien propre :bigsmile: :bigsmile:

Posté(e)

Mdr bien vu, alors en faite, l'autre jour, je peignais mes étriers en gris ( marre du bleu ^^) m'en reste deux et je ferais des tofs ;), et me suis dit, tiens si je passais un coup sur mes sorties, et voila mdr :bigsmile:

Posté(e)

Ca a l'air génial la caméra! Tu peux même espionner avec ça :D

 

Ta voiture est superbe ! (mis à part la baguette chromée du coffre) la lame :malelovies:

Posté(e)

Je prévois de me faire un bouton pour activer la camera sans la marche arrière :bigthumbup: et sans les feux de recul donc ^^

 

Merci mind :), vous l'aimez pas ma baguette ^^, je pense quelle sortira mieux avec un échappement chromé qui sort au PC

 

Elle est sale sur les premières photo :S

Posté(e) (modifié)

Sale ou propre je n'aime pas trop, pour l'avoir vue en vrai sur une A3 noire. :rolleyes:

 

Dis moi Tony, je voudrais faire une mesure du débit d'air et j'aurais quelques questiions (ta boite est pleine, MP impossible)

 

J'ai bien entendu vu la manip à faire sur S3-passion mais je me demande:

 

Faut-il activer l'outil sur vagcom avant de faire les mesures, ou c'est automatique? Je veux dire par là que, est ce que l'odb calcule en permanence les mesures, et nous on prend les dernières, ou bien est ce que ça s'active manuellement?

 

Lorsque tu prends les mesures, en roulant, tu y va pied au plancher de la 1ère jusqu'à la 5ème ou bien tranquillement mais jusqu'au rupteur?

 

Merci d'avance :coucou:

Modifié par Mindwarp
Posté(e)

Je vais faire le ménage alors ^^

 

Tu fais la manip décrite sur s3passion, et tu as a un moment start, la commence la mesure, donc oui tu active l'outil

 

Je suppose que pour mesurer ton débit d'air, tu dois taper dedans a fond, ce que j'ai fait, afin de voir le débit Max.

 

Ensuite tu stop et la il te demande d'enregistrer ( il va te dire le chemin d'enregistrement )

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

:coucou: :coucou:

 

Bon la rénovation de phares marche au top, petit démonstration ^^

 

Petit rappel de mes phares :

 

3164113480.jpg

 

3166260293.jpg

 

Clio 2 phase 1

 

20110917165214.jpg

 

20110917174415.jpg

 

Clio 2 phase 2

 

20111009122410.jpg

 

Espace 4 ( Gros caca, les pires que j'ai fait en phares sont ceux d'espace 4 )

 

20111001094327.jpg

Posté(e) (modifié)

Superbe :bigsmile:

 

 

Tu peux nous détaillé les étapes pour la A3 ? les phares pas trop compliqué à démonter ?

Modifié par Gasytsyvery
Posté(e)

:coucou: gasy

 

merci :)

 

Pour ma titine, technique utiliser par kev, mon maitre jedi :jap: , et aussi mes tout premier phares!!!

 

Résultat a la main, bientot a la polisseuse :malelovies:

 

Sinon, ponçage, puis polishage UC + SX et pas de cire car j'en avait pas :bigsmile:

 

Mais tout les autres on était ciré ;)

 

A démonter, bhen PC avant, fastoche, j'ai du le faire 150fois :bigsmile: puis deux vis dessus, une vis a aller chercher au fond depuis en haut, déconnecter les connectiques et ça sort tout seul ^^

 

Si ça t'intéresse je peux te faire une photo des vis ;)

 

Mais rien de bien compliquer! En gros démontage PC + phares, 6 min a tout casser!

Posté(e)

:coucou: gasy

 

merci :)

 

Pour ma titine, technique utiliser par kev, mon maitre jedi :jap: , et aussi mes tout premier phares!!!

 

Résultat a la main, bientot a la polisseuse :malelovies:

 

Sinon, ponçage, puis polishage UC + SX et pas de cire car j'en avait pas :bigsmile:

 

Mais tout les autres on était ciré ;)

 

A démonter, bhen PC avant, fastoche, j'ai du le faire 150fois :bigsmile: puis deux vis dessus, une vis a aller chercher au fond depuis en haut, déconnecter les connectiques et ça sort tout seul ^^

 

Si ça t'intéresse je peux te faire une photo des vis ;)

 

Mais rien de bien compliquer! En gros démontage PC + phares, 6 min a tout casser!

 

Je veux bien moi les photos des vis Tony stp :bigsmile:

 

Merci :coucou:

Posté(e) (modifié)

Donc en résumé tu as poncé avec du papier à l'eau entre 600 et 2500 selon le degré de ternissement ??

Ensuite passage du rénovateur ultime de peinture ( ultimate compound ) avec le pad lake country jaune

passage de l'ultimate compound avec le pade lake country orange

passage de swirls X avec le pad lake country blanc ??????

 

 

Je veux bien une photo des vis :P

Modifié par Gasytsyvery
Posté(e)

c'est ça gasy, moi si le phare est super ternis je commence au 600 jusqu'au 2500. (600-800-1000-1500-2000-2500)

Posté(e)

Ouki pour les tofs, je vois ça demain ;)

 

Pareil je commence sois 600 ou 800 ou 1000 suivant le ternissement, pas besoin de vous,dire que l'espace 4 a été commencer au 600 ^^

 

Par contre je m'arrête au 2000, tu pense qu'avec du 2500 j'aurais un meilleur résultat?

Posté(e)

Le mieux c'est le plus fin ! 3000-3500 mais chaud a trouver.

Hey, j'ai droit un pourcentage sur tes renovs phare?

Posté(e)

sur internent j'ai déja vu 4000 !

Déja 2500 c'est super fin. :coucou:

Posté(e)

Oublie pas surtout que c'est du poncage à l'eau, donc il te faut un pulvérisateur ou un truc du genre ;)

Posté(e)

Pas obliger, tu trempes ton papier dans l'eau ou tu verses de l'eau sur le phare ;) On avait fait ça pour le mien ça avait très bien marché !

 

Même si au début j'avais pas trop confiance :bigsmile: :bigsmile: :eldiablo:

Posté(e)

Oui un petit recipient d'eau et le tour est joué.

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