Revision 60 000?

[Logan TT]

Bonjour

 

Je voudrais juste savoir combien coutait une revision des 60 000 kms chez Audi? Et les opérations qui sont faites ?

 

Merci

[Logan TT]

Non c'est une boite méca. Donc environ 300 euros ca va encore

[Logan TT]

Ok je verrais bien de toute facon il faudra la faire !

[chboeuf]

Salut,

 

Justement je voulais poser la question car je dois faire la mienne.

Question: Y a t'il une spécificité pour la vidange sur la TT mk2 (je suis en long life) ? Parce que bon, j'ai toujours entretenu mes véhicules (auto / moto) seul, et payer 300 euros pour vider de l'huile et en remettre, si je peux le faire moi même ...

Pour info, j'ai accès à une fosse.

 

Quid de la réinitialisation du compteur ? (j'entends par là l'alarme entretien)

 

Merci d'avance.

Modifié 5 avril 2011 par chboeuf

[florent95]

l'alarme entretien tu peux la remettre à 0 toi même.

[chboeuf]

l'alarme entretien tu peux la remettre à 0 toi même.

 

Comment ? Je ne dois pas chercher le bon mot clé dans le forum, je n'ai pas trouvé.

Rien d'autre à faire lors d'une vidange ? (je ne sais pas s'ils font quelque chose avec leur VAG-Com)

[florent95]

rien a faire au vag com

vidange et changement des filtres

si tu es en S-tronic tu as la vidange de la boite a faire aussi à 60000

Pour la remise à 0 de l'entretien c'est marqué dans le manuel, je n'ai plus la manipe en tête la, faut appuyer un certain temps sur la tirette des truc comme ca ...

[chboeuf]

Ok merci de ta réponse. Je suis en boite manuelle.

Pour la manipulation, je demande car ... ba ... manuel en allemand :blink: :D

 

Si quelqu'un peut m'aider, ce serait sympa.

[florent95]

je regarderais ca

je peux aussi dans un élan de bonté de filer la manuel en francais en PDF...

Modifié 5 avril 2011 par florent95

[chboeuf]

Monsieur est royal ! B)

 

Merci beaucoup !

[florent95]

Pour remettre l'entretien à 0 :

 

-mettre le contact d'allumage, le symbole d'une clé de fourche s'affiche

-tirez la tirette de droite pour activer le mode de remise à 0

-tirez de nouveau jusqu'à ce que le message "..." s'affiche

 

Pour le manuel en PDF donne moi ton adresse mail en MP

[matt92]

Pour compléter les infos de Flo, je dirais qu'il est de bon ton de dégager ce put**n d'entretien longlife de m**de... Je mets de l'huile considérée comme LongLife dans la mienne (Mobil 1 0W40 503.01). J'ai fait ma vidange au bout de 9 000 km. Bah l'huile et le filtre étaient dégueu. Pour moi l'entretien LongLife, c'est très bien pour un mazout qui fait que de l'autoroute, et qu'on achète neuf pour revendre à 70 000 km.

Pour un coupé à vocation sportive dans lequel on tape un peu, c'est de la bullshit. Si tu fais tes vidanges toi-même, mets une huile de type Castrol / Mobil 1 0W40 ou Motul X-Max 8100 5W40 par exemple. La 5W30 / 0W30 LongLife c'est de la flotte qui a une viscosité pas terrible à 100°C. :blink:

[florent95]

+1 avec mat

je ne suis pas en longlife non plus

[alphonse]

Pour l'alarme, il y a deux cas différents, l'alarme révision et l'alarme entretien. l'alarme entretien peut-être réinitialisée à la main, mais pas celle pour la révision. Pour la révision c'est fixe, c'est tout les 30000 km je crois, pour l'entretien ça dépend juste de la quand ça a été fait la dernière fois.

[chboeuf]

Salut,

 

Moi c'est l'alarme entretien. Je suis en long life, et ca fait + de 2 ans que la voiture n'a pas eu de vidange (pas méchant en soit, elle roule peu --> 20 000 kms en 2 ans).

Bref obligé de passer chez Audi si je comprends bien pour cette alarme ???

 

Florent --> Merci, je t'envoie cela tout de suite.

 

Mat --> Merci pour tes conseils. Sur ma moto, idem, je vidange maxi tous les 6000kms car conduite sport.

[matt92]

Non, pas obligé. Par contre tu repasseras en alarme entretien normal (15 000 km ou 1 an), ce qui n'est pas grave en soi... ;)