Blocage a 140km/h

[xTessx]

Bonsoir,

 

je viens d'acquerir une audi A4 1.9l tdi 115 cv de 2000 avec 305 400 km au compteur.

Le souci est que quand je pousse les rapports, on dirait que la deuxième accélère puis manque de puissance arrivée a 3200t/min (comme si la voiture était "freinée"), pas de souci avec la 1ere, la 3eme et la 4eme.

Par contre , a fond de pédale en 5eme, la voiture peine a monter a 140km/h , une fois cette vitesse atteinte, blocage, elle ne monte plus ou peine affreusement pour monter a 145 grand max 150kmù/h ( dans une descente , vent dans le dos looool)

Le turbo a été changé en décembre a 303 000 km.

D'où pourrait venir le probleme????

En vous remerciant de vos réponse

Cordialement

[cerberus_79]

vanne EGR? débitmètre encrassé peut être?

[xTessx]

Bonjour,

 

Alors pour donner un peu plus de nouvelle ce matin j'ai été dans plusieurs garage pour la voiture, les deux premier non pas eu le temps de regarder à la voiture. L’un la demande 2h pour la mettre sur la balise, et l’autre 1journée pour chercher la panne.

De là j'ai été au seul garage qui voulais bien me la prendre toute suite, (garage non Audi) il me la passé à la balise mais ma dit que leur App avais quelque problèmes, il a donc testé la voiture et a bien ressentis les défauts a l’accélération, il dit que la voiture part bien mais a un moment dans l’accélération au dirais qu’elle se met en ‘’sécurité’’.

Il a déconnecté le débit mettre pour tester et la c encore pire, il pense que cela vient de la vanne du turbo ou du circuit du turbo, il me demande un bon 200€ pour tester une autre vanne et rechercher la panne.

Donc je ne suis pas plus avancer sur mon probleme.je vais surement la mettre dans le garage agrée Audi pour la journée pour qu’il me cherche la panne.

[xTessx]

Bonjour,

 

probleme reglé. Ce matin chez audi, changement du debitmetre.

Valeur de messure avent changement : 583mg/H

Valeur apres changement : 982mg/h ils m'ont dit que cela ete ok que la normal est de 1000mg

sinon il mon dit que le garage qui avais tester le debitmettre en le deconectant avait de drole de maniere de tester donc heuresement que je ne suis pas retourner chez eux car sinon il m'aurais fait payé un bon 200€ pour rien...

voila ma ptite "Boumbo" (Boumbo, Boumbo Petite automobile-bile Tu parais si fragile-gile Sous ton drôle de capot Bou Bou Bou Boumbo)hihi a retrouvé son pep's :)

cdlt

Modifié 23 mars 2011 par xTessx

[totofcustoms]

salut pour info j ai eu le meme probleme sur mon audi a4 1.9tdi 110. un collegue qui bosse chez volkswagen a fait le test du debimetre debranché. j ai resentit un gros changement. mais j avais aussi le turbo qui ce mettai en sécurité a cause de la vanne n75. celle qui gere la géometrie variable. ayant supprimé l egr j ai donc recupé l electrovanne de l egr pour la mettre en lieu et place au turbo et depuis zero souci cela fait 20 000 km que je roule comme sa et sa marche du tonnerre.