Bruit de roulement ? Clic-Clic?

[exca42]

Hello,

Depuis quelques semaines, mon Audi A4 B6 Avant de Juin 2004 me fait un ptit bruit en roulant.

La voiture a 125.000 km.

 

Ca a commencé avec une sorte de "clic-clic" fenêtre ouverte - très semblable à des cailloux coincés dans la rainure du pneu.

J'enlève donc tout ce qui traine sur le pneu - mais ça continue.

Maintenant = ça ressemble à un bruit un peu sourd "brooo broo" et régulier.

 

C'est surtout audible entre 70 et 130 km/h. En dessous de 20-30, j'entends plutôt le "clic-clic".

 

Plusieurs tests:

J'ai longtemps pensé que ça ne le faisait qu'à chaud - mais à priori non...

Au début = ça le faisait surtout dans les virages à droite - donc possible roulement de roue avant gauche à changer. Mais maintenant = ça le fait même sur les énormes rond-points - donc virage à gauche.

 

Si c'était un roulement - je crois qu'on ne l'entendrait qu'en tournant ou à droite, ou à gauche, non ?

 

Là, je viens d'échanger la roue arrière gauche avec la roue avant gauche - mais ça ne change rien.

Les 4 pneus sont identiques (même marque & même modèle). Les arrières sont neufs et plus récents d'environ 20.000 km.

Mauvais équilibrage? il reste une petite masselote sur le pneu avant gauche - et les symptômes sont les mêmes après avoir échangé avec l'arrière.

 

Je ne sens pas de jeu axial ou longitudinal en bougeant la roue - mais pas facile de juger avec le différentiel...

 

pas de "clac-clac" significatif du cardan - et les soufflets semblent tout à fait étanches.

 

Disques & plaquettes corrects - ils ont 60.000 km mais y'a encore une grosse marge avant de changer.

 

Donc excepté le pneu, le roulement de roue... qu'est ce que cela peut-être?

J'ai vu un post avec un roulement de boite de vitesses. Quelqu'un a déjà eu?

 

Demain matin = j'emmène la voiture en concession VW - mais j'ai un peu peur de la réaction.... "on n'entend rien" ou alors "on va tout changer, ça résoudra forcément"...

 

Merci d'avance!

[pierbout]

Les paris sont ouverts. Je vote pour les roulements, bien que n'entende pas de difference dans les virages. :rolleyes:

[exca42]

Je sors de chez le concess' VW - il a été roulé avec & l'a mise sur le pont.

 

Verdict = "c'est juste les pneus M'sieur"

 

euh... je reste un peu septique quand même...

Pour rappel - ces pneus sont montés depuis 20.000 km à l'avant - jamais rien eu à redire.

Puis j'ai monté les mêmes à l'arrière - il y a environ 2 mois.

Le bruit a commencé il y a environ 1 mois... je roule environ 2000 km / mois.

 

Marque des pneus = Roadstone/Nexen N3000

 

En échangeant l'arrière gauche avec l'avant gauche - même bruit...

 

 

ça me taraude un peu l'esprit quand même ce bruit... je veux bien croire le concess' - mais pourquoi est ce que ce bruit arrive comme ça ???

 

Du coup - je recherche une bonne âme qui aurait un train de jantes + pneus pour tester sur un échange rapide...

15min pour échanger 2 pneus - faire un tour - et voir si le bruit est toujours là ou non...

 

A votre bon coeur :)

[albator91]

Salut.

 

Suis dans le 91, donc si tu veux on peut faire le test.

 

Attention je suis en 18 pouces. ;)

 

Contact moi par MP

Modifié 8 mars 2011 par albator91

[exca42]

Bon... on peut oublier l'échange de pneus... je viens de faire le tour des 4 roues avec ma roue de secours - en les échangeant une par une - et j'ai toujours le bruit. Donc ça vient pas des pneus <_<

 

vais retourner voir le concess'

[exca42]

Nouveau diag' du concess VW:

- "Ah bon c'est pas les pneus? - C'est votre roue de secours alors !"

- "euh non, on retourne faire un essai?"

 

On entend bien le "tic-clic-tic-clic" vitre ouverte - et le "rhom-vrom-rhom" vitre fermée - plutôt en virage mais également en ligne droite.

 

Voiture sur le pont - il fait tourner les roues avant - et on entend un peu de "clac".

Il tape sur le cardan gauche - ça bouge un peu - donc il y a du jeu mais ils savent pas si c'est à la roue ou à la boite...

 

- "Bon ben - faudrait plutôt aller chez Audi pour un diag' complet et une éventuelle participation/prise en charge !"

- "euhh <_< - ok - donc vous prévoyez déjà que ça me coutera cher ?"

[albator91]

Olé il y a du lourd là.

 

De la mécanique, ca reste de la mécanique. Aller chez Audi ou ailleurs sera la même chose.

 

Il faut que tu trouves un vrai mécano.

[exca42]

Et allezzzzzzzzzzzz

 

Donc j'emmène ma titine chez Audi Laval (53).

Entretien vidange + 6 bougies à changer + liquide de freins + vidange boite auto = 749 euros !!!! :furious: :bleble:

 

Déjà - ça fait un poil mal - d'autant que les filtres ont été changés à la dernière - mais ils veulent pas savoir grand chose.

 

2ème point = le bruit:

 

- "Oui M'sieur XXXX, c'est bien un roulement"

- "OK - comme je l'avais annoncé donc. Vous me le faites à combien? 280 euros, c'est bien ça le forfait?"

- "humm, oui je regarde... oui - 280 euros. Et puis on y a passé une heure pour diagnostiquer que c'était bien le roulement - donc ça fera 86 euros en plus"

- :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:

 

chuis resté bouche bée....

 

Le mec, je lui dis qu'il y a à priori un roulement à changer - et il me rajoute 1h de diagnostic ??????!!!!!!!!??????

Mais on va où là???? :hot: :hot: :hot:

 

125.000 km = le roulement est mort ????? Déjà ça c'est pas normal !

Ensuite, passer 1h pour diagnostiquer alors qu'un tour du paté de maison suffit....

 

Là ils m'achèvent - Audi, c'est terminé pour moi.

[exca42]

"petit" geste commercial du techos....

Il m'a compté une demi-heure de diagnostic - merci <_< !!!! après une facture de plus de 1000 roros...

 

- "Merci pour le lavage de la voiture !"

- "De rien M'sieur, c'est inclus dans le forfait"

- :furious: - chez Pigeot, ils font pareil pour une révision 2 fois moins chère...

 

Tant pis - j'avais quelques milliers d'euros que je voulais dépenser dans un Q7 - ben je suis passé voir chez BMW ce qu'ils me proposaient.