new s3 new presentation

[juliano057]

salut tou le monde ou pluto re salut me re voila sur le forum pour vous presenté ma nouvel s3 les photo son pour plus tard

 

voici lesDétails moteur :

 

- Pistons forgées Woosner

- Bielles forgées Woosner

- Coussinets de bielles neufs

- Rampes d'injection neuve

- 4 injecteurs neufs il seront remplacé par des plus gros

 

- Joints de culasse neuf

- Distribution neuve

- Culasse neuve

- Poulies allégées

- Dump valve hks

- Admission directe Viper Pipercross

- Joints spy neufs ( boite , volant moteur...)

- Pont de transmission neuf plus haldex renforcé par platinne

- Cardan Quattro neuf

- Vidange du pont + boite

- Barre Anti-rapprochement OMP

- filtre reniflard

 

- Calculateur reprogrammé stage 3 a 290 cv

+ un calculateur avec la programmation d'origine 225 cv

- Purge et vidange du circuit de refroidissement

- Turbo T3/T4 neuf avec pression a 1.8 bar

- Bougies neuves Platinium

- Bobines d'allumages neuves

- Villebrequin neuf allégé et renforcé

 

 

il me reste a monté l embrayage renforcé et le volante moteur allégé

 

et je doit encore commandé une linge complet inox ( si vous avez des bon plan .. ) des gros injecteur plus une pompe gros débit un échangeur frontal suivra dans la foulé ainsi que des combinet fileté

ma question et la suivante le turbo peut supporté combien en pression ?

 

je vous tien au courent de l évolution

[s3team]

290CV avec un T3T4 à 1.8b,je crois qu'il y a un léger soucis au niveau de ta config

[juliano057]

le voiture ne pas ete preparé totalement par moi je l ai acheté comme sa enfin une parti le en rodage il tourne pas a 1B8 mai si je le met a 1b8 je pass les 29O facil je penss

Modifié 17 janvier 2011 par juliano057

[s3team]

c'est beaucoup de pression pour tres peu de cv,enfin c'est mon avis

[juliano057]

c est clair normalement avec un t3 T4 on monte a 4OO cv facil mai le turbo d origine peut supporté combien de pression ?

[s3team]

1.6bar grand max pour l'origine

[yoyo9475]

Et ben il y a un peu de pièce dans ton S :blink:

 

Pour la ligne, je suis pour ma part en train d'en faire faire une en inox sur mesure à un prix vraiment raisonnable mais je pense que ça fait loin de chez toi la région parisienne?

 

Si jamais tu veux les coordonnées de la personne qui me fait ma ligne, mp, tu seras pas déçu :eldiablo:

[dam54]

Un revenant :bigsmile:

[french]

un T3/t4 certe mais y a quoi dedans ?

 

 

le T3/T4 c'est une bride !!!

 

 

ton trim est de combien ?

 

pour moi ca fait leger niveau puissance surtout avec la pression

[jerem88]

tient juliano ! :coucou:

je ne pensais pas te retrouver ici encore une fois !lol

tu en a eu marre du mazout ? :bigsmile:

[juliano057]

désolé je me suis trompé c est un turbo d origine et non pas un t3 T4 erreurs de frappe :rolleyes: :rolleyes:

 

oueee jerem et dan54 je suis de retour le tdi ma gavé j avais top sport 15O prepa ath 2OO le couple ete la mai bon tdi alors j'ai acheté une 200 sx s14a que j'ai préparé un peut c est cool a roulé sa drifte bien mai bon

 

une s3 c est une S3 elle me manqué trop et puis je suis tombé sur une bonne ocaz donc voila et toi comment va ton s3???

[jerem88]

ça va merci ! elle aura droit à une petite MAJ de la reprog cette année histoire d'exploiter les pièces que j'ai rajouté... :)

 

mais j'ai pas compris, tu as quoi comme matos exactemment dessus ? tu sort 290cv avec le k04 à 1,8 B ???? :blink:

[Ptisik]

1.8b d'un K04 :blink:

 

 

Tu estimes la durée de vie de celui ci à combien de km ? (de jours ? :bigsmile: )

[kiss_cool]

salut, bienvenu a toi.

 

j'ai vu dans ta prez du 1er message que tu parle d'une barre anti rapprochement superieur, comment cette derniére est elle montée car j'en ai une et je souhaite la monter mais sur un TDI 130 @ 150 de 2001.

 

Merci :-)