[8P]Quelle jantes préférez-vous ?

[Oufmen]

J'attends toujours le poid d'une RS9 d'origine en 17 pouces ???

Voir le poid d'une RS9 en 18 pouces ?

 

En fait je pense que personne ne connaît cette info, pourtant une légende donne ces jantes 2 à 3 Kg plus légère que des répliques ! ... c'est beau les légendes !

 

   

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Est ce que tu as lu ce topic ?

 

http://forums.audipassion.com/services/forums...hp?showtopic=30

 

[Invité 1]

Est ce que tu as lu ce topic ? 

 

http://forums.audipassion.com/services/forums...hp?showtopic=30

 

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Oui, mais je recherche le poid des jantes sans pneus !

Le poid des pneus varies tellement !

 

 

 

[Oufmen]

Oui, mais je recherche le poid des jantes sans pneus !

Le poid des pneus varies tellement !

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Tu as quand méme vu qu'il y avait un lien avec le poid des pneus

[ypos]

Mr ypos est arrivé entre temps, et la discution c'est engagé sur les jantes

 

Je rappel a tous le monde que je n'ais jamais dit qu 'il fallait mettre des MTM en 19 pouces sur une A3

 

... la discussion s'est engagée sur les jantes ?!!

 

C'est pourtant l'objet du topic non ?

 

Bref, quant à dire que tu ne conseillais pas les jantes MTM pour l'A3, j'ai du mal comprendre alors, désolé...

 

pour les MTM, ce sont pas les originales

 

moi je dis MTM, pour des raisons plus techniques que esthetiques

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PS... c'est la quatrième réponse de ce topic

 

Sinon, personne (lol) ne dit que le poids n'est pas important, apres tout dépend quand meme de la voiture et surtout de l'usage que l'on en fait

Modifié 23 mai 2005 par ypos

[ypos]

Ypos.

 

Je ne pense pas (j'en suis sur méme  ) que tous les alliages font le méme poids, il en existe de toutes sortes et surtout de qualités bien différentes.

 

A l'ancienne usine, ou je travaillais, on pouvaient voir les tests de résistance des alliages et c'est consternant.

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Salut paradox

 

Moi aussi j'en suis sur que tous les alliages ne font pas le meme poids

 

En revanche, tu m'accorderas qu'une jante de 19 demande plus d'alliage qu'une jante de 17 quand meme....

[ypos]

edit

Modifié 23 mai 2005 par ypos

[Invité 1]

Salut paradox

 

Moi aussi j'en suis sur que tous les alliages ne font pas le meme poids

 

En revanche, tu m'accorderas qu'une jante de 19 demande plus d'alliage qu'une jante de 17 quand meme....

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Qui dit plus léger ! ...Dit également plus fragile !

Une jante de 19 pouces pesant 2 à 3 kilos de moins qu'une 17 pouces, a-t-elle la même durée de vie ? ...et supporte t-elle les mêmes pressions ?

 

 

[ypos]

Qui dit plus léger ! ...Dit également plus fragile !

Une jante de 19 pouces pesant 2 à 3 kilos de moins qu'une 17 pouces, a-t-elle la même durée de vie ?  ...et supporte t-elle les mêmes pressions ?

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Je crois qu'il y a aussi une question de qualité de l'alliage.... ce n'est pas aussi simple, et c'est aussi en ca qu'il y a des alliages plus ou moins chers

[Duke]

Qui dit plus léger ! ...Dit également plus fragile !

Ah bon ? T'es sur ?

J'suis pas persuadé que des jantes en magnesium soient moins rigides et plus fragiles que des jantes en acier de même dimension pourtant bien plus lourdes...

 

Si le gain de poids se traduit pas plus de fragilité, il n'a aucun interet à gagner du poids...

 

Duke.

[Maverick]

Le gain de poids ne signifie pas moins de rigidité, en revanche si gain de poids à rigidité identique, ça signifie cout plus élevé car matériaux plus chers, logique non ?

 

Et c'est pareil dans plein de domaines, l'aéronautique notamment, ou le poids est l'ennemi, et les contraintes très fortes ...

[Invité 1]

Ah bon ? T'es sur ?

J'suis pas persuadé que des jantes en magnesium soient moins rigides et plus fragiles que des jantes en acier de même dimension pourtant bien plus lourdes...

 

Si le gain de poids se traduit pas plus de fragilité, il n'a aucun interet à gagner du poids... 

 

Duke.

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Là, le post dérive !

 

Tu sais Duke il existe + de 3000 familles d'acier, quelle famille as-tu sélectionné pour faire ta comparaion ?

 

L'aluminium est plus léger que l'acier, mais l'acier est beaucoup plus résistant !

De la même façon que le magnésium est plus léger, mais l'acier est plus résistant !

 

Le gain de poid se traduit toujours par plus de fragilité, c'est physique.

Il y a toujours un intérêt à gagner du poid, pour la vitesse, la consomation, etc...

 

[Invité 1]

Le gain de poids ne signifie pas moins de rigidité, en revanche si gain de poids à rigidité identique, ça signifie cout plus élevé car matériaux plus chers, logique non ? 

 

Et c'est pareil dans plein de domaines, l'aéronautique notamment, ou le poids est l'ennemi, et les contraintes très fortes ...

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