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Bonjour, Chez VAG il y a trois moteurs 110 tdi à pompe rotative distributrice, ASV, AHF, AFN, le AFN esxt visiblement différent (bloc, culasse, etc), mais les deux autres visiblement sont identique, ainsi que les pièces qu'elles les constituent, la même pompe d'injection (700 R bosch), le même turbo à géometrie variable, le même bloc.

donc, quelle est alors la différence entre le ASV et le AHF

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