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Athman

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Tout ce qui a été posté par Athman

  1. Athman
    quelle version de mpps stp, moi je n'ai pas pu avec mpps v16
  2. Athman
    J'ai oublié de vous dire que les poussoirs n'ont pas été changées, j'ai gardé les anciennes, aussi, lorsque je suis en route et j relache l'accelerateur le bruits disparait est ce qu'il peut qu ça vienne des poussoirs
  3. Athman
    Bonjour mes amis j'ai une audi a3, moteur refait récemment depuis sep 2016, et depuis j'ai fait presque 11000 km avec. j'ai été en montant une pente il fait un bruit genre roulement de tendeur. actuellement la voiture démarre sur 1/4 de tour, mais un bruit de claquement est toujours présent surtout en montant d'une pente. lorsque je ronfle sur le moteur un bruit de moulin comme j'ai déja dit genre roulemen de tendeur. j'ai démaré sans la courroie d'accessoire et le bruit manifeste toujours j'ai démonté la distribution, et j'ai verifié le tendeur, les trois galet enroleur, la pompe à eau, la poulie damper, mais je les trouvais normaux. il me reste pour le moment, la pompe d'injection, et les bielles sur youtube j'ai trouvé quelqu'un qui a posté une video c'est presque l même bruit, vous pouvez le voir ici je suis dans l'embarras, aidez-moi svp j’attends vos réactions merci mes amis
  4. Athman
    bonjour je cherche le cable (dont la fiche rouge sur le C.I.) qui relie le C.I. et l'autoradio automobile audi a3 8L ambition
  5. Athman
    bonjour je présente mon expérience à propos de ce problème Après recherche j'ai trouvé un fil coupé connectant l'injecteur pilote, après que je l'ai refait le témoin disparait et la puissance recupérée
  6. Athman
    impossible qu'il soit un problème de relais, je pense que c'est le ptoblème de l'actuteur de la pompe d'injection
  7. Athman
    Oh, en fin j'ai trouvé la solution, c’était un mauvais contacte au niveau de la fiche du système abs située au dessus de la batterie
  8. Athman
    tu peux le réparer toi même sans l'intervention du garage audi c'est simple
  9. Athman
    Je n'ai pas compris, tous les gens posent leurs problèmes ici, mais malheureusement tous quittent le forum sans dire s'ils sont arrivés à résoudre leurs problèmes ou non
  10. Athman
    que veux-tu dire par ne freine plus, je n'ai pas compris
  11. Athman
    as tu trouvé la source du problème?
  12. Athman
    mais quelle est la relation avec l'humidité
  13. Athman
    Non elle dort à l’intérieur de ma maison, est ce que ton témoin est toujours présent
  14. Athman
    le niveau est bon
  15. Athman
    bonjour depuis + 2 mois, le temoin de systeme de freinage rouge comme ça (!) s'affiche après le démarrage de l'automobile, et je n'ai aucun souci de frein et mes plaquettes de freins ne sont pas dotées par un temoin mon véhicule est une audi a3 110 tdi de 1999 merci
  16. Athman
    Aussi il'n y a pas de temoin d'ususe des les plaquette l'abs marche nikel
  17. Athman
    comment (sont grippés)? il y a un seul servo, et il n 'y aucun capteur dedans
  18. Athman
    Bonjour mes amis, (audi a3 tdi 110) depuis quelques semaines, le voyant système de freinage ((!)) s'allume et cela 3 à 10 seconde après que je prend la route le niveau de liquide est bon, le freinage aussi aidez moi merci
  19. Athman
    merci pour vos réponses j'ai posé une telle queqtion paske j'ai déjà changé le joint de culasse chez un garagiste et ce dernier n'a pas respecté cette procedure et j'ai terminé par une fuite entre les plis du joint de culasse et actuellement j'ai changé ce joint et j'ai utilisé une clé dynamo metrique et j'ai respecter la procedure telle qu'il est et vu que je passe la journée au boulot je n'ai pas terminé à monter les autres pièces du moteur comme; le turbo, calage, etc, et j'espere que le problème disparaitre
  20. Athman
    Bonjour le constructeur audi comme tous les autres constructeurs exige des méthodes de serrage des culasses par exemple pour notre cas -110 tdi- 1er serrage à 35 n/m 2eme à 60 n/m 3ème 90° c'est à dire 1/4 de tour 4ème idem que le 3ème serrage d'après vous qu'est ce qu'il peut s'arriver si on ne respecte pas cette procedure par exemple si on jumle le 3è et le 4è en un seul serrage de 180° (1/2 de tour)
  21. Athman

    durites ldr gonflées

    Athman a répondu à un(e) sujet de Athman dans A3 8L - (1996 à 2003)

    JOINT DE CULASSE DE marque elring, mais je pense que c'est un joint de contre façon vu son prix
  22. Athman

    durites ldr gonflées

    Athman a répondu à un(e) sujet de Athman dans A3 8L - (1996 à 2003)

    j'ai déculassé, et j'ai trouvé une fuite à l'interieur du joint, c'est à dire entre les plis du joint, mais je ne sais pas est ce que cette fuite est dûe à un mauvais serrage, la culasse ou le bloc
  23. Athman

    durites ldr gonflées

    Athman a répondu à un(e) sujet de Athman dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Non, le calorstat ne provoque jamais un gonflement des durites, moi je pense au joint de culasse, sinon sans doute c'est la culasse, et c'est ça ce que je crains
  24. Athman
    Bonjour mes amis j'ai remplacé la culasse, durites gonflées le même problème j'ai démonté puis vérifier la culasse chez un spécialiste il m'a confirmé qu'elle nikel on a remonté la culasse avec un nouveau joint les durites se gonflent toujours j'ai roulé deux ans avec mais depuis trois jour, j'ai senté après l'arrêt du moteur un son genre "sacsacsac" sur le vase sans que le bouchon déborde j'ai enlevé le thermostat pour voir est ce que ce son vient d'un liquide chaud (90°) ou depuis une autre source j'ai roulé quleques KMs sans thermostat la température était de l'ordre de 50° et j'ai arrêté le moteur les durites sont gonflées et j'entends toujours même son sacsac qui donne l'impression que l'eau se fait bouillir persponnellement je pense que c'est problème de joint de culasse, comment vous voyez ça
  25. Athman
    mes plaquettes n'ont pas le capteur d'usure
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