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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Il y a quelques mois j'avais un soucis d'accélération par intermittence. De temps a autres ma A8 3.3l coupait l'accélération entre 140 et 170km/h pour se mettre en mode dégradé avec le temoin de prechauffage clignotant.

Maintenant c'est systématiquement, Audi et la valise magique me disent "dysfonctionnement turbo". J'en déduis que le turbo est mort ou qu'il doit tourner "carré" !!

Avez vous d'autres suggestions ?

Si le turbo est mort je le fais changer via un site spécialisé dans les turbos mais ils en proposent 4 différents ? Comment connaitre celle qui équipe ma titine ?

Si il tourne "carré", avez vous un truc pour le nettoyer sans le démonter (ce serait le top !! ) ou (soyons réaliste) en le démontant ?

Je conduis super cool et ca me gene pas beaucoups pour le moment, mais il y a un truc que je piges pas : Pourquoi le turbo fonctionne bien (pas de soucis de reprise) en dessous de 130km/h et qu'il coince au dessus ?

Si quelqu'un a la réponse, j'aimerais bien me coucher moins con !!!

 

D'autre part j'ai lu pas mal de truc sur la déconnection de la vanne EGR, si je dois faire réparer ou changer le turbo je peux peut être demander ou faire cette bidouille en même temps ?

Confronter a ces problémes vous feriez quoi pour vos propres autos ??

 

Cordialement,

 

Marc

Posté(e)

Salut !

 

est-ce que tu as contrôlé la durite de sortie du turbo ?

Si elle est fendu par exemple tu peux avoir un fonctionnement intermittent...

 

Pour avoir le modèle exact il doit y avoir une plaque d'identification sur le turbo ;-)

 

Faire la modif de la vanne EGR est une très bonne idée ... Ca se fait assez facilement sur certain moteur, sur d'autre un peu plus long, mais faisable.

Posté(e)

si ça vient du turbo il faut en plus déterminé lequels, car il y en a deux!

mais si ça vient bien de cela, il vaut mieux changé les deux!

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Merci de vos idées, en Janvier le soucis avait diparus, j'ai même réussi a faire Roissy CDG -GIEN en moins de 2h,:biere: (a 2h du mat) mais le probléme est revenus ces jours ci :furious: .

Je rentre de la grosse révision de 260 000 km M'sieur AUDI me dit "panne intermittente du Turbo".:unsure: Et sous entend "ENAURME" facture !!!:colere:

Pour la vanne EGR quelqu'un a til fait des photos pour que je puisse m'y repérer ?:unsure:

 

Merci de votre aide.

 

Marc

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