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Posté(e)

salut depuis que j ai le s6 l essuis glace conducteur essuie que au niveau du centre du balai :angry: et pas au niveau haut et bas il ce courbe

donc je me suis dit le balai et mort j en rachete un classique et rebelote

donc j achete un contact souple champion rxu55

 

et la je veux voir personne rire <_< il essuie les extremite et plus le centre

je sais plus quoi faire

 

je precise que je l ai devise revise plus fort je seche la

Posté(e)

pourquoi ne pas prendre les "BOSCH AEROTWIN"

 

Aerotwin-1a.jpg

 

ça s'addapte facilement,

 

Aerotwin-2a.jpg

 

tu peux même changer les bras si tu veux, mais bon le prix monte aussi...

 

aerotwin-1-33967.jpg

 

il exsiste aussi pour l'arrière,

 

2009_12_04_10_26_45_CIMG0693.JPG

 

;)

Posté(e) (modifié)

je seche la

Donc plus besoin d'essuyer ..

 

Non il faut que tu torde un peu le bras qui tient l'essuis glace pour qu'il bombe un peu et reste pas à pla au parrallèle du pare-brise sinon la flexibilité des balais ne marche pas !

 

Coucou cdx69 , je vois que tu es toujours aux petits soins pour tes autos .. moi la V8 , je lui mets des essuis glaces à 4.99 € la paire ...

Modifié par 205
Posté(e)

cdx69

deja merci pour la reponse et les photo sait niquel j essayerai

mais sait le meme balai mais en champion et il se courbe de l interieur

mais ou je peux acheter les bras ca m interesse :bien:

 

et 205 bien la blague :bien:

Posté(e)

est ce que le ressort a la base du bras plaque assez fort le balais sur le parebrise? :unsure:

Posté(e)

Salut, j'ai aussi monté des balais aérotwin ou balais up !!

en générale il dur plus longtemps !

pour l'avant l'avant il n'y a pas besoin de bras spècifique,

 

@+

Posté(e)

est ce que le ressort a la base du bras plaque assez fort le balais sur le parebrise? :unsure:

 

comment savoir ?

 

sait pour ca que je demande ou acheter les bras

oui gt95turbo je les ai deja monte je sais ca s adapte sur ceux d origine

mais si je peux acheter un bras neuf je serai fixer sur mon probleme :bigthumbup:

Posté(e)

Salut,

 

J'ai eu le même problème lorsque j'ai fait changer mon pare-brise.

En fait, le carrossier a du forcer pour enlever le bras d'essuie-glace, et a tordu l'axe sur lequel vient se visser le bras. Du coup, on l'a re-tordu vers le pare-brise, et maintenant, c'est nikel.

 

Pour savoir si l'essuie-glace est bien plaqué tout au long de sont parcours, mets le en marche, et coupe le contact à plusieurs moments différents pour voir l'appuie qu'il y a. (ou si couper le contact ne suffit pas car l'essuie glace revient quand-même en bas, enlève le fusible).

 

 

William.

Posté(e) (modifié)

Salut,

 

J'ai eu le même problème lorsque j'ai fait changer mon pare-brise.

En fait, le carrossier a du forcer pour enlever le bras d'essuie-glace, et a tordu l'axe sur lequel vient se visser le bras. Du coup, on l'a re-tordu vers le pare-brise, et maintenant, c'est nikel.

 

Pour savoir si l'essuie-glace est bien plaqué tout au long de sont parcours, mets le en marche, et coupe le contact à plusieurs moments différents pour voir l'appuie qu'il y a. (ou si couper le contact ne suffit pas car l'essuie glace revient quand-même en bas, enlève le fusible).

 

 

William.

 

ben je l ai fait et quand je coupe il reste en position pas de souci pour ca sait a partir de la moitier du par brise il se decolle du pare brise

mais il a change le pare brise aussi ca explique des chose :angry:

tu la tordu comment car moi j ai tout fait sauf de le tordre sur lui meme a voir

moi il a au moi en position haute 2cm facile

Modifié par bigdog
Posté(e)

C'est à peu prés ce que j'avais aussi.

En fait, l'axe avec le pas de vis sur lequel tu fixes le bras, tu le tords en direction du pare brise. En regardant sur la voiture, tu comprendras mieux que en le tordant ainsi, ça plaquera plus le bras.

 

 

William.

Posté(e)

merci pour ce schema si je suis ce qui et dit il le torde

et moi j ai du jeu pour venir coller au par brise

mais je vais essaye meme si j ai pas leur petit instrument

 

merci je vous tien au jus :bigthumbup:

  • 5 mois plus tard...
Posté(e)

Meme probleme que toi bigdog. l essuie glace conducteur ne touchait ni a gauche ni a droite. petite tortion sur le bras de balai d essuie glace et plus aucun soucis.

Posté(e)

Meme probleme que toi bigdog. l essuie glace conducteur ne touchait ni a gauche ni a droite. petite tortion sur le bras de balai d essuie glace et plus aucun soucis.

 

 

sait deja fait mais merci l ami

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