Conseil sur achat A6 Avant

[TheLol1375]

Bonjour,

 

Je met ce message afin de vous demander conseil concernant le futur achat d'une A6 Avant Multitronic de 2009 (occasion garantie et très récente donc)

 

A équipement strictement égal (voiture très bien optionnée), j'hésite entre le 2L TFSI 170 CV et le 2L TDI 170 CV

 

Car bien entendu, le prix lui n'est pas égal. Environ 3 ou 4 K€ d'écart entre les différents modèles que j'ai pu voir.

 

Je précise que nous allons faire moins de 15 000 km/an, c'est-à-dire assez peu, avec une répartition probable de 50% ville - 50% autoroute.

 

J'ai cherché longuement un test du modèle 170 TFSI mais pas moyen d'en trouver un. Comment se comporte ce moteur avec une boite auto ? Il est plaisant ? Il consomme beaucoup ?

 

Pour finir, je sais bien que, le jour ou je la revendrai, j'aurai sans doute plus de mal si c'est l'essence, sachant que c'est un véhicule que je compte garder quelques années.

 

Merci d'avance pour vos avis !

[DINGO O]

Bienvenue sur le forum

 

à l'occasion fais une petite présentation

 

en te connaissant mieux nous aurons plus de facilités pour te conseiller

 

effectivement ton kilométrage annuel fait hésiter entre mazout puant et essence (comme ça tu connais mes gouts :eldiablo: )

 

il est clair qu'il faut être patient pour revendre une essence

si tu est vraiment patient et que tu as économisé lmes sous pour payyer cash la voiture suivante l'essence peut être intéressante pour ton kilométrage

 

mais il faut que tu saches une chose : le gros de ton budget passe dans le fait de vouloir une auto quasi neuve (c'est Madame qui réclame ça ?) et tu auras une décote sérieuse

 

si tu est patient à la revente l'essence ayant déjà pris une grosse claque depuis son prix neuf ça vaut le cout

 

si tu es en flux tendu quand tu change de voiture et que doit financer la nouvelle avec la vente de l'ancienne et que en plus te ne peux pas te passer de cette auto le diesel risque d'être plus facile à gérer

 

Ciao

 

DINGO O :coucou:

[TheLol1375]

Merci pour ta réponse.

 

Pour en dire un peu plus sur ce que je cherche en fait ... En fait nous n'avons plus de voitures depuis pas mal d'années (Paris, un 2 roues pour se déplacer et la loc pour le we et les vacances, ça suffisait !) mais nous allons être un de plus très bientôt donc besoin (et envie) d'une voiture.

 

Concernant le modèle, une Audi parce que j'en ai loué pas mal et que j'ai trouvé trouvé que c'était bien, une Avant parce que je trouve qu'elle sont plus jolies que les berlines et une A6, bah parce que !

 

Ce que je compte faire, c'est aller la chercher directement en Allemagne, chez un concessionnaire de la marque bien sur. Modèle encore sous garantie constructeur. Et donc, bien équipée (un espèce d'équivalent d'une AB luxe à quelques détails prés), on a des voitures de 1 an environ et 20 000 km entre 30 et 31 K€ (pour le TFSI 170) et entre 34 et 35 K€ pour le TDI 170.

 

Donc, en fait, c'est plutôt moi qui suis parti sur une voiture quasi-neuve. Ceci-dit, au niveau de la décote, elle a déjà bien morflé les 12 premiers mois je trouve ...

 

Et donc, c'est à ce moment là que je me pose la question entre l'essence et le diesel car l'écart de prix est non neutre et, vu le km annuel que l'on va faire ... En terme de budget donc et aussi en terme d'agrément entre les 2 moteurs.

 

Dès lors, je me demandais ce que valait le 170 TFSI associé à la boite auto sur une A6 Avant. Est-il agréable à conduire ? Je me doute bien que face à un 6 cylindres il ne fera pas le poids mais, au-delà de ça, il est adapté à la voiture ?

 

Pour la revente, on ne compte pas la garder 1 an mais plutôt 3 ou 4. Et on ne devrait pas être pressé à ce moment là.

 

Après, je pourrai sans doute aussi partir sur un modèle 2008 ou 2007 ce qui me permettrai (tout en gardant une A6 III) de passer sur un 6 cylindres. Mais je dois avouer que j'ai une crainte à acheter une voiture comme ça sans garantie constructeur ...

 

Bref, pas facile !

[Azerty63]

Salut

 

Je ne connais pas ces moteurs sur A6 mais pour avoir rouler en TDI 170 sur passat et Superb, c'est pas mal mais cela manque de noblesse (vibration / bruit).

Pour ton budget tu peux peut-être trouver une 3.2 FSI ou 2.7 TDI (voir ici la mienne acheté moins de 35k€ pour 24 000 km et 15mois). Tu bénéficie ainsi du 6 cylindres et d'une petite année de garantie. Après si tu tiens à une garantie, cela doit pouvoir se souscrire chez le concessionnaire ou au pire chez un assureur.

 

Dans tous les cas, en prenant une A6, tu fais le bon choix ! Tiens nous au courant.

[TheLol1375]

Ok, merci pour les infos.

 

Je continue à regarder et, tout compte fait, je me demande si je vais pas opter pour une 3.0 TDI Quattro AB luxe de fin 2007-début 2008 (non restylée donc), autour de 31K€ avec une garantie 1 an Audi.

[DINGO O]

effectivement dans la mesure où tu va en concession tu aura une garantie

 

le fait de prendre une auto plus agée te permet de monter en gamme

 

un 3.2 FSI si ça te fais plaisir ce trouve à partir de 20 000 € à des kilométrages raisonnable

 

Si tu veux tu peux m'envoyer ton mail par MP , je t'envérai mes recherche (ce ne sont que des essences ! bien zur )

[moi-meme]

Hello,

 

+1 sur l'essence... surtout à mois de 15 000 kms/an.

Regarde le 3.2 ou le 2.8 FSI qui sont de bons moteurs et sans courroie de distrib (ce qui n'est pas le cas des deux 2.0 que tu evoques) et avec avec des couts d'entretiens interessants par rapport au diesl (de mon point de vue :rolleyes: )

 

Bonne chasse !

 

Gael :coucou:

[TheLol1375]

Merci encore pour ces infos.

 

J'ai repéré une 3.0 TDI Quattro AB luxe de fin 2007, bien sous tout rapport (!) et je me posais notamment une question au sujet de la nav/audio (la personne que j'ai eu en ligne du garage n'avait pas l'air hyper sure d'elle.

 

Il y a visiblement dans cette voiture un GPS + un chargeur (et c'est bien une centrale de commande 8 boutons). La personne m'indique que c'est un GPS couleur mais que, par contre, il n'y a pas de lecteur SD dans la boite à gants.

 

Sur l'annonce, il y a marqué :

Système de navigation Plus

- MMI basic

- Système de navigation avec écran couleur pour DVD

- Système d'information écran couleur

-> Un MMI basic peut-il avoir la nav en couleur ?

 

J'ai farfouillé dans le forum pour voir les différentes versions de cette époque mais je ne suis pas bien sur de mon coup :

 

- le chargeur est-il obligatoirement compatible MP3 dans une A6 C6 de 2007 (décembre) ? Dans la section du forum consacré à ce sujet, j'ai vu un schéma ou il était indiqué "chargeur Non compatible MP3" ...

 

- J'ai cru comprendre qu'il y avait des MMI 2G et des MMI 3G. J'ai trouvé ce post qui indique "MMI 2G = DVD de navigation dans le coffre, MMI 3G = DVD de navigation en façade et chargeur CD dans le coffre ou la boite à gant. Le MMI 3G est plus rapide. Les premires MMI3G faisaient une fausse 3D (vision carte inclinée mais plate) depuis l'arrivée du GPS Advance, AUDI l'a dégradé en une vue plate verticale."

-> Donc je demande à la personne ou est le DVD de nav et ça me donnera la réponse ?

 

- J'ai demandé à la personne si, à défaut de SD card, il y a avait une entrée Aux-in et il ne l'a pas trouvé (bon, on était au tél il a pas cherché très longtemps ...). C'est possible qu'il y en n'ait pas ? Et dès lors, il y a quoi dans la boite à gants ? Juste un chargeur et le lecteur DVD pour la Nav ?

 

En même temps, (je cherche des infos sur le net en écrivant en même temps le post !), j'ai trouvé ce site ou, pour différencier les 2, la personne montre une photo du bloc de commande : http://www.iamaudi.com/audi-2g-mmi-vs-audi-3g-mmi/

Et, bingo, en regardant une des photos que m'a envoyé le concessionnaire, j'ai bien à droite RADIO/MEDIA/NAME/TEL. J'ai un 3G du coup ?!

 

Au final, existe t-il une config ou on a un chargeur (compatible ou non MP3) et ou on ne peut rien mettre d'autre ? SD, Aux-in, AMI (en 2ème monte ?). Un modèle de A6 C6 qui poserait des soucis en terme d'évolution ou de MAJ ? Sachant que le top pour moi serait soit les SD Cards, soit le AMI avec un Ipod ...

 

Désolé si je suis un peu HS / sujet initial mais bon, comme la voiture est à 800km de chez moi, je voudrai bien me faire une idée de quel système elle a ! Qu'il faille faire évoluer le truc après l'achat, pourquoi pas, mais je ne voudrai pas me retrouver bloqué par une config non évolutive !

 

Ah, et je ne sais pas si ça change quelque chose mais elle à le tel 8W dans l'accoudoir ...

 

Merci d'avance !

 

EDIT : j'édite mon message pour avoir des avis sur un prix / modèle précis. Si je dis 31K€ pour une A6 3L TDI Quattro Tip provenance France - PMEC 12/07 - 73 000 KM - Garantie 1 an Audi Occasion Plus, pneus neufs, parfait état carrosserie, c'est dans la norme ou bien c'est cher ? La côte donne moins mais je ne sais pas s'il faut en tenir compte pour ce type de véhicule ...

Modifié 30 novembre 2010 par TheLol1375

[billeuz]

Ce n'est pas un 3G. Le DVD est dans le coffre.AMI: possible en seconde monte.

 

:coucou:

[TheLol1375]

Merci beaucoup pour ta réponse

 

Donc, si je résume et si j'ai bien tout compris :

- Nav couleur

- DVD de nav dans le coffre

- Chargeur CD dans la boite à gants (compatible MP3 ?)

- AMI possible en 2ème monte

- Mise à jour du firmware possible

 

Les points ou je ne suis pas encore sur :

- Un autre lecteur simple CD/MP3 quelque part ou pas ?

- Pas de lecteur SD donc visiblement (et pas possible en seconde monte ça je pense ...)

- Présence d'une prise Aux-in quand même ou pas ?

[Azerty63]

EDIT : j'édite mon message pour avoir des avis sur un prix / modèle précis. Si je dis 31K€ pour une A6 3L TDI Quattro Tip provenance France - PMEC 12/07 - 73 000 KM - Garantie 1 an Audi Occasion Plus, pneus neufs, parfait état carrosserie, c'est dans la norme ou bien c'est cher ? La côte donne moins mais je ne sais pas s'il faut en tenir compte pour ce type de véhicule ...

Je trouve cela cher. Quand tu parles de cote, c'est laquelle ? Argus ? La Centrale ?

Tu peux jeter un oeil sur http://www.autofokus24.de/ (site allemand) qui est hyper précis et semble donner une bonne estimation de prix pour l'Allemagne. Pour un véhicule français, 5% (10% max) de plus.

[TheLol1375]

La cote centrale affinée donne 28K€. Je vais regarder sur le site que tu m'indiques.

 

Après, ce type de voiture, chez un concessionnaire, en bon état et garantie, ça se vend à la cote ou plus en général ?

[MIGUEL51]

Salut normalement les chargeurs cd Audi ne lisent pas les cds mp3

Dans les A6 c'est soit chargeur ou lecteur carte sd ou avec un peu de chance les deux l'un et l'autre se trouvant dans la boite à gant

[MIGUEL51]

L"A6III se vend à la cote argus car modèle en fin de vie bientôt remplacé mais ça reste une très bonne voiture

Moi aussi je preffere l'essence un 2,8 Fsi ou le 3,2 Fsi serai beaucoup mieux et moins chère à l'achat

Modifié 30 novembre 2010 par MIGUEL51

[TheLol1375]

Ok, merci pour toutes ces infos.

 

C'est plus clair pour moi pour l'équipement audio maintenant.

 

Pour ce qui est du prix, en France tout au moins, les diesel 6 cylindres vendus via des garages et garantis sont visiblement tous largement au-dessus de la côte d'après les annonces que je vois.

[Azerty63]

L"A6III se vend à la cote argus car modèle en fin de vie bientôt remplacé mais ça reste une très bonne voiture

Moi aussi je preffere l'essence un 2,8 Fsi ou le 3,2 Fsi serai beaucoup mieux et moins chère à l'achat

La cote Argus cela fait pas grand chose ... C'est le mini de ce qu'un garage va reprendre ton véhicule sachant qu'il fait une ristourne plus importante dans ce cas sur le prix du véhicule vendu à la place.

La cote La Centrale correspond à la moyenne des prix demandés. Le prix réel de vente est donc un poil en dessous (négociation et effet des annonces à prix sur-estimé par les vendeurs).

Cela donne une idée par débile mais est la fourchette haute.

Le site Allemand donne lui plutôt le bas de la fourchette.

 

Si on recherche un véhicule très spécifique (modèle, couleur, options, état, kilométrage, etc) ou si on est pressé il faut accepter de le payer dans le haut de la fourchette. A contrario, si on est plus souple et patient, on touchera son auto dans le bas de la fourchette.

 

Bonne recherche !

[TheLol1375]

Merci pour toutes ces infos.

 

J'ai fait une estimation précise (pour une annonce que j'ai vu sur un modèle situé en France) sur le site Allemand donné plus haut et, pour un modèle 3L TDI S line très-très bien équipée, j'arrive à 31 400 € pour une transaction de particulier à particulier, alors que l'annonce est à un peu moins de 32 K€ vendue par un garage et garantie 1 an (pas une garantie Audi, une garantie de prestataire).

 

C'est dû à la valorisation des options qui fait grimper le prix depuis l'estimation initiale. Et j'ai l'impression que les options sont très mal valorisées sur une cote de type centrale ...

 

Alors que je crois savoir qu'en Allemagne, il n'y a pas de finition à proprement parler sur une A6. On achète sa motorisation et sa transmission et on rajoute les équipements. (Vous me corrigerez si je me trompe).

 

Bref, celle que j'ai vu ne serait donc pas une mauvaise affaire ! Je vais sans doute aller la voir ...

[ssb]

Attends fin décembre et tu obtiendras une remise supplémentaire car les stocks de fin d'année, ils essaient de les écouler au plus vite avant de faire les comptes!

 

babas :coucou:

[DINGO O]

L"A6III se vend à la cote argus car modèle en fin de vie bientôt remplacé mais ça reste une très bonne voiture

 

 

une A6 à l'argus ! tu plaisante ?

 

ou alors dans cet état

 

http://www.youtube.com/watch?v=J4wiYsyXvAo&feature=player_embedded

[EdF]

je suis d'accord, une A6 se revend très bien et au dessus de la cote Argus !

j'ai revendu la mienne fin Septembre quasi au prix de la Centrale, mais il est vrai qu'elle était nickel, aucune rayure, grosse révision faite, pneus Michelin très récents, etc, ... de 2005 avec 82.000km. c'était un 3.0TDI Tiptronic Quattro Ambition Luxe + options, origine France.

après, vouloir vendre un véhicule très fortement kilométré et en mauvais état, c'est pas pareil ...

Modifié 1 décembre 2010 par EdF

[MIGUEL51]

C'est vrai qu'une Audi se revend au dessous de la cote mais pour l'A6 qui est en fin de vie je pense que maintenant tu ne peux plus les vendre beaucoup plus au dessus la nouvelle sort dans quelques mois.

Pas mal la vidéo.

[Azerty63]

Oui et non...

La nouvelle donne un (petit) coup de vieux à l'actuelle. Cela va avoir un impact négatif sur les ventes en neuf les ventes de C6.

C'est sur que les C6 de fin 2010 début 2011 seront décotées vs. les premières C7 ... mais seulement le jour où elles arriveront en occasion soit pas avant 1 an en gros.

Par contre quelqu'un qui cherche une A6 actuellement à 25 k€ va pas pouvoir s'acheter la nouvelle ou alors il va devoir attendre 2014 !

[MIGUEL51]

On es assez d'accord en faite.

Ca reste une très bonne voiture je pense en acheter une dans quelques mois pour remplacer mon A4 toujours en essence bien sur.

[DINGO O]

Bien zur

[TheLol1375]

Bon, je suis allé essayer ce jour une Avant 3L TDI Tiptro S-line de fin 2007, 75m km.

 

Toutes options (et elle en a un paquet, jusqu'au chauffage stationnaire ...)

 

Etat extérieur ET intérieur im-pec-ca-ble ; elle est comme neuve, vraiment. Le moteur est propre comme un sou neuf (enfin, pour ce qu'on voit des moteurs !)

 

Carnet :

- 1ere MEP : 12/07 en DE

- révision long life à 30 000 en Allemagne chez audi

- importée en France à 55 000 et Francisé. (par un mandataire et c'est le patron qui roule avec depuis ...)

- révision à 60 000 en France chez Audi.

- à date un peu plus de 75 000 km

 

Vendue avec une garantie (pas une garantie Audi mais une garantie presta tiers) de 12 mois. Type de garantie qui, d'après ce que j'ai lu, n'a rien a voir avec un garantie constructeur.

 

En gros, j'en suis tombé amoureux tout de suite. Elle est magnifique, optionnée à mort. J'ai le syndrome "j'en retrouverai pas une aussi bien" :) Cerise sur le gâteau, elle est à 15km de chez moi et pas à l'autre bout de la France ...

 

Il me reste une dernière question bête avant de me jeter dessus : que vérifier ou demander d'autre ? Comment je peux être sur du pedigree et du kilométrage ? Est-ce une question à encore se poser ou bien ce type de modèle + carnet = pas de souci sur ce point ?

 

J'ai la fiche de données du véhicule complète avec le numéro de chassis que la personne m'a spontanément donné. Que puis-je en faire ? Aller dans une concession Audi pour qu'ils regardent ce qu'ils ont sur elle ? Ils vont pas m'envoyer chier ?

 

En gros, c'est quoi le risque sur ce type de véhicule ?

 

Merci pour votre aide et vos conseils !

Modifié 1 décembre 2010 par TheLol1375

[coolline]

Déjà le gars est honnête puisqu'il te donne la provenance :bigthumbup: .

Ensuite, tu dis " toutes options ", cad ?:

- Xenons, Bose, radars av/arr., pack éclairage, sièges chauffants ? éléctriques? à mémoires ?, GPS couleur, TV, AMI, rétros rabbatables, etc ... tout ça c'est options sur Sline ... donc à vérifier si ttes options :coucou: .

Sinon, pour savoir, éventuellement demander en concession, si sympa ça ira, sinon mieux, y allez avec l'Auto ( ils se servent de la puce de la clé pour savoir ) .

Maintenant, si tu l'as essayé et qu'elle te plait, écoute ton cœur ( c'était le Slogan de l'A6 à sa sortie :bigsmile: ).

[DINGO O]

toutes options ça ne veux rien dire et ce n'est pas possible certaines options ne sont pas compatibles

 

 

c'est qui compte est qu'elle te plaise

 

chez Audi avecle numéro de série il te donnerons les entretiens enregistrés sur le réseau informatique Audi (toutes les concessions ne le fond pas forcément) et la fiche signalétique donnant tous les équipements et les couleurs d'origine int et ext

 

enfin ça c'est si ils sont sympa

 

 

je crois que tu as choisi ta voiture :bigthumbup:

Modifié 1 décembre 2010 par DINGO O

[TheLol1375]

Oui, je me suis sans doute emballé sur le "toutes options". C'était une façon de dire que je trouvais qu'elle en avait beaucoup :)

 

En gros : Provenance Allemagne + pack S-line

 

+ (ce que je vois de notable, je passe sur le "standard")

Bose (il m'a montré la qualité du son, çà envoie bien ...)

radars av + caméra de recul ar

pack éclairage - Phares Bi-xénon adaptatifs

sièges chauffants électriques et à mémoires

GPS couleur (2G) (pas de TV je pense)

AMI

Bluetooth

Chargeur CD

Chauffage stationnaire

Fermeture automatique du coffre

Rail de coffre

Toit ouvrant

Vitres teintés (la personne me dit "d'origine pour les AR et le coffre", il a finit de le faire faire en France pour les vitres AV)

Intérieur cuir noir

Sièges sports

Chassis sports (PAS de suspension pilotée par contre)

 

En fait, j'ai la fiche signalétique complète au format papier. Je ferai un scan demain pour la poster !

 

 

Mais, oui, je vais craquer dès demain matin je pense ...