bonjour a tous petite question sur les tdi 140

[golfoo]

bonjour a tous,

voila je suis nouveau sur votre site que je trouve très bien et je suis sur le point d'acheté une A4 SLINE AVANT de juillet 2005 en TDI140 :malelovies:

je voudrais savoir si les moteur non pas de problèmes et en général si elle non pas de soucis

d’après ce que j'ai lus par si par la elle aurais eu des problème de volant moteur qui aurait été

réglé en 2005/2006 donc es ce que celle que je vous parle es concerné par ce problème?????

 

comme je vous disais elle es de juillet 2005 elle a 103000km noir jantes en 18p intérieur cuir et tissus

ciel de toit noir c'est une deuxième main le propriétaire la depuis février 2006

toujours entretenu chez AUDI la distribution vient d’être faite....

 

qu'est ce que vous en pensé :bigthumbup:

[Atlantic75]

:bienvenue:

[christ911 2.4]

bienvenus parmis nous :coucou:

[maskime]

Bienvenue Golfoo

 

pour le 140, je te suggère de lire (oui c'est très long...) le topic dédié aux problèmes éventuels du bloc 2L 140. tu y trouveras les différents soucis recensé, mais aussi certains qui n'ont pas tous ces soucis. Il te suffit de noter la tranche d'année pour chaque catégorie, ainsi tu pourras t'orienter plus efficacement

 

après, c'est certain, une voiture peut ressortir du lot ... mais un homme averti en vaut plus que 2 :bien:

 

étant parti moi-même sur le 140, j'ai ces soucis de tremblements, etc ... ça serait à refaire, maintenant que j'ai épluché la section B7, je prendrai mon mal en patience, et partirai plutot vers un 3L qui n'ont visiblement pas de souci de ce type. pour les 3L, tu peux t'orienter sur les 204 chvx, question d'assurance. il me semble que le 233 est dans une tranche supérieure. si 200chvx ne te suffisent pas, une reprog permet d'atteindre les 270 chvx un peu passés. chose pas mal, ce gain est atteint à partir d'un 3L 204 chvx et du meme bloc 233 chvx (les blocs étant identiques, seul différence: un bridage électronique)

ou si le 3L te rebutent, un 1,9L 115 chvx, reprog qui passera facile la barre des 140 chvx

 

réfléchis y bien, car depuis que je lis les problemes du 140 ici sur le forum (certes y'en a pas 50 non plus :bien:) j'y pretes vraiment attention et je ne vois plus que ça ...

 

maintenant, un peu de positif quand meme :bigsmile: le 140 est assez souple, il bouffe un peu d'huile (1/2L tous les 5000km) mais super éco, je suis a 6,1l/100 de moyenne depuis un bon 20.000km. l'entretien est facile, et 140 chvx suffisent pour trainer la bête :bien: c'est pas un missile, mais si on veut faire de la piste, et bien on s'achète un S4 ! niveau reprog, on atteint le 170 chvx dans la plupart des cas, en frôlant le 180chx, et +80N de couple

 

à toi de jouer ! et tiens nous au jus ;)

[golfoo]

salut,

merci pour les renseignements j'ai de la lecture qui m'attend ensuite je n'ai jamais essayé une A4 140ch

donc on verras sa dimanche je vais la voir et je vous tiens au courant :)

[golfoo]

salut dimanche j'ai été essayé l'audi a4 et bien super top elle roule super bien elle est en très bon état

par contre vous avez raison il y a un léger tremblement au pieds quant on es a l’arrêt mais vraiment léger

sinon je la prend je vais la chercher jeudi soir vivement :eldiablo:

[romaindesbois]

félicitations pour ton achat !

tu nous mettras des photos et tout et tout !!!!

[golfoo]

salut a tous j'aimerais bien mettre des photos mais je n'y arrive pas???

quelqu'un peu m'aider merci

[ayrton3240]

bonjour a toi golfoo j ai le meme probleme je ne sais pas comment les inserées ..

cdt

[Otacon]

Salut,

sur un forum digne de ce nom, il y a toujours un petit topic épinglé...

http://forums.audipassion.com/topic/90610-insertion-dimages-hebergees-sur-imageshak/

:bigthumbup:

[golfoo]

salut ok merci otacon je crois que j'y suis arrivé :malelovies:

[golfoo]

donc voila quelque photo de mon a4 acheté il y a 3 semaines :bigthumbup:

[golfoo]

ce sont les photos de l'ancien proprio par contre une petite question j'ai été faire ma carte grise vendredi et en même temps les nouvelles plaque

(que je n'ai pas encore monté) et j'ai une petite question a l'avant il faut démonté un morceau de la calandre car on ne voit pas de rivet <_<

merci pour vos réponse je pense qu'il y a 2 vis a enlever en dessous du cache qui vient sur la plaque mais bon pas sur :exclamation:

[magnat31]

Bonsoir,

 

Effectivement sur des support de plaques Allemand il y a 2 ou 3 vis à dévisser et après tu change la plaque :rolleyes:

 

@+

[golfoo]

bizarre car la voiture es française et na jamais été accidenté mais bon :malelovies:

[vrolland]

très jolie ton auto, des modifs de prévue ?

[golfoo]

salut perso d'origine j'adore

ce que je ferais bien c'est mettre une sortie de pot chrome ovale et pédalier RS4

juste pour personnalisé un peu