DISTRIBUTION A4 2.8L V6 30 soupapes.

[A4 2.8L V6 30S]

Bonsoir a tous.

 

Je viens d'acquérir une audi a4 2.8L v6 quattro 193cv s-line année 1998 167000km, qui es une magnifique voiture souple et trés agréable a conduire.

Je dois effectuér ma distribution compléte et par la meme occasion une révision compléte.(ds la limite du budget!!lol)

 

-Il y a t'il des choses particuliéres a savoir pour effectuer la distribution sur cette motorisation?

-Je suis a la recherche de la RTA.

 

J'effecturais un reportage photo complet concernant le changement de cette distribution.

 

Merci d'avance pour votre aide.

[A4 2.8L V6 30S]

Tout d'abord bonne année et bonne santé a tous.

 

J'ai décider d'entreprendre la distribution de mon A4 sans RTA sachant qu'elle est introuvable sur erwin et dans les différents magasins automobiles.

Ayant déja l'expérience d'une distribution sur une a6 2.5 v6 TDI que je possédais j'espére m'en sortir.....

 

J'ai deja enlever toute la face avant, couroie d'accéssoire, galets distribution est pompe a eau.

 

Malheuresement j'ai eu un souci en retirant le visco-coupleur juste dérriére le ventilateur principale.

L'écrou pas inverser OK.

Mais pour ce qui est de la cloche juste dérriére dans laquelle la couroie d'accésoire passe aie aie aie.

Je n'avais pas vu la vis dérriére cette cloche. J'ai donc utiliser un arrache moyeux et j'ai plié la poulie qui est sur le support.

 

Maintenant impossible de trouver la poulie.

Est ce qu'elle ce vend seul ou avec le support?

Comment ce nomme telle? Sans RTA pas facile.

 

Les photos reportages prochainement.

Cordialement. V6 POWER.............

[FFFFFFFab]

Salut.

Courageux de t'être lancé sans RTA. Je suis intéressé par le boulot que tu as pu faire pour changer cette courroie de distribution, moi même je dois le faire sur un 2.8L v6 quattro de 1995.

 

Cordialement.

[A4 2.8L V6 30S]

J'ai réussi a trouver la fameuses poulie du visco-coupleur chez AUDI le prix 165 euros.

[zbleub]

Bonjours et bon courage car sans RTA c'est pas facile.

J'ai la meme auto que toi et il me tarde de voir ton reportage photos pour m'y attaquer.

MERCI et BRAVO