Revision des 140 000 et questions

[Oliv33]

Salut all

 

Voila... ma TT a à peine dépassé les 140 000km, snif sa passe vite :(

Bon allé je vais lui redonner un coup de fouet... la dernière révision à été faite à 124000. Je vais donc faire moi même cette rév des 140k. Aprés lecture de la doc Audi. J'ai:

 

- Filtre à huile

- Vidange

- Filtre à essence.

 

Mais sinon que me conseillez-vous ?

Car tous le reste est nikel, bon par contre j'ai un petit trou dans le pneu arrière gauche, je dois regonfler tous les 300km environ. Pas trop envie de changer le pneu (ou les pneus) pour sa ils sont à 50% d'usure.

 

Petite question pour la vidange que je n'ai jamais faite sur aucune voiture. Ou ce trouve le bouchon ? je dois laisser couler combien de temps environ ? voiture droite ? combien de litre je remet par la suite ?

 

Merci :)

 

 

EDIT: Oups, possible de déplacer dans "TT Mk1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport" ? Merci

[matt92]

Le bouchon de vidange est en 18 ci-dessous :

 

 

Tu laisses couler jusqu'à ce que ça ne coule plus. Tu peux avoir l'avant levé, pas de soucis, le bouchon étant derrière le carter d'huile. Par contre fais le niveau à plat : tu mets ta voiture sur chandelles pour vidanger, tu vidanges, tu changes le filtre à huile, tu remets le bouchon avec changement du joint, tu redescends la voiture, tu mets 4 litres d'huile, tu fais tourner le moteur un peu, tu attends 5 minutes que l'huile soit redescendu dans le carter, et tu fais le niveau.

[Oliv33]

Merci beaucoup pour ta réponse .je fais don dabor la vidange et ensuite je change le filtre.par contre impossible de trouver ce filtre a huile a mon avis je dois znlever le cache moteur

[matt92]

Oui tu enlèves le cache moteur pour la vidange et le filtre.

[Oliv33]

Encore une fois matt merci, j'ai suivi tes conseils et tout c'est bien passé. J'ai enlevé le filtre à huile avec une grosse pince, j'ai déformé celui-ci mais m'en fiche haha. J'ai ensuite remis le nouveau et bien biennnnn séré à la main de toute mes forces, j'ai roulé 60km, sans aucun problème. Puis pareil pour la vidange, rien de plus simple, la visse est grande je ne pensé pas autan lol, par contre j'ai pas changé le joint car je l'ai trouvé en bon étât et les joint acheté chez Feux Vert (ref: 93) je sais pas pourquoi je les senté pas trop, le join d'origine avait une forme bien particulière. Bref j'ai ensuite vérifié après mes 60km et aucune fuite. J'ai mis les 5L d'huile fraichement acheté (Castrol Edge 5w30 69€ le bidon chez Norauto).

 

Voila voilaaaa si cela peut aider :)

Bon, j'ai pas eu le temps de remplacé mon filtre à essence. Je pense le faire la semaine prochaine car demain sa pleut ;(

 

Il me reste aussi à trouvé POURQUOI mon (mes) pot échappement grince !!!!! Grrrrr, j'ai déjà mis du dégrippant et sa recommence 2j après.

Modifié 9 octobre 2010 par Oliv33

[Oliv33]

Coucou all

 

J'ai cherché réponse à ma question mais il y à un peut de tout donc désolé si ce topic parais en trop.

Ma TT à (déjà) 142000km. La Courroie de distribution à était changé à ses 80 000km. Je vois de partout qu'une distrib sur une TT c'est tout les 180000km, alors je me demande pourquoi l'ancien propriétaire à changé cette courroie. Mais si c'est bien vrais, cela veux dire que la prochaine distrib que je dois faire est à....260000 ? ....hmmmmm :blink:

Modifié 10 octobre 2010 par Oliv33

[kitetribal]

Coucou all

 

J'ai cherché réponse à ma question mais il y à un peut de tout donc désolé si ce topic parais en trop.

Ma TT à (déjà) 142000km. La Courroie de distribution à était changé à ses 80 000km. Je vois de partout qu'une distrib sur une TT c'est tout les 180000km, alors je me demande pourquoi l'ancien propriétaire à changé cette courroie. Mais si c'est bien vrais, cela veux dire que la prochaine distrib que je dois faire est à....260000 ? ....hmmmmm :blink:

 

Bonsoir,

 

De ce que je sais d'une distribution, celle ci s'effectue entre 90000km et 120000km en fonction des vehicules mais il y a aussi une autre option, elle ce fait tous les cinq ans...

Donc par exemple, un vehicule qui a roulé 20000 km en cinq ans, celui ci doit normalement effectuer un changement de courroie de distribution...

 

Voila en esperant t'avoir aidé.

:)

[Oliv33]

Hmm ok, je comprend mieux. Merci pour ta réponse.