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Posté(e) (modifié)

Salut @ tous,

 

Aujourd'hui j'ai déposé la voiture a mon garage de quartier pour changer le liquide de direction , régler l'assiette des phares et jeter un coup d'œil au châssis de la voiture. Le mécano vient de m'appeler pour me dire que mal grès le changement du liquide de direction ( liquide audi ) le bruit en butée est toujours la d'autre part il il me dit que la courroie d'accessoire sur la façade extérieure semble en mauvais état ( il va l'enlever pour voir si il y a des craquelures ... )

Ce qui m'étonne c'est que la voiture sort du garage vincy ( 144.000 km ) avec un forfait distribution qui comprend tous les tendeurs y compris celui de la courroie d'accessoire et bien évidemment le courroie d'accessoire .... la voiture a 150.000km actuellement

 

Quelqu'un aurait il une explication ? est ce possible que cette courroie s'use si vite ( 6000 km ) ?

 

merci :coucou:

Modifié par bhbewee
Posté(e)

j'apporte quasiment la réponse, la courroie d'accessoires est effectivement neuve ... Extérieurement semble vieille du aux passages avec les différents rouleaux mais a l'intérieur c'est nikel , d'ailleurs tout est nikel selon mon petit garage :)

Le bruit a l'arrêt en braquage proviendrait vraisemblablement de la pompe , mais selon le mécano , c'est pas vraiment la peine de lâcher un billet de l'ordre de 400/500 euros pour la pompe tant que la direction ne montre pas des signes de faiblesses , il a fait un essais et selon lui la voiture est très saine pour un véhicule de 150.000 km.

 

:coucou:

Posté(e)

Quasiment toutes les directions assistées S4 RS4 font du bruit lorsqu'on braque à fond et cela n'est pas synonyme de problème. Pense à intervenir si elle présente des fuites mais pas avant.

La mienne fait ca depuis 50000 kms et j'ai jamais eu de pb.

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