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audidriver
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Tout ce qui a été posté par audidriver
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Presentation A4 B5 ph1 tdi 90cv Pack Clim
audidriver a répondu à un(e) sujet de A4new dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Sachant qu'en règle général les feux phase 2 comme sur la mienne sont moins cher que des feux tunning imitation. Ca donnera un bon coup de jeune c'est clair :) -
Presentation A4 B5 ph1 tdi 90cv Pack Clim
audidriver a répondu à un(e) sujet de A4new dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Ca depend ce que tu appelles feux RS4...l'AR ou l'AV ? L'AV c'est comme passer sur du phase 2. Pour l'AR tu peux passer en phase 2 sans trop de souci (4 fils à inverser c'est tout) Je confirme c'est bien ton joint de cache culbuteurs qui fuit, pas trop galère à priori beaucoup le font avec assez peu d'outillage au final ;) -
A4 pack sport II V6 TDI 150ch
audidriver a répondu à un(e) sujet de concorde dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Merci beaucoup, tu assures :bien: -
Presentation A4 B5 ph1 tdi 90cv Pack Clim
audidriver a répondu à un(e) sujet de A4new dans A4 B5 - (1995 à 2001)
:coucou: Je pense que pour ta fuite tu parles du cache culbuteur. Avec le temps le joint du cache finit parfois par fuire (assez courant) parfois il est juste deserrer. Ca vaut dans les 30-40 selon les moteurs je crois Perso sur ma 80 il fuyait depuis plusieurs années mais je ne l'ai jamais changé, je ne suis pas maniaque sur le moteur (bon c'était pas non plus une piscine a huile hein :bigsmile: ) Bravo pour tes cigarettes je voudrais que mes parents arretent aussi :bigsmile: Pour ton filtre à voir avec la suppression du catalyseur comme tu dis. Normalement ca passe le CT. Moi j'ai juste senti que depuis l'EGR débranchée elle sent franchement pas bon à froid, pareil que ma 80 en fait <_< -
Ouai, comme je t'avais dit chez moi Purflux only depuis 15 ans sur tous nos véhicules : RAS et en plus ca coute pas très cher :) Faudra que je souffle un coup le mien, à mon avis il doit déja tirer une sale tete malgré ses 6.000 kms <_<
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Golf III 1.8i remise en etat... et sa remplaçante Golf 3 Gti 16s... Gaz
audidriver a répondu à un(e) sujet de gegefouaudi dans Volkswagen
Retour de l'Audi Coupé :bigthumbup: -
A4 pack sport II V6 TDI 150ch
audidriver a répondu à un(e) sujet de concorde dans A4 B5 - (1995 à 2001)
:coucou: concorde ! En regardant les photos de ta ligne S4, je me dis que j'aime pas mal tes embouts d'échappement en fait, tu crois que ca se vend au détail ce modèle la ? J'ai fait le tour de pas mal de centres auto et ils n'ont que des ronds alors que je cherche des biseautés dans ton style Comparé à ceux-la que je ne trouve pas très sportifs : Merci de ton aide ! :coucou: -
Presentation A4 B5 ph1 tdi 90cv Pack Clim
audidriver a répondu à un(e) sujet de A4new dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Alors il parait qu'avec un filtre à air tout neuf tu as récupéré tout ce qu'il faut ? :eldiablo: :eldiablo: -
:coucou: Histoire d'apporter de l'eau au moulin, j'ai fait quelques recherches sur les autoradios qui sont susceptibles de recevoir le Xcarlink. En effet, j'attends de voir avec mon beau-père s'il peut m'avoir un nouveau microprocesseur pour le Concert I On a donc du Concert I et II (1 Din) mais aussi du symphony I et II On a également du Chorus monté sur A3 8P. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/299610621.htm?ca=8_s Pour la déconnade, et parce que j'ai lu plusieurs topics en Polonais (sont forts ces mecs) il est peut-etre possible de monter du Xcarlink sur ce type d'autoradio, car ils avaient la possibilité de recevoir le chargeur 6CD en option à l'époque : Le Gamma CD au look spécial années 90 ! Bon meme si je préfere largement un concert I, je me demande si on peut installer un chorus I dans une A4 B5. Faut que je me renseigne pour savoir si le prix du micro processeur est elevé ou pas
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:coucou: Celle la semble mécaniquement vraiment d'origine par contre tu feras attention il y a un bas de porte sur la portière avant gauche en mauvais état
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Tu as remis un filtre a air neuf de chez Norauto et ça marche du tonerre alors? Truc de fou :eldiablo:
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:coucou: Bon je vais voir si je peux trouver ce micro-processeur pour le resouder directement sur l'autoradio ! Sinon on peut brancher un Xcarlink sur un autoradio Gamma pour Audi 80 ? :bigsmile:
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Felicitations :eldiablo: Le bouchon me permettra de passer le CT en toute discrétion, car le tuyau débranché c'est assez visible :bigsmile:
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Dans le doute, j'avais noté toutes les références et j'ai tout commandé...en plus il m'a commandé deux fois le meme bouchon je crois, j'espère qu'il sera assez grand...maintenant j'ai le doute <_<
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Golf III 1.8i remise en etat... et sa remplaçante Golf 3 Gti 16s... Gaz
audidriver a répondu à un(e) sujet de gegefouaudi dans Volkswagen
On me demandait 830 € la première année chez AXA ! Après 500 € au tiers pour une jeune permis (surtout si elle a pas fait la conduite accompagnée) c'est le tarif. Je comprends que ça fasse cher mais ce n'est pas si excessif que cela (mais la somme est difficile à sortir il est vrai...si elle finance a crédit, elle devrait emprunter une partie de la cotisation ;)) Surtout ne pas se mettre en conducteur secondaire si elle roule tous les jours avec : fausse déclaration.. -
Ok super, merci beaucoup pour les conseils ! En plus comme le pas des deux vis est assez grand, je ne pense pas avoir de problème pour resserrer tout ça !!! Au pire il me restera un bouchon et deux joints en réserve...
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Golf III 1.8i remise en etat... et sa remplaçante Golf 3 Gti 16s... Gaz
audidriver a répondu à un(e) sujet de gegefouaudi dans Volkswagen
La Banque Postale attaque sec sur les assurances (et pas que...) en ce moment ! D'une manière générale, toutes les banques, surtout dans ce cas ou il n'y a pas vraiment de situation spéciale... Bon ca doit bien etre une 7CV fiscaux, certes chère mais ca devrait le faire. Axa m'avait assurer pour ma 80 à l'époque mais j'avais du payer l'année complète. Et ce n'était qu'une 4CV fiscaux (je sais, on a jamais compris pourquoi !) -
:coucou: A4New ! Tiens, justement, je voulais te poser une question ! Pour te donner une idée, voici deux photos de mon montage actuel :bigsmile: Voici un photo montage dégueu via Paint de ce que je veux faire : En bleu le bouchon que je veux mettre et en rouge le joint...je pensais pas mettre d'autre bouchon, à mon avis ça sert a rien. En mettant le bouchon ici je suis sur que les gaz d'échappement ne remontent pas dans le collecteur. Qu'en penses-tu ? Merci de ton aide ! :coucou:
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Voila la réponse de blaupunkt : Hello, this repair will cost 140 Euro + VAT and post and packing. You can send it to the Adress below Fais chier <_<
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En plus c'est le deuxième qui me dit plus ou moins la meme chose, dans deux concessions de groupe différents :bigsmile: C'est ce que je lui ai dit pour le turbo : vaut mieux vendre une pièce a 1500 € que trois joints a 20 €, mais j'ai pas eu de retours :bigsmile: En tout cas vivement que ce soit posé tout ça, mon contacteur est de moins en moins sensible et j'en ai marre de voir le scotch tenir mon tuyau d'EGR sous le capot :bigsmile:
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MON BREAK DE CHASSE [B7 3.0L 204CH]
audidriver a répondu à un(e) sujet de -=polini91=- dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
:coucou: Bravo pour ton acquisition, je vois que nous sommes pas mal de la section 80 a etre passés à autre chose, mais toujours de très bonnes voitures bien entendu :bien: -
A4 pack sport II V6 TDI 150ch
audidriver a répondu à un(e) sujet de concorde dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Arretez avec vos calandres RS4, je m'étais juré de ne jamais en prendre et maintenant j'aime bien :bigsmile: Par contre perso je garderais le tour chromé -
:coucou: Je viens également d'envoyer à l'instant un mail à blaupunkt pour la réparation du concert I, as-tu eu une réponse ? Je me permets Audi A4 V6, voici une photo de l'arrière d'un concert I, on voit donc bien la prise qui permet de piloter un Xcarlink : :coucou:
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:coucou: a tous ! Je suis enfin passé chez Audi pour commander mes plaques EGR et mon contacteur de feux stop, il était temps ! Bon le ressenti c'est que je suis pas pret d'y retourner ! Je sors les refs, le gars me dit : "Vous voulez condamner l'EGR ?" "Euh oui pourquoi ?" "Ah ben c'est bon dans six mois vous venez changer votre moteur !" La réponse a fusé direct : "Justement ça fait six mois que je l'ai débranchée, j'ai fait 10 000 kms depuis, on prend RDV tout de suite alors ?" Bref, je vous passe les détails de la discussion, j'ai malgré tout pu passer commande car ce n'était pas gagné, le contacteur de stop 18 € quand tout le monde le paye 9 € sur les forums (il était à 11 € l'an dernier, véridique) Restera plus qu'a aller chercher tout ça dans la semaine de toute façon ce n'est pas moi qui ira prendre les pièces :bleble: Bonne nouvelle pour aujourd'hui, 22.000 kms réalisés depuis l'achat de la voiture fin décembre 2010 !
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Tu as donc directement écrit a Blaupunkt alors en allemand ? J'étais parti pour leur écrire en français, bon j'attends ta réponse alors :bigsmile: