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matt51

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Tout ce qui a été posté par matt51

  1. matt51
    Je crois qu'il y a une méprise "bof" ne veut pas dire plouc ... Mais bof comme ni bien ni mal, bof = pas terrible = moyen = sans avis. Une A4 avec barre ne me déplairai pas ...mais je crois que je préferai sans ... J'ai déjà fait un essai sur un totoshop ... Mais j'aimerais de vraies photos et non un simple montage ! Encore une fois, mea culpa sur le sens du mot "bof" Désolé si le ton est inutilement monté, on est ici pour se détendre
  2. matt51
    J'ai bien compris ... Pour la revente, ça ne va pas être cool ! Merci. Sauf qu'en concession lors d'une reprise, je doute que ça change grand chose. De toute façon, il cherche toujours un truc pour baisser le prix de rachat de nos voitures. Moi, je trouve ça bof (= moyen, pas terrible, etc.) les barres de toit comme sur les A4. Je n'aime cet aspect surélevé ou en echelle de ces barres de toit. Je préfére celle de l'A3 Sportback ou de la derniére A6 Avant. Perso j'ai choisi mon Sportback sans barre de toit.
  3. matt51
    Tu pourrais mettre une p'tite photo en ligne du résultat ... Ou tu me l'envoies sur mon mail perso. Merci d'avance.
  4. matt51
    Sur le configurateur audi.de, en option gratuite, il est possible de supprimer les barres de toit (noir ou chromé). Plusieurs questions : - Est-il possible de demander cette option en France lors de la commande d'un véhicule neuf ? - Est-il possible de le réaliser secondairement (moyennant finnace) en concession ? - Quelqu'un aurait-il des photos d'une A4 Avant sans barre de toit ?
  5. matt51

    demain matin

    matt51 a répondu à un(e) sujet de boost dans Le Monde Audi

    Ca ne change pas grand chose ... Ca ne concerne plus que la carte grise et c'est relativement mineur compte-tenu du prix d'achat de la voiture. 8 cv pour une TDI 140, Alors (complétement au hazard) 10 ou 11 pour la TDI 170 !
  6. matt51

    demain matin

    matt51 a répondu à un(e) sujet de boost dans Le Monde Audi

    Pas à Reims en tous cas, vue les blaireaux qui dirige la concession ! Courant février, ils m'affirmait encore qu'il n'y aurait pas de TDI 170 dans l'A3 en 2006.
  7. matt51

    demain matin

    matt51 a répondu à un(e) sujet de boost dans Le Monde Audi

    Je trouve ça mesquin et ridicule par rapport au prix d'un A6 3.0 TDi. :bigsmile: :bigsmile: Juste une question, ces infos sont visibles où sur le site Audi France ?
  8. matt51
    et pis t'as intérêt à faire gaffe aux nids de poule :bigsmile:
  9. matt51
    Pour la couleur des jantes en fait j'ai appliqué un filtre de déformation des couleurs car je l'ai trouvé trop brillante. Car sur le New TT, les jantes sont gris argent comme pour la majorité des jantes alu.
  10. matt51
    Il y un topic de 44 pages et de 867 posts ICI dans la section TT réservé au new TT (il y a des tonnes de photos) En atendant je poste celle-ci ...
  11. matt51
    Pour les jantes : Lien sur audi.de => pneus 245/40 R18 sur jantes de 9 x 18 en option sur le new TT Pour les photos ... Celle d'origine de ma SBK en pneus neiges. Et le montage photoshop en couleur. Pour info, je n'ai pas retouché le contour des pneus ni la hauteur de caisse, j'ai juste inséré au centre de la roue l'image de la jante de new TT. A mon avis sur mon montage, ça devrait être du 19" voire plus ... J'ai privilégié l'ésthétique au réalisme.
  12. matt51
    Un p'tit totoshop ... SBK + jantes New TT = :eldiablo: Qu'en pensez-vous ? La photo de mon SBK qui m'a servi de base est dans le topic : Photos de vos Audi dans la neige
  13. matt51
    Deux RS6 au départ de la 'Gumball 3000' édition 2006 : Une berline en provenace de Dubaï et une Avant française !
  14. matt51
    J'ai vu la voiture aujourd'hui ... Je n'ai pas repris de photo car il faisait moche. Le résultat est magnifique, ça fait vraiment d'origine. Mais bon je ne l'aurais pas fait (je préfére rester dans l'esprit d'origine du TT). Je confirme qu'il sagit bien d'un bouclier PPI Design Automotive. Je rajoute un p'tit détail qu'on ne voit pas bien sur la premiére photo mais les barres horizontales de la calandre disposent d'une petite lame chromée comme celle-là. Il existe en effet 4 types différents de calandre chez PPI.
  15. matt51
    Je crois que tu as raison ... J'ai fait une petite recherche sur le net et j'ai trouvé ça : PPI Design Automotive Moi j'aime bien la bleue avec calandre noire brillante. En revanche ce qui est sûr, c'est que la transformation a été réalisée en concession. Je vais demander à l'ami en question qu'il me confirme pour PPI.
  16. matt51
    C'est également mon avis ... Ca sera pour le prochain proprio ... La voiture est quasi vendue. L'ami en question passe à une 996 ou une 997 !
  17. matt51
    Plus de précision dès que mon ami m'aura "mailé" les infos.
  18. matt51
    Il s'agit du TT coupé V6 DSG modéle 2005 d'un ami. Dans un premier temps, il a fait une réplique de TT Quattro Sport. Un travail juste sur l'extérieur avec peinture et jantes origianles de Quattro Sport (travaux réalisés en concession). Dans un second temps, il a fait changer le bouclier avant. Ce bouclier intégre la singleframe d'une A3. Le bouclier provient de je ne sais plus quel tuner. Les travaux ont été réalisés en concession. La modif en TT Quattro Sport. Pourquoi pas ? Ca permet d'avoir le look sans les inconvénients de la stricte deux places. En revanche, je reste septique sur le nouveau pare-choc. Je n'ai pas vu la voiture en vrai. Peut-être qu'une peinture compléte (chrome et plastique) de la calandre dans la même teinte que le toit et les rétros aurait été plus sympa ... Et vous qu'en pensez-vous ?
  19. matt51

    moteur TDI 170cv

    matt51 a répondu à un(e) sujet de toofeu dans Le Monde Audi

    Oui on est bien d'accord que les vesriosn allemandes sont moins chéres et moins bien équipés. J'ai indiqué les prix uniquement pour l'écart ... qui est de 1400 euros ....
  20. matt51

    R10 Diesel en Pole a Sebring

    matt51 a répondu à un(e) sujet de MIB dans ALMS / ELMS / ILMC

    Victoire de la R10 n°2 de Tom Kristensen, Allan McNish et Rinaldo Capello. Abandon de la n°1 pour surchauffe moteur ...
  21. matt51

    moteur TDI 170cv

    matt51 a répondu à un(e) sujet de toofeu dans Le Monde Audi

    TDI 170 dispo sur l'A3 sur le configurateur audi.de :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: Si l'on regarde les prix, ça fait pour une A3 SBK TDI Ambition (fintion allemande) 2RM et BVM6 25.650 euros pour une 140 26.220 euros pour une 140 avec DPF 27.050 euros pour une 170 avec DPF Donc une augmentation de 1.400 euros ... pour l'Allemagne ! Ca risque d'être pire chez nous. :(
  22. matt51

    moteur TDI 170cv

    matt51 a répondu à un(e) sujet de toofeu dans Le Monde Audi

    :ck1: Je suis une buse sur ce coup là !
  23. matt51

    moteur TDI 170cv

    matt51 a répondu à un(e) sujet de toofeu dans Le Monde Audi

    Depuis pas longtemps alors ... Car dans le dernier Hors-Série Auto-Journal avec tous les modéles de l'année, je ne l'ai pas trouvé.
  24. matt51

    moteur TDI 170cv

    matt51 a répondu à un(e) sujet de toofeu dans Le Monde Audi

    Pas sur la série 5 à ma connaissance, le moins puissant des diesels est la 525 d : 6 en ligne, 2.5 L et 177 ch. Ce moteur va appaitre sur la série 3 entre 330d et 320d ... +1 Mais malgré tout sur les A6 "essence", le 2.0 TFSi dégonflé à 177 ch cohabite avec le V6 2.4 de 177 ch ... Alors dans la logique marketing de la marque pourquoi pas 2.0 TDI 170 et 2.7 TDI 180
  25. matt51

    Nouvelle Porsche GT3

    matt51 a répondu à un(e) sujet de mat911t dans 997

    "la p'tite aération sur le capot" est en réalité une cheminée qui canalise une partie de l'air englouti par l'ouverture centrale du spoiler avant, et la rejete sur le capot. Cette petite astuce permet d'augmenter fortement l'appui du train avant ... Sinon +1, c'est the bête de course Je m'imagine bien au volant sur la Nordschleife ... Ce n'est qu'un rêve !
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